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上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。
德國coAX 5-VMK15-1-1-100-02400德國coAX 5-VMK15-1-1-100-02400
德國Zimmer Group GmbH集團(tuán)前身由Guenther Zimmer和Martin Zimmer兩兄弟于1980年創(chuàng)建的Zimmer GmbH Technische Werkst-tten公司,經(jīng)過近40年的發(fā)展,ZIMMER已經(jīng)成為了自動化領(lǐng)域的企業(yè),擁有好的抓手,主要產(chǎn)品為機(jī)械抓手、自動換槍盤、線性軸承、滑軌的鉗、制元件、剎車元件等,在歐洲的*高達(dá)90%。1999年,Zimmer收購了德國一家專注于工業(yè)自動化夾持技術(shù)的公司Sommer Automatic GmbH,2013年這兩家公司合并為Zimmer GmbH。
ZIMMER產(chǎn)品范圍:氣動夾緊裝置、導(dǎo)軌制動器、夾爪旋轉(zhuǎn)臂、液位控制器、氣動導(dǎo)軌夾、柔性緩沖器、彈性部件、線性滑軌、旋轉(zhuǎn)機(jī)械夾爪、磁性傳感器、漏水檢測器、轉(zhuǎn)位和旋轉(zhuǎn)模塊、公母頭換槍盤、公母頭電信號模塊、氣動報閘、接近開關(guān)、位置開關(guān)、安全柵、導(dǎo)軌鎖、緩沖器、推料板、導(dǎo)軌鎖、汽缸、滑塊、剎車、線性模塊、切割鉗、分料器、機(jī)械手。
Magnet-Schultz | GBRE022AMXE05V |
Eaton | DG4V-3-2A-M-U-H7-60 |
ARGO HYTOS | VPP2-04/S-32 |
dungs | 10009084 LGW-3A4, D221590, Kdi |
ERNI | 214914 |
ERNI | 214917 |
ERNI | 224515 |
ERNI | 224558 |
ERNI | 354148 |
FTCAP | FAP4μ3000d090050KF8 (Part-No:1031921) |
BAUMUELLER | SB360 91002587 00422692 |
TRACO | TCL 060–124 |
VISHAY | 293D106X0010B2TE3 |
Ettinger | 05.96.503 PA66 |
balance | 9TRASDACC03000 ( 15E1245IMPS57 ) |
BANSBACH | W4W4-86-070-210-001 130N |
MAGPOWR r | IP-80 |
Elektromotorenwerk | ECS 71G 4/2-C1DB-1 |
Dwyer | 162642-00 |
parker | PK402HLL01 |
parker | RK2HLTS251 |
parker | PK402HLL01 |
parker | RK2HLTS251 |
Fimet | MA112M4 4KW 1440RPM 9A |
AMER | MTRMP11 300 6962236 |
EUROTHERM | FC1436001969 |
MAXCESS | H6600-MOD-BFR |
Marzocchi | ALPA2A-D-50-C2-FG 107635560 |
Honeywell | AWM720P1 |
GRACO | 237208 |
GRACO | 238890 |
baumer | LFFS 013 NO:102410586 |
wandfluh | WDMFA06-AB1-G24/WD |
wandfluh | WDMFA06-ACB-G24/WD |
wandfluh | WDMFA06-ACB-S-32-G24/WD |
wandfluh | WDMFA06-ADB-G24/WD |
wandfluh | WDMFA10-ACB-S-65-G24/WD |
SACEMI | YT90APAAA4505 |
BAUER | A/188F1366 |
BAUER | SZ 608050-2 |
Hawe | 2517 5525966 20 PMVP5-44/G24 |
parker | MXR.8850 926501 |
BAUER | 188F9668 |
BAUER | 10793540-1 |
BAUER | 26419695-1 |
DELACHAUX | 50/100A 310993 |
SIEMENS | 6AV6644-0AB01-2AX0 |
L+B | GEL 2443Y004 2443EKRG 3G100M04 |
HBM | 1-HLCB1D1/1.76T-1 |
BAUER | BS02-37V/D04LA4/SP (173B5313) |
ASM | PMIS4-50-25-50KHZ-HTL-Z1-2M-S |
ASM | WS17KT-2000-10V-L10 |
Bonfiglioli | 311R4-438FZB P132 B0,COD:2T311R44380008 |
Mac | PPC5C-ABA-AGAB-BBD-JB |
KESSLER | 000.305.106 |
KESSLER | 000.305.898 |
KESSLER | 000.652.642 |
INTERNORMEN | 02.1700R.20VC.30.HC.S.P |
INTERNORMEN | 02.1700R.3VG.30.HC.S.P |
INA | MR0022 |
INA | NUTR45100-A |
bitronics | MTWIE4B-NS0233 |
MPM | BMT150M |
INTERTRAFO | 860060, PSU VSE3.0 |
hoyer | HMA2-100L2-4 |
hoyer | HMA2-112M2-4 |
