當前位置:上海約瑟電器有限公司>>起重控制設(shè)備>>起重機保護柜>> QT5-111/56,QT5-111/55QT5-111/56,QT5-111/55起重機控制臺
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號QT5-111/56,QT5-111/55
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時間:2017-12-01 20:05:10瀏覽次數(shù):722次
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QT5-111/56,QT5-111/55起重機控制臺
適用范圍
QT5系列室內(nèi)用起重機控制臺(以下簡稱控制臺)適用于交流50HZ電壓660伏以下和直流電壓440伏以下的電力線路或控制線路中,控制起重運輸機械和類似條件的電器設(shè)備中的電機起動、調(diào)速、制動和換向。
1、控制臺適用于下列環(huán)境中:
a、周圍空氣溫度不超過+40℃,24小時周期內(nèi)的平均溫度不超過+35℃,周圍空氣溫度不低于-5℃。
b、海拔高度不超過2000米。
c、安裝地點空氣清潔,在+40℃的zui高溫度下相對濕度不超過50%,在較低溫度時,允許有較大的相對濕度(例如在20℃時可為90%)。但應(yīng)考慮到由于濕度變化,可能偶然產(chǎn)生輕度凝露。
d、安裝部位zui高振動條件為:5~13HZ時,位移為1.5mm;13~150HZ時,振動加速度為10m/S2。
e、供電電網(wǎng)質(zhì)量合格,進線電壓波動范圍不超過額定電壓值的±10%。
f、垂直安裝,傾斜度不超過5°。
g、安裝牢固,在主機工作過程中不會財務(wù)預(yù)算生相對于主機的水平移動和垂直跳動。
2、控制臺的型號及其含義如下:
QT5系列起重機控制臺由保護式的左右控制箱,活動式座椅和腳踏式開關(guān)組成,外殼防護等級為lp30。
控制臺所用觸頭組共有交流10安、32安、63安等三種規(guī)格。
控制箱分三部分:操縱、傳動機構(gòu)部門、凸輪、觸頭系統(tǒng)部分和箱體部分。
操縱手柄是球形。為避免由于起重機震動和意外碰撞使操縱機構(gòu)誤動作,該手柄帶有零位自鎖裝置。操作時只須提握下半球,才能使手柄(定位桿)離開零位,即可操作。但手柄一旦離開零位,即可將手柄下半球提起再順時針旋轉(zhuǎn),使下半球固定在提起位置,使零位自鎖裝置不起作用。
機械傳動部分裝在箱體上部的罩內(nèi),該傳動機構(gòu)分為聯(lián)動手柄操縱機構(gòu),抓斗雙手柄操縱機構(gòu),主付鉤雙手柄操縱機構(gòu)及單手柄操縱機構(gòu),手柄運動都是用直齒園錐齒輪傳動凸輪軸的,控制器的凸輪軸為立式布置。傳動部分各支點全部用滾動軸承,以降低功率損耗。
定位棘輪是由3毫米厚鋼板沖壓而成的,并經(jīng)過處理而獲得較高耐磨性。棘輪上沖脫六個定位孔,定位螺釘裝入位置不同的孔內(nèi),即可決定操縱手柄的擋位數(shù)。在左右各六檔的范圍內(nèi),擋位數(shù)可以任意選擇。定位棘輪彈簧力是可以調(diào)整的,這樣就可以根據(jù)具體情況,在分檔清楚的前提下,調(diào)整棘輪彈簧力,使手柄操縱力在許可范圍內(nèi)。
凸輪為黑色酚醛塑料壓制而成,其結(jié)構(gòu)為插入式,這樣不僅保證了裝配位置準確,而且如欲變換觸頭分合程序時,可以方便地取下任意凸輪,不必將整臺產(chǎn)品大拆大卸。
觸頭組結(jié)構(gòu)分為兩種:32安和63安觸頭組除銀接點直徑不同外,其余結(jié)構(gòu)都是一樣的。10安觸頭組為另一種結(jié)構(gòu)形式。
箱體用2毫米鋼板制成,四周均可開后,供配線和維修用,傳動機構(gòu)和觸頭系統(tǒng)可以一起箱體內(nèi)取出。
座椅底腳固定上下可調(diào),左右可轉(zhuǎn),靠背可舒適地托墊于人體的腰背部,并可隨人體前后傾斜。
腳踏開關(guān)為防坐式,內(nèi)裝LX3~11K行程開關(guān),用于交流380伏,直流220伏額定發(fā)熱電流為6A。觸頭數(shù)為一付常開,一付常閉。該腳踏開關(guān)適用于控制音響裝置。
腳踏開關(guān)在配線和維修時,首先按下腳踏開關(guān)由兩側(cè)軸銷取下踏蓋,然后方可卸下螺釘將蓋打開。
手柄操作力(只操作一臺控制臺)10A控制機構(gòu)不大于25N,32安控制機構(gòu)不大于40N,63安控制機構(gòu)不大于50N。
zui多控制檔位,左右各六檔。
zui多控制回路數(shù):17個。
控制臺所用的控制器和通用控制器,均應(yīng)符合GB1497的要求,主令控制器還須符合JB4013.1,凸輪控制器還須符合JB4012的要求,即32A觸頭組可直接控制15千瓦及以下的繞線式電動機,63A觸頭組可直接控制30千瓦以下的繞線式電動機。
控制臺可根據(jù)使用單位的要求,來決定手柄位置和相應(yīng)機構(gòu)的觸頭分合程序。
控制臺常用規(guī)格見表1。觸頭元件分合程序見表2。
控制臺規(guī)格表
控制臺型號 | 右縱機構(gòu)左縱機構(gòu)左橫機構(gòu) | |||||||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途
| 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程式序 | |
QT5-012/1 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/2 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/3 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/1 |
QT5-012/4 | 吊鉤 | KTJ15-63/5 |
|
| 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/5 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/6 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F |
|
| 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-012/7 | 吊鉤 | KTJ15-63/1F |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/8 | 吊鉤 | KTJ15-63/2 |
|
| 小車 | KTJ15-32/2 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/10 | 吊鉤 | LK18-10/1102 |
