型 號(hào): TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: *式-
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 28L
機(jī)油容積: 2.3L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 997ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
電磁控油閥: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
型 號(hào): TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: *式-
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 28L
機(jī)油容積: 2.3L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 997ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
電磁控油閥: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
型 號(hào): TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: *式-
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 28L
機(jī)油容積: 2.3L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 997ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
電磁控油閥: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電應(yīng)急電機(jī)保護(hù)常識(shí)1.電流電機(jī)比過(guò)去更容易燒毀:隨著絕緣技術(shù)的發(fā)展,電機(jī)設(shè)計(jì)需要增加輸出和體積。新電機(jī)的熱容量越來(lái)越小,過(guò)載能力越來(lái)越弱。此外,由于自動(dòng)化程度的提高,電動(dòng)機(jī)頻繁地以各種方式運(yùn)行,例如頻繁啟動(dòng),制動(dòng),正向反轉(zhuǎn)和可變負(fù)載,這對(duì)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置提出了更高的要求。電機(jī)的應(yīng)用非常廣泛,環(huán)境非常糟糕。在潮濕,高溫,灰塵,腐蝕等情況下,這些任務(wù)比現(xiàn)有電機(jī)更容易受到損壞,特別是過(guò)載,短路,缺相和清掃等故障的頻率。 2.傳統(tǒng)保護(hù)裝置的保護(hù)效果不理想:傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置主要是熱繼電器,但熱繼電器的靈敏度低,誤差大。
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電應(yīng)急穩(wěn)定性和保護(hù)性差是*的。事實(shí)是,盡管許多機(jī)器都配備了熱繼電器,但電機(jī)會(huì)損壞并影響通常的現(xiàn)象。許多朋友問(wèn)的發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)決定。在這里,我們可以傳達(dá)柴油型鑄造電機(jī),我們使用的*發(fā)電機(jī)組的大部分單元都在使用,因?yàn)檫@主要決定了柴油機(jī)的穩(wěn)定性。性,所以我們使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為設(shè)備的*發(fā)電機(jī)組。此外,大多數(shù)*發(fā)電機(jī)實(shí)際上都具有人性。