hoyer | HMA2-802-4 |
Steimel | SF 4/112 RD-VLF |
airpel | E24D3.0N |
INVICTA | BLZ/60-150/66.2kW380V11A960r/min |
schmalz | 10.05.03.00033 SVK M5-IG |
SKF | WS35-2+B97 |
Bedook | BB一Q1002N一P11P2 |
SKF | MKU1-K2-10033+428 |
HPI | P1AAN3060HL20A02N |
ACROMAG | 250T-FQ1-DIN-DT1-C |
Manner | Kabel RG316 12m |
Manner | MW_HS_3kNm;20000rpm;DIN ISO 1940 G2.5 |
Manner | Pick up |
Manner | Receiver |
VISHAY | HBB-50kgSS, O / P: 2.0Mv / V, sensor level: NA, 00hbb-050K-GO-05N (4pcs each for left and right) |
Vogel | WS33-2/50/315 24v |
Hoffmann | 070210 M18CBLDD-2 |
Hoffmann | 73827 |
Hoffmann | 081545 145 |
Hoffmann | 31 5900 215/135 |
Hoffmann | 31 9426 50/16 |
Hoffmann | 31 9426 50/20 |
Hoffmann | 31 9426 50/25 |
Hoffmann | 31 9426 50/40 |
Hoffmann | 313250 160 |
Hoffmann | 313300 160 |
Hoffmann | 313300 200 |
Hoffmann | 319255 50 |
Hoffmann | 320010-63/12 |
Hoffmann | 320085-63/12-140 |
Hoffmann | 36 0014 14014 |
Hoffmann | 36 0021 18290 |
Hoffmann | 36 0025 18M16 |
Hoffmann | 36 0031 12126 |
Hoffmann | 36 2150 150/3 |
Hoffmann | 36 2160 16/16 |
Hoffmann | 36 6704 150 |
Hoffmann | 360014-14014 |
Hoffmann | 360019-10003 |
Hoffmann | 360021-18290 |
Hoffmann | 360030-19619 |
Hoffmann | 360031-12815 |
Hoffmann | 362120 150 |
Hoffmann | 362120 150 |
Hoffmann | 366704 150 |
Hoffmann | 37 2000 18X125 |
Hoffmann | 372200 2 |
Hoffmann | 373550 62 |
Hoffmann | 375315 18 |
Hoffmann | 380100 600 |
Hoffmann | 380810 350 |
Hoffmann | 380820 2 |
Hoffmann | 385037 S3 |
Hoffmann | 490540 |
Hoffmann | 638561 |
Hoffmann | 655230 10 |
Hoffmann | 655255 30 |
Hoffmann | 659965 |
Hoffmann | 676171 |
Hoffmann | 754880 30 |
Hoffmann | 754910 30 |
Hoffmann | 962653 |
brinkmann | TE141/270 |
Eltra | FEL53B1024S5 28P6*3PR |
Norgren | 9801655 |
brinkmann | 4LARAOGS-F06081 SFT 1300/490+218?R01096 |
brinkmann | Part 53, for SFT 1300/490 + 218 |
brinkmann | SFL 1550/440-CM3+439 |
brinkmann | SFL 1850/490-CM3+439 |
brinkmann | SFL1150/440-CM3+2011 |
brinkmann | SFL1150/460-CM3+511 |
brinkmann | SFL1350/440-CM3+511 |
brinkmann | SFL1550/440-CM3+2011 |
brinkmann | SFL2350/470-CM3XZ+511 |
brinkmann | SFL850/460-CM3+510 |
brinkmann | STA403/450+001 |
近日,由中國自動化學(xué)會、臺達(dá)集團(tuán)主辦的“智造人才培養(yǎng)國際教育論壇”在線上成功舉辦,來自中國大陸、中國臺灣地區(qū)及海內(nèi)外多家高等院校的教師聚集一堂,分享了不同環(huán)境背景下實踐教學(xué)的經(jīng)驗,并對工程教育/職業(yè)教育的變革與挑戰(zhàn)進(jìn)行了探討。會議重磅宣布:“第七屆臺達(dá)杯國際高校綠色智造大賽”正式啟動,賽事將圍繞“發(fā)現(xiàn)智聯(lián)高手”這一主題全面展開。
“第七屆臺達(dá)杯國際高校綠色智造大賽” 將全程采用線上進(jìn)行的方式。初賽將分為五個賽事大區(qū),參賽隊伍需通過網(wǎng)絡(luò)考試及作品會評。
“臺達(dá)杯國際高校綠色智造大賽”原為“臺達(dá)杯高校自動化設(shè)計大賽”,從2014年舉辦以來,已經(jīng)成為全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的一項重要賽事,會議也日趨國際化,第六屆“臺達(dá)杯”匯集了泰國、印度、越南、荷蘭等國外高校隊伍參加。
