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當(dāng)前位置:上海恒稅電氣有限公司>>西門子數(shù)控系統(tǒng)維修>>數(shù)控機(jī)床維修>> 修復(fù)解決西門子機(jī)床報(bào)700421電流控制輸出被限制

西門子機(jī)床報(bào)700421電流控制輸出被限制

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號修復(fù)解決

品       牌Siemens/西門子

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-11-23 16:46:17瀏覽次數(shù):1907次

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
西門子機(jī)床報(bào)700421電流控制輸出被限制;上海恒稅電氣有限公司,你的選擇沒有錯(cuò)。公司自成立以來,長期銷售維修西門子變頻器及伺服驅(qū)動器的,觸摸屏,PLC,直流調(diào)速器等,積累了豐富的維修經(jīng)驗(yàn),對所維修的機(jī)器建立完善的維修檔案,所有我們維修的機(jī)器我們都有完善的參數(shù)備份,確保我們維修的機(jī)器上機(jī)即能使用。

西門子機(jī)床報(bào)700421電流控制輸出被限制(當(dāng)天修好);
控制該軸的電流控制器輸出超極限,樓主檢查以下幾點(diǎn):
.檢查該坐標(biāo)的機(jī)械部分運(yùn)行是否正常,包括機(jī)械傳動的各個(gè)環(huán)節(jié),具體檢查項(xiàng)目包括,如該軸電機(jī)與工作臺絲杠的連接是否可靠,間隙是否適當(dāng),導(dǎo)軌、絲杠潤滑油路是否正常,潤滑是否充足??梢詫㈦姍C(jī)與絲杠脫開,用手輕輕盤動絲杠,正常時(shí)應(yīng)感覺平穩(wěn),無滯澀、停頓感,否則,應(yīng)判定絲杠軸承損壞,進(jìn)行更換,
.該通道電機(jī)的電纜接頭有無燒黑或者接觸不良現(xiàn)象,
.電機(jī)是否缺相,
.驅(qū)動器的直流母線的連接,
.該軸的控制單元,可以更換做實(shí)驗(yàn),
.該軸的功率單元,可以更換做實(shí)驗(yàn),
西門子機(jī)床報(bào)700421電流控制輸出被限制;
西門子數(shù)控系統(tǒng)在自動運(yùn)行的過程中,報(bào)跟蹤誤差過大引起的急停故障
這一類故障現(xiàn)象是屬于運(yùn)動狀態(tài)問題,實(shí)際上是進(jìn)給伺服系統(tǒng)位置環(huán)在運(yùn)動中出現(xiàn)了問題。位置偏差過大是根據(jù)位置環(huán)中的位置偏差計(jì)數(shù)器輸出的,既由來自光電脈沖編碼器反饋的反應(yīng)工作臺實(shí)際運(yùn)行距離的脈沖與來自數(shù)控系統(tǒng)所發(fā)的脈沖個(gè)數(shù)進(jìn)行比較得出。這個(gè)偏差值的大小反映出數(shù)控系統(tǒng)要求某個(gè)軸運(yùn)動的距離與軸實(shí)際移動的距離之間的差值,為使位置偏差不超出機(jī)床各軸要求的形狀為職公差,所以數(shù)控系統(tǒng)對這個(gè)偏差值的大小進(jìn)行了設(shè)置規(guī)定,這個(gè)參數(shù)值的大小是可以更改的,如果參數(shù)丟失或者設(shè)置的數(shù)值過小,往往造成數(shù)控系統(tǒng)跟蹤誤差過大。其常見原因有如下幾點(diǎn):
1)負(fù)載過大,如負(fù)載過大,或者夾具夾偏造成的摩擦力或阻力過大,從而造成加在伺服電動機(jī)的扭矩過大,使電動機(jī)造成了丟步形成了跟蹤誤差過大。
2)編碼器的反饋出現(xiàn)問題,如:編碼器的電纜是否出現(xiàn)了松動,或者用示波器檢查編碼其所反饋回來的脈沖是否正常。
3)伺服驅(qū)動器報(bào)警或損壞。
4)進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)強(qiáng)電電壓不穩(wěn)或者是電源缺相引起。
西門子數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警引起的急停
西門子系統(tǒng)如果報(bào)警或者出現(xiàn)故障,PLC檢測到后可以使整個(gè)系統(tǒng)處在急停狀態(tài),直到將伺服部分的故障排除,系統(tǒng)才可以復(fù)位,如果是因?yàn)樗欧?qū)動器報(bào)警而出現(xiàn)的急停,有些系統(tǒng)可以通過急停對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位,包括伺服驅(qū)動器,可以消除一般的報(bào)警。
主軸單元報(bào)警引起的急停
主軸單元如果報(bào)警或者出現(xiàn)故障,PLC檢測到后可以使整個(gè)系統(tǒng)處在急停狀態(tài),直到將主軸部分的故障排除,系統(tǒng)才可以復(fù)位,如果是因?yàn)橹鬏S驅(qū)動器報(bào)警而出現(xiàn)的急停,有些系統(tǒng)可以通過急停對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位,包括伺服驅(qū)動器,可以消除一般的報(bào)警。

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