近年來，研究人員對航空發(fā)動機核心機在高空結(jié)冰現(xiàn)象的理解有了很大的進展，但研發(fā)為飛行員提供危險告警的可靠傳感器系統(tǒng)的工作，仍然處在相對初始的階段。
 

如今，一款由加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)奧卡那根分校工程學(xué)院的研究人員研發(fā)的平面微波諧振器傳感器裝置，或?qū)⒏淖冞@一情況，這款新型傳感器可通過微波來即時檢測冰的形成，在飛行員或地勤人員觀察到結(jié)冰之前，便可檢測到冰在表面形成時的時間。相關(guān)研究報告已經(jīng)在《Sensors and Actuators B: Chemical》上發(fā)表。

目前，平面微波諧振器裝置已成功用于傳感監(jiān)測領(lǐng)域，可用于監(jiān)測固體，液體和氣體材料。然而，還沒有該裝置進行冰和雪探測的相關(guān)研究，盡管它們對運輸和安全應(yīng)用中的結(jié)冰探測作用明顯。

據(jù)了解，這款新型傳感器大體由沉積在一層薄塑料上的金屬構(gòu)成，足夠堅固，可經(jīng)受住各種考驗，且它的制造既簡單成本又低。這一檢測能力，可防止與冰冷飛機機翼相關(guān)的悲劇。傳感器可全面了解機體任何表面上的結(jié)冰情況，如飛機機翼。例如，傳感器能夠檢測水何時撞到機翼，跟蹤從水到冰的相變，然后測量其厚度?？傊?，該傳感器可使地面和飛行中的除冰更快、更便宜、更有效。