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振動(dòng)傳感器振動(dòng)地面監(jiān)測應(yīng)用2024/3/20

振動(dòng)傳感器可以用于監(jiān)測地面的振動(dòng)狀態(tài)。它可以測量地面的振動(dòng)頻率、振動(dòng)幅度和振動(dòng)方向等參數(shù)，從而判斷地面的振動(dòng)狀態(tài)。振動(dòng)傳感器通常采用加速度傳感器或振動(dòng)傳感器來測量地面的振動(dòng)。加速度傳感器可以測量地面的...

飛行器振動(dòng)狀態(tài)檢測應(yīng)用2024/3/20

振動(dòng)監(jiān)測在飛行器領(lǐng)域中是非常重要的，幾乎所有類型的飛行器都需要進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測，以確保其結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。以下是一些常見的需要振動(dòng)監(jiān)測的飛行器類型：1.飛機(jī)：飛機(jī)在飛行過程中會(huì)受到各種外部氣流和引擎振...

鐵路機(jī)車專用加速度傳感器836-2-LA安裝注意事項(xiàng)2023/5/8

鐵路機(jī)車專用加速度傳感器836-2-LA是基于MEMS（硅微機(jī)械）原理開發(fā)和制造的三軸向高精度加速度傳感器，產(chǎn)品可為鐵路機(jī)車的各種行駛狀態(tài)提供線性及高分辨的加速度測量，該測量信號(hào)可作為機(jī)車舒適度，行駛...

如何從振動(dòng)信號(hào)中提取轉(zhuǎn)速？2023/3/13

應(yīng)用背景：旋轉(zhuǎn)機(jī)械行業(yè)常使用硬件方式來獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)，但這種方式會(huì)額外增加人力物力，并且常會(huì)受到安裝條件的限制。為了解決硬件方式的諸多弊端，可用非轉(zhuǎn)速計(jì)方式獲取轉(zhuǎn)速，作為轉(zhuǎn)速測量的補(bǔ)充。東方所在對(duì)非轉(zhuǎn)速...

潤滑油粘度對(duì)軸承振動(dòng)值的影響2023/2/9

軸承的振動(dòng)通過空氣的傳播以噪音的形式表現(xiàn)出來，而噪音往往是由于過大的軸承振動(dòng)而產(chǎn)生，軸承企業(yè)一般用測量振動(dòng)值的方法來評(píng)估軸承的振動(dòng)和噪音。對(duì)降低電機(jī)軸承的振動(dòng)，除軸承的設(shè)計(jì)、材質(zhì)及制造工藝外，選擇潤滑...

通用型工業(yè)壓力傳感器常見故障的處理方法是什么？2022/10/22

通用型工業(yè)壓力傳感器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精巧，外殼采用激光焊接，整體結(jié)構(gòu)防護(hù)等級(jí)最高可達(dá)IP68，產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)凈化生產(chǎn)過程中嚴(yán)格受控，避免了溫度、濕度及機(jī)械疲勞的影響，保證了在惡劣工業(yè)環(huán)境下的長期穩(wěn)定性，提高了傳感...

高溫壓電振動(dòng)傳感器采用的是高溫壓電材料作為敏感元件2022/10/12

高溫壓電振動(dòng)傳感器采用的是高溫壓電材料作為敏感元件，利用其正壓電效應(yīng)將輸入的振動(dòng)加速度轉(zhuǎn)換為電荷信號(hào)輸出實(shí)現(xiàn)測量。目前，根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)和工作原理不同，電振動(dòng)傳感器主要有壓縮型和剪切型兩種。壓縮型傳感器結(jié)...

ICP振動(dòng)傳感器選型原則是怎樣的2022/9/21

ICP振動(dòng)傳感器的振動(dòng)是相對(duì)于自由空間的振動(dòng)，其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，故又稱速度式振動(dòng)傳感器。也可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處理。這種測量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)，它直接安裝在...

通用型工業(yè)壓力傳感器無法避免的誤差有哪些？2022/9/7

通用型工業(yè)壓力傳感器具有輸出靈敏度高，性能穩(wěn)定，批量可靠性高、重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品適應(yīng)高壓力過載，能有效抵御瞬間壓力沖擊。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精巧，外殼采用激光焊接，整體結(jié)構(gòu)防護(hù)等級(jí)最高可達(dá)IP68，產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)凈...

加速度傳感器故障原因有哪些？2022/8/26

加速度傳感器是一種能夠檢測出物體運(yùn)動(dòng)加速度的傳感器，通常是通過對(duì)物體對(duì)所受的慣性力進(jìn)行測量，并且利用牛頓定律獲得一定的加速度值。加速度傳感器的應(yīng)用非常廣泛，并在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮出巨大的作用。加速度傳...

淺析PE加速度傳感器的工作原理2022/8/23

PE加速度傳感器可用于各種設(shè)備的振動(dòng)測量，相比磁電式速度傳感器頻響更為寬廣、體積更小，是振動(dòng)測量的選擇。傳感器內(nèi)裝PE電荷轉(zhuǎn)電壓電路，隔離的二芯低阻抗電壓輸出，可配接兩芯屏蔽電纜遠(yuǎn)距離傳輸，與儀表連接...

高精度雙軸傾角傳感器測量原理和適用范圍2022/8/9

高精度雙軸傾角傳感器具有單軸傾角傳感器的測量優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有單軸所無法達(dá)到的測量效果，具有更加寬廣的測量范圍，適用于結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測，可監(jiān)測在惡劣的室外環(huán)境下橋梁、隧道和建筑物等的結(jié)構(gòu)變化。還適用于激光掃平...

通孔加速度傳感器選型要求都有什么呢？2022/7/21

通孔加速度傳感器內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以...

嵌入式振動(dòng)傳感器測量振動(dòng)的三種方法2022/7/8

振動(dòng)傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機(jī)械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。嵌入式振動(dòng)傳感器是一種目前廣泛應(yīng)用的報(bào)...

嵌入式壓電加速度傳感器選型的幾個(gè)方法2022/6/21

嵌入式壓電加速度傳感器是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則力的變化與被測加速度成正比。具有靈敏度高、頻...