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數(shù)字汽車(chē)衡的優(yōu)勢(shì)及故障分析處理

時(shí)間:2021/8/6閱讀:637
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一:數(shù)字汽車(chē)衡的優(yōu)勢(shì):

1、解決偏載誤差,四角調(diào)整更加方便:數(shù)字式汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響,改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻,計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別,用軟件自動(dòng)調(diào)整角差,使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。

2、具有故障自診斷能力:數(shù)字式汽車(chē)衡具有*的人機(jī)對(duì)話(huà)接口,自診斷功能突出,使用過(guò)程中能不斷檢測(cè)汽車(chē)衡的工作狀況。

3、當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí),能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào),準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn),避免了因故障而造成的損失。

4、抗*力強(qiáng):數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi),采用高集成化、高智能化的處理單元,獨(dú)立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口,消除了因長(zhǎng)距離傳輸,電壓信號(hào)低,易受干擾的問(wèn)題。

5、杜絕作bi現(xiàn)象:傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù),避免了汽車(chē)衡遭不法分子遙控,杜絕了作bi現(xiàn)象的出現(xiàn)。

6、防雷擊能力突出:傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

二:數(shù)字汽車(chē)衡秤臺(tái)故障分析:

1、限位裝置。限位裝置有橫向和縱向兩種,檢查限位裝置的限位間隙是否正常,一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。

2、接線(xiàn)盒。首先檢查接線(xiàn)盒有無(wú)水氣侵入,如有水氣,用酒精擦洗,然后用吹風(fēng)機(jī)吹干。查找接線(xiàn)有無(wú)短路。在接線(xiàn)盒里,用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線(xiàn)與其它各線(xiàn)和秤臺(tái)的電阻,有無(wú)泄漏和短路。

3、同時(shí)檢查各導(dǎo)線(xiàn)與地線(xiàn)或信號(hào)電纜外層不銹鋼屏蔽線(xiàn)有無(wú)泄漏和短路。

4、查找傳感器故障步驟如下:在接線(xiàn)盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)間電阻值(在接線(xiàn)盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)電纜接線(xiàn)柱上側(cè)),其阻值大約為標(biāo)準(zhǔn)/傳感器數(shù)。

5、逐次斷開(kāi)傳感器,用上述方法,測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值,查出損壞的傳感器。如果這步查找沒(méi)問(wèn)題,則按下步繼續(xù)查找。將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)截面上,如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)截面的示值不正確,則再將砝碼放在這個(gè)截面的傳感器角上,查出壞傳感器。

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