氧化性避雷器在運(yùn)行中，由于閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞會(huì)引起故障，必須對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的預(yù)試，而相鄰的電器主設(shè)備往往不能及時(shí)停運(yùn)，因而必須采用帶電測(cè)量的方法對(duì)氧化鋅避雷器進(jìn)行測(cè)量。在測(cè)量中，因不能停電，方法不當(dāng)、外界電磁干擾等因素往往對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生很大的影響，采用合理的試驗(yàn)方法，消除因相鄰設(shè)備帶電而帶來(lái)的電磁干擾顯得尤為重要。

　　氧化鋅避雷器因其*的過(guò)電壓保護(hù)特性而逐步取代了老式的閥式避雷器，在電力系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。但氧化鋅避雷器閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞會(huì)引起故障，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致，避雷器擊穿還會(huì)導(dǎo)致變電站母線短路，影響系統(tǒng)安全運(yùn)行。因此，必須對(duì)運(yùn)行中的氧化鋅避雷器進(jìn)行嚴(yán)格有效的檢測(cè)和定期預(yù)防性試驗(yàn)，開(kāi)展氧化鋅避雷器在線監(jiān)測(cè)。由于氧化鋅避雷器預(yù)試（特別是主變?nèi)齻?cè)避雷器）必須停運(yùn)主設(shè)備，會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性，而且有時(shí)受運(yùn)行方式的限制無(wú)法停運(yùn)主設(shè)備，導(dǎo)致避雷器不能按時(shí)預(yù)試。因此，氧化鋅避雷器的帶電測(cè)試與在線監(jiān)測(cè)顯得尤為重要。

　　氧化鋅避雷器在運(yùn)行中由于其閥片老化、受潮等原因，容易引起故障，這將導(dǎo)致主設(shè)備得不到保護(hù)，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生，影響系統(tǒng)的安全運(yùn)行。而氧化鋅避雷器預(yù)試必須停運(yùn)主設(shè)備，會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性，而且有時(shí)受運(yùn)行方式的限制無(wú)法停運(yùn)主設(shè)備，導(dǎo)致避雷器不能按時(shí)預(yù)試。因此，氧化鋅避雷器的帶電測(cè)試與在線監(jiān)測(cè)顯得尤為重要。