|
| 小車 | KTJ15-63/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/11 |
| KTJ15-63/1 |
| 主付鉤雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/12 |
| KTJ15-63/1 |
| 抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/1 |
QT5-012/13 | 付鉤 | KTJ15-63/13F | 主鉤 | KTJ15-63/13F | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-012/14 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/15 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/16 |
| KTJ15-63/1 |
| 主付鉤雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/1 |
控制臺型號 | 右縱機構(gòu)左縱機構(gòu)左橫機構(gòu) | |||||||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | |
QT5-021/21 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/5 |
QT5-021/22 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/2 |
QT5-021/23 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/1 |
QT5-021/24 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-021/25 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F |
|
| 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-32/14F |
QT5-022/31 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/2 |
QT5-022/32 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/1 |
QT5-022/33 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-32/5 |
QT5-030/41 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/1 |
QT5-040/46 |
| KTJ15-32/1 |
| 抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/1 |
QT5-111/51 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-111/52 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/1 |
QT5-111/53 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-111/54 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F |
|
| 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-32/16F |
QT5-111/55 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-32/14F |
QT5-111/56 | 起升 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | LK18-10/1203 |
QT5-111/58 | 起升 | LK18-32/602 |
|
| 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-112/61 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-112/62 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-112/63 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | PQR2 | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-112/64 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | KTJ15-32/13F | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/16F |
QT5-112/65 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | LK18-10/1212 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-112/66 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-112/67 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | PQR2 | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/15F |
QT5-112/68 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | LK18-10/1212 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-120/71 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/2 |
QT5-120/72 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-121/76 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/2 |
