自啟動(dòng)15KW*柴油發(fā)電機(jī)圖片發(fā)電機(jī)條的空實(shí)心股線在兩端的聯(lián)合水箱中通過中頻加熱進(jìn)行釬焊，水箱上釬焊的水箱蓋用反磁性不銹鋼水接頭焊接，用作冷卻水入口和出口。酒吧。內(nèi)部水分支接口：線材上的PTFE絕緣導(dǎo)水管或母線管上的水接頭用進(jìn)口夾緊緊夾緊。上下線材的電氣連接由上下水箱蓋夾緊，實(shí)心銅線通過中頻加熱夾緊，聲波穿透度逐一檢查，上下形成下層條形水和電連接。結(jié)構(gòu)體;當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)油過度消耗時(shí)，檢查車身與齒輪箱蓋，車輪側(cè)面的大板，后蓋和蓋板之間的接頭是否有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生漏油，應(yīng)觀察到每個(gè)接頭處的墊圈是否完整，應(yīng)更換損壞的墊圈。

自啟動(dòng)15KW*柴油發(fā)電機(jī)圖片如果墊圈已完成，請(qǐng)檢查每個(gè)部件的連接螺釘是否松動(dòng)。使用松動(dòng)螺栓上的扳手達(dá)到規(guī)定的扭矩。它是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而興起的新設(shè)備。它可以實(shí)現(xiàn)車輛與供電系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，充分利用發(fā)電機(jī)空間，使系統(tǒng)保持連續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力。那么，開放式柴油發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？我們現(xiàn)在總結(jié)吧！
優(yōu)勢(shì)1：占用更少的空間開架柴油發(fā)電機(jī)可以安裝在車輛發(fā)電機(jī)的車廂內(nèi)，因此可以在占用更少空間的基礎(chǔ)上提供更多動(dòng)力。優(yōu)勢(shì)2：良好的環(huán)保性能。與其他發(fā)電機(jī)相比，開放式柴油發(fā)電機(jī)的性能更好，發(fā)電機(jī)的性能更優(yōu)化，燃油效率得以保持。

型    號(hào)：  TO7900ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 7KW

備用功率： 7.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192FA

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*75mm

活塞排量：  499ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

整機(jī)超載保護(hù)： 有

自動(dòng)過載保護(hù)：  有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機(jī)器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm