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當(dāng)前位置:濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司>>材料試驗(yàn)機(jī)>>試驗(yàn)臺(tái)>> PWS-30減震器示功疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)
推力桿電液伺服四通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
汽車聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)
鋼絲繩輸送帶動(dòng)態(tài)粘合強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 電壓 | 380V |
---|---|---|---|
加工定制 | 是 | 精度 | 1% |
最大負(fù)荷 | 30kN |
減震器示功疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)
該試驗(yàn)臺(tái)采用上下各一個(gè)油缸,既可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的上下雙動(dòng)式疲勞,將上部油缸鎖定,也可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)油缸進(jìn)行特性示功試驗(yàn)。配備一個(gè)泵站,泵站配備兩臺(tái)(40升和25升)NACHI油泵,當(dāng)使用流量小時(shí),只需要開啟一臺(tái)油泵,當(dāng)需求流量大時(shí),兩臺(tái)油泵同時(shí)開啟。兩臺(tái)油泵既可以合并成一路工作,也可以*獨(dú)立供油,互不干擾。給電路的安全啟動(dòng)和使用過程中的節(jié)能都起到作用。
適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性以及疲勞性能)等。試驗(yàn)方法滿足《QC/T545-1999 汽車筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。主要由主機(jī)(上下橫梁各配置伺服作動(dòng)器)、恒壓伺服泵站、全數(shù)字液壓伺服控制器、減振器相關(guān)試驗(yàn)軟件、疲勞試驗(yàn)冷卻裝置、必要的試驗(yàn)附具及附件等組成;
減震器示功疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)
技術(shù)指標(biāo):
1、最大試驗(yàn)力:±30KN,示值精度±1%,精度范圍2%-100FS.;
2、頻率范圍:0.01-10Hz;
3、作動(dòng)器最大行程:±50mm,示值精度±0.5FS.;
4、主要試驗(yàn)波形:正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形;
5、恒壓伺服泵站:(壓力21Mpa、流量40L/min、功率18.5KW和流量25L/min、功率11KW);
注:(使用一個(gè)18.5KW的電機(jī)油泵只能達(dá)到0.6m/s的線速度)
6、控制器:全數(shù)字液壓伺服控制器;控制方式:力、位移閉環(huán)控制;
7、試驗(yàn)速度:0.005~1.5mm/s;
8、最大試驗(yàn)空間(下部作動(dòng)器上端面至上作動(dòng)器下端面):0-1100mm;
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