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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

當(dāng)前位置:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司>>*柴油發(fā)電機(jī)>>8千瓦*柴油發(fā)電機(jī)>>TO9800ET特種車用8千瓦柴油發(fā)電機(jī)

特種車用8千瓦柴油發(fā)電機(jī)

參   考   價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):TO9800ET

品       牌:大澤

廠商性質(zhì):其他

所  在  地:上海市

聯(lián)系方式:孫迎澳查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2020-07-29 09:52:25瀏覽次數(shù):109

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
特種車用8千瓦柴油發(fā)電機(jī)滿箱油的情況下,可以工作16小時(shí)左右,如果您攜帶著大澤車載*發(fā)電機(jī)出行,保證2天的續(xù)航?jīng)]有問題的啦。當(dāng)然,不同的發(fā)電機(jī)和型號(hào)油耗量肯定也是不同的。

特種車用8千瓦柴油發(fā)電機(jī)滿箱油的情況下,可以工作16小時(shí)左右,如果您攜帶著大澤車載*發(fā)電機(jī)出行,保證2天的續(xù)航?jīng)]有問題的啦。當(dāng)然,不同的發(fā)電機(jī)和型號(hào)油耗量肯定也是不同的。如果您的房車為柴油車,那么選擇柴油車載*發(fā)電機(jī),如果是汽油房車,那么選擇汽油車載*發(fā)電機(jī),這樣來,在為房車加油的時(shí)候便可以為車載*發(fā)電機(jī)加油。當(dāng)然,每種燃油類型發(fā)電機(jī)都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),燃油型發(fā)電機(jī)排氣會(huì)給空氣造成污染。以清潔能源為燃料的發(fā)電機(jī)顯然又失去了便捷性,總體而言需要購買者自己心中有數(shù)。

 

型    號(hào):  TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 8KW

備用功率: 8.2KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類型: *式

功率因素: 0.8/1

相    數(shù): 單/三相

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195

耗 油 量: 205g/kw.h

油箱容積: 25L

機(jī)油容積: 1.75L

過載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 80*79mm

活塞排量:  531ml

壓 縮 比: 19:1

絕緣等級(jí): F

機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng): 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 8-12H

噪音(db)7M 68-76

燃  油  表:

整機(jī)超載保護(hù):

自動(dòng)過載保護(hù):  有

電  壓  表:

輸出指示燈:

電磁控油閥:

機(jī)器重量: 160/175kg

外形尺寸: 940*530*700mm



特種車用8千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)也在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用,與汽油發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)更受到人們的追捧。在如今汽油限控情況下,購買柴油更為方便,上也更加實(shí)惠,而同等功率下柴油發(fā)電機(jī)比汽油發(fā)電機(jī)費(fèi)用更低,如果是長期使用柴油發(fā)電機(jī)也會(huì)更加方便實(shí)惠。柴油發(fā)電機(jī)受到追捧同時(shí),柴油發(fā)電機(jī)相交汽油發(fā)電機(jī)而言噪音問題也成為人們的避免不了的遺憾。具有很強(qiáng)的抗老化能力。不僅風(fēng)格鮮明,而且提供了*式、*式、車載3種不同的設(shè)計(jì)機(jī)組,從而讓這個(gè)別柴油發(fā)電機(jī)擁有了個(gè)性化之選,加上顏色豐富的機(jī)身和選配裝置,都讓個(gè)人用戶、企業(yè)公司有了更強(qiáng)的專屬感,因?yàn)闆]有人希望自己發(fā)電機(jī)組看起來像是“老款”

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