汽車平衡桿疲勞試驗機，平衡桿脈動疲勞試驗機

主要用于汽車平衡桿的疲勞性能測試。廣泛應用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

主機為龍門框架式結(jié)構(gòu)， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。兩個±500kN伺服直線作動器置于主機框架內(nèi)部，根據(jù)試驗方法要求，兩個作動器可以安裝到預定的位置。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。兩個±500kN伺服直線作動器主要完成車軸的彎曲疲勞試驗。主機橫梁上端安裝于車橋輪轂相連接的固定連接盤，保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠。框架外表面采用噴漆處理，可有效提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。

試驗機主機具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能。

汽車平衡桿疲勞試驗機，平衡桿脈動疲勞試驗機產(chǎn)品參數(shù)：

1、最大靜態(tài)試驗力：±1000kN（兩個±500kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、最大動態(tài)試驗力：±1000kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。

3、作動器最大振幅：±100mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率0～10Hz。

   頻率10赫茲時，最大振幅±0.4mm

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計數(shù)器：999,999,999,可預置。

9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、試樣安裝高度空間：1500mm（含壓盤）。

11、立柱間距離：3000mm。

12、主機剛度：10*108N/mm.

13、外形尺寸：約4000*2000*2200mm。

14、工作壓力：21 MPa。