海內(nèi)外約300名余位高等院校的教師聚集于線上,聆聽了不同環(huán)境背景下實踐教學(xué)的經(jīng)驗。
受疫情影響,“第七屆臺達(dá)杯國際高校綠色智造大賽”將全程采用線上進(jìn)行的方式。其中,初賽將分為五個賽事大區(qū),分別為北區(qū)-北京工業(yè)大學(xué)(承辦)、東區(qū)-浙江大學(xué)&浙江省自動化學(xué)會(承辦)、西區(qū)-西安交通大學(xué)(承辦)、南區(qū)中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)(承辦)和海外區(qū)-臺達(dá)(承辦),參賽隊伍需通過網(wǎng)絡(luò)考試及作品會評,方可進(jìn)入決賽。決賽以小組賽和爭霸賽兩個階段進(jìn)行。
第六屆“臺達(dá)杯”特等獎作品——高雄中山大學(xué)宸鬻蚊2.0制作的“強(qiáng)化學(xué)習(xí)機(jī)械爪結(jié)合語音辨識與物件偵測系統(tǒng)”
在主題上,新賽事也更加緊扣工業(yè)4.0和綠色智能制造的發(fā)展方向。賽事題目在繼續(xù)圍繞自動化產(chǎn)品和技術(shù)構(gòu)建生產(chǎn)過程、能效 、管理決策等解決方案的同時,更鼓勵參賽同學(xué)發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力,從產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新工藝、新應(yīng)用角度出發(fā),設(shè)計出體現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等功能的議題。
關(guān)于臺達(dá)
臺達(dá)創(chuàng)立于 1971 年,為全球提供電源管理與散熱解決方案,并在工業(yè)自動化、樓宇自動化、通信電源、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、電動車充電、可再生能源、儲能與視訊顯示等多項產(chǎn)品方案領(lǐng)域居重要地位,逐步實現(xiàn)智能制造與智慧城市的發(fā)展愿景。臺達(dá)秉持“環(huán)保 節(jié)能 愛地球”的經(jīng)營使命,將企業(yè)社會責(zé)任與商業(yè)模式相結(jié)合,運用高效率電力電子核心技術(shù),以因應(yīng)氣候變遷帶來的環(huán)境議題。臺達(dá)運營網(wǎng)點遍布全球,在五大洲近200個銷售網(wǎng)點、研發(fā)中心和生產(chǎn)基地為客戶提供服務(wù)。
多年來,臺達(dá)投入事業(yè)運營、科技創(chuàng)新與企業(yè)社會責(zé)任的成就榮獲多項國際榮耀與肯定。自2011年起,臺達(dá)連續(xù)十年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)(Dow Jones Sustainability Indices, 簡稱DJSI) 之“世界指數(shù)”(DJSI World Index),亦于2020年CDP (原碳信息披露項目) 年度評比榮獲氣候變遷與水安全雙“A”領(lǐng)導(dǎo)評級。
關(guān)于中達(dá)電通
1992年中達(dá)電通成立于上海,業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)自動化、智能樓宇、網(wǎng)絡(luò)通訊&能源基礎(chǔ)設(shè)施三大領(lǐng)域。
依托母公司臺達(dá)集團(tuán)優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù),中達(dá)電通整合旗下豐富的產(chǎn)品線,探索行業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢,提出完整解決方案,為客戶創(chuàng)建競爭優(yōu)勢。中達(dá)電通也積極響應(yīng)“新基建”建設(shè)浪潮,在智能制造、5G網(wǎng)絡(luò)&數(shù)據(jù)中心、建筑節(jié)能、智慧城市等重點領(lǐng)域打造優(yōu)秀應(yīng)用案例和行業(yè)解決方案,用科技拓展新模式、新服務(wù)。
為滿足客戶對不間斷運營的需求,中達(dá)電通在全國有70余個分支機(jī)構(gòu)(含維修中心)。依靠訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,中達(dá)為客戶提供個性化、方位的售前、售中服務(wù)和可靠的售后保障。中達(dá)電通致力追適合中國市場發(fā)展的產(chǎn)品與方案,并透過佳的營銷模式與銷售平臺,與客戶緊密合作,共同開創(chuàng)更智能、更環(huán)保的未來,攜手永續(xù)發(fā)展。
伴隨著智能汽車的進(jìn)一步發(fā)展,一個由數(shù)據(jù)驅(qū)動的嶄新汽車時代正加速到來。而數(shù)據(jù)安全作為整個汽車信息系統(tǒng)應(yīng)用的核心,正面臨復(fù)雜、嚴(yán)峻的信息安全挑戰(zhàn)。華北工控以客戶需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新打造了系列專為網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計的嵌入式計算機(jī)產(chǎn)品,可全面助力智能汽車信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全防護(hù)。
