關(guān)鍵詞：起重滑車/五級(jí)承修資質(zhì)、起重滑車/五級(jí)承修資質(zhì)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

起重滑車俗稱起重葫蘆。通過(guò)鏈輪或卷筒豎直提升重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。其自重輕，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，適用于施工中簡(jiǎn)易的起重工作。起 重滑車根據(jù)輪數(shù)不同可分為單門(mén)滑車、雙門(mén)滑車和多門(mén)滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環(huán)式滑車、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四種

分類結(jié)構(gòu)：

起重滑車又稱鐵滑車、滑輪。它在起重作業(yè)中與索具、吊具、卷?yè)P(yáng)機(jī)等配合使用，對(duì)各種結(jié)構(gòu)設(shè)備、構(gòu)件進(jìn)行運(yùn)輸及吊裝工作，是*的起重工具之一。

滑輪按使用性質(zhì)分為定滑輪、動(dòng)滑輪、導(dǎo)向輪和滑輪組等，(1)定滑輪。定滑輪用以支持撓性件的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩索受力時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而軸的位置不變。在使用時(shí)，只能改變鋼絲繩的方向，不節(jié)省力。

(2)動(dòng)滑輪。動(dòng)滑輪安裝在運(yùn)動(dòng)的軸上，它與被牽引的工作物一起升或降。用動(dòng)滑輪工作省力，但不能改變用力方向。

(3)導(dǎo)向滑輪。導(dǎo)向滑輪又稱開(kāi)門(mén)滑子，它與定滑輪相似，僅能改變繩索方向，不省力。

(4)滑輪組?；喗M是將一定數(shù)量的定滑輪、動(dòng)滑輪及索具組成的一種起重工具。它既能減少牽引力，又能改變拉力的方向。在吊裝工程中，常使用滑輪組，以便用較少的牽引力起吊重量較大的機(jī)械設(shè)備。如采用0.5～20t(5～200kN)的卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)牽引滑輪組的出繩端頭時(shí)(一般稱跑線)，可完成幾噸至幾百噸重的設(shè)備或構(gòu)件的吊裝任務(wù)。

功能特征：

1.自重輕，輪子耐磨性好

2.性能好，維修簡(jiǎn)便

3韌性大、體積小、重量輕、攜帶方便

4.對(duì)鋼絲繩，繩索不損傷

5.使用方便，用途廣泛，可以手動(dòng)和機(jī)動(dòng)

6.無(wú)電源地區(qū)起吊貨物，功能強(qiáng)大

注意事項(xiàng)：

1、穿繞好滑車后，先要緩慢均勻用力。當(dāng)滑車組受力后，應(yīng)檢查各運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，看有無(wú)跑偏、昔繩、跑繩的情況，如有不妥，應(yīng)立即調(diào)整。

2、滑車吊鉤中心與重物重心，上下滑車之間必須保持在網(wǎng)一中心線上，否則重物吊起后發(fā)生傾斜或扭轉(zhuǎn)，增加額外負(fù)荷。

3、當(dāng)使用滑車起重時(shí)，禁止用手直接攀抓正在運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩；若必須進(jìn)行必要的調(diào)整，也只可用撬棍接觸鋼絲繩。

4、滑車組上下滑輪之間的間距一般不小于滑輪直徑的5倍。

5、注意保持滑車輪軸潤(rùn)滑狀況良好，以減少摩擦阻力，提高效率。

6、當(dāng)布置有導(dǎo)向滑輪時(shí)，應(yīng)注意其固定點(diǎn)的強(qiáng)度能否承受兩端鋼絲繩的合力。確保固定點(diǎn)既不會(huì)剪斷，也不會(huì)被拔出。同時(shí)鋼絲繩受力后，嚴(yán)禁任何人在其夾角范圍內(nèi)(下風(fēng))進(jìn)行操作或逗留。

7、牽引鋼絲繩進(jìn)出滑輪時(shí)的偏角不能超過(guò)4°-6°。

8、若多輪滑車僅使用其中部分滑輪時(shí)應(yīng)根據(jù)減少使用的滑輪數(shù)目按實(shí)際門(mén)數(shù)考慮起重量，以免鋼絲繩超負(fù)荷受力而發(fā)生事故。