聲音小的10KW*汽油發(fā)電機(jī)新款勵(lì)磁為正常勵(lì)磁，cosφ=1的右方，發(fā)電機(jī)處于過(guò)勵(lì)狀態(tài)，功率因數(shù)是滯后的，發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)輸出滯后的無(wú)功（感性無(wú)功）
。cosφ=1左方，發(fā)電機(jī)處于欠勵(lì)狀態(tài)，功率因數(shù)是前的，微型汽油發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)發(fā)出容性無(wú)功，為不穩(wěn)定區(qū)，發(fā)電機(jī)
一般不宜在欠勵(lì)狀態(tài)下運(yùn)行。
      微型汽油發(fā)電機(jī)有幾種運(yùn)行方式？同步電機(jī)有三種運(yùn)行狀態(tài)：發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和調(diào)相機(jī)。發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能
，電動(dòng)機(jī)把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，調(diào)相機(jī)中沒(méi)有有功功率的轉(zhuǎn)換，專門發(fā)出或吸收無(wú)功功率、調(diào)節(jié)電網(wǎng)的功率因數(shù)。
聲音小的10KW*汽油發(fā)電機(jī)新款的運(yùn)行狀態(tài)主要取決于哪些因素？同步電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)主要取決于功率角，即定子合成磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子主
磁場(chǎng)之間的夾角θ。
*汽油發(fā)電機(jī)選用STC系列或無(wú)刷系列三次諧波自勵(lì)恒壓，啟動(dòng)電機(jī)能力強(qiáng)，整個(gè)機(jī)組外形美觀，性能可靠，耗油量低，帶輪子易攜帶，噪音小，冷啟動(dòng)特性好、加載能力強(qiáng)、體積小、耗油低、壽命長(zhǎng),長(zhǎng)期使用成本低,適用于要求價(jià)廉物美的用戶。

型號(hào)：TOTO10                          

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

絕緣等級(jí)：F級(jí)

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

燃油類型：90號(hào)以上汽油

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸，風(fēng)冷，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，頂置式氣門

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO670

油    耗：374 g/kw.h

油箱容積：25L

機(jī)油容量：1.1L

整機(jī)參數(shù)：

工作時(shí)間：8-12H

噪    音：65-75dBA/7m

機(jī)組尺寸：1140*655*930mm

凈    重：210KG

三相四線10千瓦*汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)高壓燃油從小型發(fā)電機(jī)進(jìn)油管接頭經(jīng)濾芯、噴油器體中的油道進(jìn)入針閥體上端的環(huán)形槽內(nèi)。此槽與針閥體下部的環(huán)狀空間用兩個(gè)斜孔連通。流經(jīng)下部空腔的高壓對(duì)針閥錐面發(fā)生向上的軸向推力，當(dāng)此力克服了調(diào)壓彈簧和針閥與針閥體間的摩擦力（此力很?。┖?，針閥上移，敞開(kāi)小型發(fā)電機(jī)噴，所以高壓燃油便從針閥體下端的噴孔噴入燃燒室內(nèi)。小型發(fā)電機(jī)針閥的升程遭到噴油器體下端面的約束，這么有利于很快地堵截燃油。當(dāng)噴油泵間斷供油時(shí)，由于高壓油管內(nèi)油壓急劇降低，針閥在調(diào)壓彈簧的作用下靈敏將噴孔關(guān)閉，間斷供油。
新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能使用推薦使用的潤(rùn)滑油，不同號(hào)的潤(rùn)滑油不要混合使用，潤(rùn)滑油中含有各種添加劑，不同號(hào)的潤(rùn)滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?，?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。
往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。