目前,汽車產(chǎn)業(yè)正朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方面快速轉(zhuǎn)型,各類車載傳感器、控制器、執(zhí)行器通過新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)與云計算等先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)了車內(nèi)網(wǎng)/車外網(wǎng)/車際網(wǎng)的無縫連接,與智能公路、輔助設(shè)施等組成智能出行系統(tǒng),將汽車從交通工具變成了移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間,由此誕生了海量的汽車數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)和路網(wǎng)數(shù)據(jù)等,極易受到網(wǎng)絡(luò)安全漏洞和惡意攻擊導(dǎo)致的數(shù)據(jù)和隱私泄露等安全隱患。智能汽車數(shù)據(jù)安全成為公眾關(guān)注的焦點。
智能汽車的數(shù)據(jù)安全防護(hù)
據(jù)華北工控了解,防御信息傳輸安全威脅將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入的要求之一,各地方政府接連出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全管理規(guī)定及相關(guān)發(fā)展政策,將確保用戶信息、車輛信息等數(shù)據(jù)安全可控納入汽車數(shù)據(jù)監(jiān)管范圍。同時。汽車行業(yè)圍繞構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)車“系統(tǒng)安全”也展開了系列動作。
為有效搭建智能汽車數(shù)據(jù)安全防御體系,汽車行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要在以下幾個維度來規(guī)范數(shù)據(jù)使用:
l 事件數(shù)據(jù)記錄
l 數(shù)據(jù)訪問授權(quán)
l 狀態(tài)實時監(jiān)測
l 拒絕服務(wù)攻擊
應(yīng)用難點分析:
l 大量數(shù)據(jù)交互傳輸及處理需求,對車載信息系統(tǒng)硬件的算力及存儲能力要求嚴(yán)苛
l 嚴(yán)防網(wǎng)絡(luò)病毒及惡意攻擊等信息傳輸威脅,要求車載信息系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)滿足相關(guān)性能和安全性要求
l 智能汽車信息安全開發(fā)生命周期管理需求,要求車載信息系統(tǒng)必須實現(xiàn)更高可靠性和更高穩(wěn)定性
No.2 華北工控網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品方案
華北工控是行業(yè)專業(yè)計算機(jī)企業(yè),圍繞智能汽車應(yīng)用不斷創(chuàng)新進(jìn)步,在加快布局車載智能產(chǎn)品的同時,也非常重視智能汽車數(shù)據(jù)安全管理,打造了專為網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計的系列高品質(zhì)、高性能嵌入式計算機(jī)產(chǎn)品,可有效助力智能汽車的數(shù)據(jù)安全防護(hù)。
MITX-6934,是華北工控基于Intel NM10芯片組打造的4千兆Mini-ITX主板。產(chǎn)品板載Intel Atom N2800/D2550處理器,支持DDR3內(nèi)存,SATA2存儲,具有出色的算力及高速存儲能力;豐富接口設(shè)計,支持VGA顯示,支持6x USB,1x RJ-45 Console /1x RS-232;集成Intel Atom N2800/D2550集成Intel GMA 3650圖形控制器,支持更的圖像處理與高清顯示;多網(wǎng)口設(shè)計,擁有4個10/100/1000Mbps網(wǎng)絡(luò)端口,擁有工業(yè)級高可靠性和網(wǎng)絡(luò)安全管理優(yōu)勢;支持看門狗功能,系統(tǒng)穩(wěn)定性更高。
BIS-7870,是華北工控基于Intel Pineview-M/D + ICH8M芯片組打造的無風(fēng)扇6千兆網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)系統(tǒng)。產(chǎn)品板載Intel Atom N450/D410/D510/D525處理器,支持DDR2內(nèi)存;用華北工控已注冊商標(biāo)的冰翅外觀,內(nèi)部高效的銅管散熱設(shè)計,提供高性能低功耗的無風(fēng)扇安裝方式;內(nèi)置VGA顯示接口,USB接口和音頻接口;提供6個千兆以太網(wǎng),支持2組Bypass功能,適用于網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、防火墻、入侵檢測系統(tǒng)、基于電信網(wǎng)絡(luò)或計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的智能終端等方面。
毋庸置疑,數(shù)據(jù)對于汽車行業(yè)的發(fā)展有著不可忽視的重要作用。在確保數(shù)據(jù)安全的前提下發(fā)展智能汽車,華北工控有系統(tǒng)完善、專業(yè)可靠的計算機(jī)產(chǎn)品方案可全面助力。
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