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SZCB-02N-220-00-05-X轉(zhuǎn)速傳感器
HD-YD-213S加速度傳感器
用于各種設(shè)備的振動測量,相比磁電式速度傳感器頻響更為寬廣、體積更小,是振動測量的*選擇。內(nèi)裝IEPE 電荷轉(zhuǎn)電壓電路,隔離的二芯低阻抗電壓輸出,可配接兩芯屏蔽電纜遠距離傳輸,
技術(shù)參數(shù)HD-YD-213S加速度傳感器
加速度傳感器安裝要考慮到:加速度傳感器的重量,測試時的頻率和帶寬,測試時的振幅和溫度。
根據(jù)傳感器敏感元件的不同,常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。
二、技術(shù)參數(shù)
1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
2、 輸出信號幅值:
50r/min時≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm
被測齒輪模數(shù) m = 2
齒輪 Z = 60
材料 電工鋼
信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測量范圍:0~20kHz
4、 使用時間:連續(xù)使用
5、 工作環(huán)境:溫度 -20~+ 150℃
6、 輸出形式:插拔式航插鏈接.
7、外形尺寸: M16X1
8、重量:約120g(不計輸出導(dǎo)線)
三、出線方式:信號線輸出
四、使用注意事項:
?。薄惭b時傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷,六角螺母旋轉(zhuǎn)應(yīng)自如,六角螺母并緊后,不得有松動現(xiàn)象。
?。?、安裝時應(yīng)以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙以提高輸出信號幅值。
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