QT5-121/77 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/5 |
QT5-121/78 | 付鉤 | KTJ15-32/1 | 主鉤 | LK18-32/1212 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-121/81 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-63/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
控制臺型號 | 右縱機構(gòu)左縱機構(gòu)左橫機構(gòu) | |||||||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | |
QT5-210/86 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-210/87 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | LK18-32/611 |
QT5-211/89 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-211/90 | 主鉤 | LK18-32/1212 | 主鉤LK18-32/1212 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-211/91 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/1 |
QT5-211/92 |
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| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-211/93 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-63/5 | 大車 | KTJ15-32/1 |
QT5-211/94 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5F |
QT5-211/95 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-211/96 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 付鉤PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-211/97 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-211/98 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-301/111 | 付鉤 | PQR2.4 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-63/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-301/102 |
|
| PQR2.4主付鉤雙手柄 | 小車 | KTJ15-63/1 | 大車 | PQR1.3.5 | |
QT5-301/103 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | 小車 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-400/111 | 付鉤 | PQR2.4 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | PQR1.3.5 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-400/112 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | PQR1.3.5 | 大車 | PQR1.3.5 |
安裝、調(diào)整及維護
1、控制臺應(yīng)用螺釘固定。
2、按照電器原理圖的要求,分別逐檔操作控制臺,觀察觸頭的分合是否與觸頭分合程序表相符,如有不符,應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。
3、在通電前必須檢查電動機、電阻器和控制屏等有關(guān)電器系統(tǒng)的接線是否正確,接地是否可靠。對于主令式控制臺在通電前應(yīng)將控制屏主開關(guān)斷開,只操縱控制回路,來觀察各接觸器的運行程序是否正確。
4、通電后應(yīng)按相應(yīng)凸輪控制屏說明書細心檢查電動機運行情況,若有差異應(yīng)立即切斷電源,待查明原因后方可繼續(xù)通電。
5、控制臺應(yīng)按以下要求經(jīng)常檢查維修:
(1)所有螺釘連接部分須緊固,特別是觸頭接線螺釘;
(2)磨擦部分應(yīng)經(jīng)常保持一定的潤滑;
(3)觸頭工作表面應(yīng)無明顯的熔斑,燒熔的部位可用細銼、刀精心修理,不允許使用砂紙。
控制臺和各型控制箱的外形及安裝尺寸分別見圖1、2、3、4、5。非標準控制臺和控制箱另見說明。腳踏開關(guān)結(jié)構(gòu)和外形尺寸見圖6。
圖1控制臺外形圖
訂貨須知
根據(jù)用戶要求,控制臺可以組成多種不同的形式。如表1所列控制臺符合使用要求時,只須寫明產(chǎn)品型號即可定貨。否則需對以下幾項提出要求:
、對手柄所控機構(gòu)和觸頭分合程序的要求:
控制臺有多個操縱機構(gòu),一般分為左縱機構(gòu),右縱機構(gòu),右橫機構(gòu),左后機構(gòu)等。訂貨時須指明各機構(gòu)的用途以及相應(yīng)的觸頭分合程式序(包括控制擋位,觸頭元件序號見表2),對采用表3中的標準控制線路時須寫明控制器(屏)型號,若選用表4中的分合程序時只寫明編號即可。
2、對觸頭容量、等級的要求:
除采用標準凸輪控制器和控制屏的線路上,若選用其它線路時,須提出觸頭容量等級或所控電動機容量。如不供上述要求時,則均按控制線路選擇交流380伏。
3、對附件要求:
如用戶對附件無特殊要求,一般常按附錄A帶附件和接線。若上述規(guī)格數(shù)量不能滿足要求時,用戶對所需附件提出型號、數(shù)量和用途的要求,需要安裝儀表和其他較大型元件,提出特殊訂貨。
表2 標準線路控制臺觸頭分合程序表
附錄8 控制臺操作手柄的布置及其運動方向(補充件)
大車(小車)
運動方向
大車(小車)
運動方向
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