試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)控制
（1）試配制強(qiáng)度
配制強(qiáng)度取決于混凝土的強(qiáng)度確定率和混凝土的質(zhì)量管理水平，通常應(yīng)至少較設(shè)計(jì)強(qiáng)度要高出1.645σ(σ—混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差)，否則，將不能達(dá)到90%強(qiáng)度確定率的要求。
（2）集料含水率的折算
要根據(jù)大氣的濕度，隨時(shí)調(diào)整集料的含水率，確定混凝土單位用水量準(zhǔn)確。
（3）原材料的計(jì)量
計(jì)量準(zhǔn)確與否，直接影響商品混凝土的配合比，嚴(yán)格遵守每星期一校稱(chēng)的規(guī)定。
（4）小水泥用量
混凝土小水泥用量要同時(shí)考慮配制強(qiáng)度和混凝土的不怕久性。配合比設(shè)計(jì)中，應(yīng)從工程實(shí)際出發(fā)，依據(jù)配制強(qiáng)度確定相應(yīng)的水泥用量，再考慮混凝土的長(zhǎng)時(shí)間性校核水泥用量。
試驗(yàn)機(jī)運(yùn)輸控制
（1）運(yùn)輸環(huán)節(jié)控制
混凝土攪拌車(chē)在裝料前應(yīng)將筒內(nèi)積水、雜物清理干凈，攪拌運(yùn)輸車(chē)在裝料至卸料的整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)，攪拌筒須一直以3～6r/min的速度慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，中途不可以停止；長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間不可以超過(guò)2h，以防超過(guò)混凝土初凝時(shí)間而影響了工程質(zhì)量。攪拌運(yùn)輸車(chē)每運(yùn)輸一次應(yīng)沖洗一次攪拌筒，即使相同配合比且運(yùn)距較近時(shí)，亦應(yīng)不超過(guò)4h沖洗一次。
（2）流動(dòng)性控制
與生產(chǎn)過(guò)程相同，運(yùn)輸過(guò)程中也要嚴(yán)格控制混凝土加水量?；炷吝\(yùn)至目的地后，若坍落度損失大，可適當(dāng)加入外加劑，并不錯(cuò)攪拌后方可卸料，嚴(yán)禁隨意向攪拌筒內(nèi)加水來(lái)增加混凝土的流動(dòng)性，以免影響混凝土的強(qiáng)度和不怕久性。
試驗(yàn)機(jī)施工工藝控制
（1）振搗、抹壓
注意振搗均勻，避免出現(xiàn)局部的塑性收縮和干縮裂縫。初凝前后反復(fù)抹壓，使已出現(xiàn)的塑性收縮裂縫愈合。
（2）混凝土的養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)條件對(duì)混凝土的收縮影響很大，養(yǎng)護(hù)14天的收縮比3d的收縮降低約20%，環(huán)境的相對(duì)濕度越大，收縮越小。商品混凝土坍落度大，其養(yǎng)護(hù)工作較現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土要求高，即在混凝土澆筑完畢后需要及時(shí)正確地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
（3）澆筑準(zhǔn)備
在商品混凝土運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)前，需要充足做好所有的準(zhǔn)備工作，避免出現(xiàn)“以料待工"現(xiàn)象。
試驗(yàn)機(jī)的拉伸實(shí)驗(yàn)：
拉伸試驗(yàn)（應(yīng)力－應(yīng)變?cè)囼?yàn)）一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個(gè)間隔距離的夾具上，兩夾具以的速度分離并拉伸試樣，測(cè)定試樣上的應(yīng)力變化，直到試樣破壞為止。拉力機(jī)拉伸試驗(yàn)是研討材料力學(xué)強(qiáng)度使用的方法之一，需要使用恒速運(yùn)動(dòng)的。按載荷測(cè)定方式的不同，大體可以分為電腦式拉力試驗(yàn)機(jī)和電子拉力試驗(yàn)機(jī)兩類(lèi)。
一、摩擦阻力產(chǎn)生的誤差
(1)主機(jī)部分摩擦阻力液壓試驗(yàn)機(jī)的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過(guò)大，也會(huì)造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺(tái)導(dǎo)輪位置不適當(dāng)也會(huì)造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。
(2)測(cè)力計(jì)部分摩擦阻力測(cè)力計(jì)產(chǎn)生摩擦阻力的原因多，如測(cè)力油缸與測(cè)力活塞之間有臟物，油的粘度過(guò)大，指示裝置上的從動(dòng)針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過(guò)緊，測(cè)力活塞皮帶磨損斷裂等。
二、試驗(yàn)機(jī)安裝不正確產(chǎn)生的誤差
試驗(yàn)機(jī)安裝不水平，會(huì)增加各活動(dòng)部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給試驗(yàn)機(jī)帶來(lái)誤差。
(1)主機(jī)部分安裝不水平工作活塞和工作油缸之間將會(huì)產(chǎn)生摩擦力，試驗(yàn)機(jī)工作平臺(tái)與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會(huì)產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。
(2)測(cè)力計(jì)部分安裝不水平若測(cè)力計(jì)前后安裝不水平，將會(huì)使擺軸軸承之間產(chǎn)生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負(fù)差。綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點(diǎn)都是對(duì)小負(fù)荷影響大，對(duì)大負(fù)荷影響小。
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