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產(chǎn)地	進(jìn)口	加工定制	是

上海隆繼是一家銷售歐洲不銹鋼材料的公司。我們有四個(gè)主要產(chǎn)品，不銹鋼圓棒，六角棒，扁棒和方棒。我們庫存中的所有材料均為歐洲材料，所有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品均符合ISO，DIN，EN，ANSI，AE，ASTM和AMS等國家和標(biāo)準(zhǔn)，包括測試3.1。點(diǎn)擊打開鏈接

XM-19成分性能介紹
為使XM-19材料具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除了選用合理的規(guī)格形態(tài)（市場上以XM-19板材、XM-19棒材、XM-19管材、XM-19線材、XM-19帶材等規(guī)格多見），熱處理工藝往往是*的。與加工工藝相比，XM-19熱處理一般可以通過不改變XM-19材料化學(xué)成分等方式來得到所需的性能。
XM-19熱處理工藝分類如下：
XM-19整體熱處理——XM-19退火————包括不*/*退火和等溫退火、球化退火、去應(yīng)力退火。
XM-19整體熱處理——XM-19正火————主要是提高低碳XM-19鋼的力學(xué)性能，改善切削加工性。
XM-19整體熱處理——XM-19淬火————淬火介質(zhì)有鹽水淬，水淬和油淬。
XM-19整體熱處理——XM-19回火————常見的回火工藝有：低溫回火，中溫回火，高溫回火和多次回火等
XM-19整體熱處理——XM-19調(diào)質(zhì)————為了獲得一定的XM-19強(qiáng)度和韌性
XM-19整體熱處理——XM-19時(shí)效————以提高XM-19的硬度、強(qiáng)度或電性磁性等
XM-19化學(xué)熱處理——XM-19滲碳————滲碳根據(jù)滲劑的聚集態(tài)的不同分為固體滲碳、液體滲碳、氣體滲碳三種。
XM-19化學(xué)熱處理——XM-19滲氮————常用的是氣體滲氮和離子滲氮。
XM-19表面熱處理——XM-19火焰淬火——主要技術(shù)參數(shù)是XM-19表面硬度、局部硬度和有效硬化層深度。
XM-19表面熱處理——XM-19感應(yīng)加熱——零件如果局部硬度要求較高時(shí)選擇此處理。

XM-19不銹鋼
XM-19的化學(xué)成分:
●化學(xué)成分：
碳 C：≤0.06
硅 Si：≤1.0
錳 Mn：4-6
P：≤0.045
S：≤0.03
鉻 Cr：20.5-23.5
鎳 Ni：11.5-13.5
鉬Mo：1.5-3.0
氮 N：0.2-0.4
cb：0.1-0.3
釩V：0.1-0.3
XM-19的物理性能:
密度 7.8g/cm3
熔點(diǎn) 1415-1450 ℃
XM-19在常溫下的機(jī)械性能的小值:
狀態(tài) 抗拉強(qiáng)度Rm N/mm2 屈服強(qiáng)度RP0.2 N/mm2 延伸率A5 % 布氏硬度 HB
固熔態(tài) 690 380 35 ≤241
◎XM-19特性：
XM-19不銹鋼具有任何商業(yè)材料不具備的抗腐蝕性和強(qiáng)度的完美結(jié)合。這種奧氏體不銹鋼的抗腐蝕性優(yōu)于316、316L、317、317L，且在室溫下的屈服強(qiáng)度大約是這幾種的兩倍。此外，XM-19在高溫和零下低溫下都具有優(yōu)異的機(jī)械性能，這是它不同于多數(shù)奧氏體不銹鋼之處。
XM-19在低溫條件下也不會具有磁性。
高強(qiáng)度 (HS) XM-19的屈服強(qiáng)度大約是 316 不銹鋼的 3 倍。
◎不銹鋼XM-19應(yīng)用領(lǐng)域：
廣泛應(yīng)用于海洋、核電、化工和油氣工業(yè)中。

XM-19成分性能介紹
上海隆繼供應(yīng)寶鋼交通運(yùn)輸用不銹鋼：作為一種新穎的交通運(yùn)輸材料，不銹鋼廣泛應(yīng)用于軌道交通車輛、汽車排氣和汽車裝飾等多個(gè)領(lǐng)域，不僅可以提升交通工具的品質(zhì)度和優(yōu)美感，還能改善車輛強(qiáng)度并增加使用壽命，來看更具有較高的收益性。
代表鋼種：軌道交通類：SUS301L、T4003 ；汽車尾氣管類：SUH409L、B436L、B439M、B409M ；
汽車裝飾條類：B442D、B436D
應(yīng)用領(lǐng)域: 軌道交通類：車輛結(jié)構(gòu)、車箱面板、餐車設(shè)備、衛(wèi)生設(shè)備、水箱、制動系統(tǒng)等；汽車尾氣管類：排氣岐管、前管、中管、消聲器及尾管等部位；汽車裝飾條類：內(nèi)部裝飾條、外部裝飾條。