1.產(chǎn)品介紹

碧野千里走航式氣象實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于移動(dòng)式互聯(lián)平臺(tái)開發(fā)的走航式氣象自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。它采用嵌入式技術(shù)，可用于測(cè)量風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣濕、氣壓、全輻射等各類氣象數(shù)據(jù)。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶需求靈活增加或減少相應(yīng)的傳感器模塊，任意組合，方便、快捷地滿足各類用戶的需求。

設(shè)備采用了4G無線傳輸技術(shù)，融合GPS定位模塊實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位可實(shí)時(shí)回傳，車輛移動(dòng)軌跡繪制，軌跡沿途線路氣象數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示。具有超標(biāo)預(yù)警提示等功能。主要應(yīng)用于環(huán)保巡邏隊(duì)的移動(dòng)監(jiān)測(cè)，快速搜集各區(qū)域氣象數(shù)據(jù)，移動(dòng)。

1.1 技術(shù)參數(shù)

1.1 技術(shù)特點(diǎn)

（1） 具有云端自動(dòng)在線校準(zhǔn)功能，自動(dòng)修正傳感器漂移及環(huán)境干擾，無需現(xiàn)場(chǎng)人工校準(zhǔn)；

（2） 簡(jiǎn)易化設(shè)計(jì)，拆卸方便無需改裝車輛；可以同時(shí)監(jiān)測(cè)氣體參數(shù)和可吸入顆粒物，并在數(shù)據(jù)平臺(tái)上顯示出監(jiān)測(cè)值；

（3） 無工具拆卸，方便點(diǎn)位遷移與設(shè)備維護(hù)；

（4） 用于對(duì)風(fēng)速、風(fēng)向、空氣溫度、空氣濕度、光照強(qiáng)度、大氣壓力等氣象要素進(jìn)行全天候自動(dòng)監(jiān)測(cè)?？梢酝ㄟ^專業(yè)配套的數(shù)據(jù)采集通訊線與計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)氣象數(shù)據(jù)庫(kù)中，用于統(tǒng)計(jì)分析和處理。

（5） 風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、大氣壓力等傳感器為氣象傳感器，具有高精度高可靠性的特點(diǎn)。

（6） 參數(shù)可拓展，靈活配置；

（7） 應(yīng)用單片機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)相結(jié)合，采用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，不僅可提供方便的數(shù)據(jù)查詢方式，還可以通過USB接口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至計(jì)算機(jī)，利用配套的上位機(jī)軟件自動(dòng)計(jì)算日平均值、月均值、污染指數(shù)、生成各種圖形數(shù)據(jù)標(biāo)，并進(jìn)行打??；

（8） 性能穩(wěn)定、精確度高、操作方便、易于維護(hù)具有斷電保護(hù)功能；

（9） 集成GPRS通信技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大氣環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)， 實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；

（1） 實(shí)現(xiàn)多參數(shù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，防干擾技術(shù)設(shè)計(jì)；

（2） 實(shí)現(xiàn)各類參數(shù)采集，自動(dòng)上傳網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，自動(dòng)發(fā)布數(shù)據(jù)；

（3） GPS擴(kuò)展，車輛移動(dòng)軌跡繪制實(shí)時(shí)定位車輛與氣象信息；

（4） 可配備網(wǎng)絡(luò)攝像頭，氣象環(huán)境數(shù)據(jù)超標(biāo)自動(dòng)預(yù)警視頻抓拍，數(shù)據(jù)字符可在視頻疊加顯示。

1.1 方案綜述

碧野千里走航式氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是我司結(jié)合不同的監(jiān)測(cè)場(chǎng)景所衍生出來的產(chǎn)品，是移動(dòng)監(jiān)測(cè)、流動(dòng)監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景的監(jiān)測(cè)利器。同時(shí)也是固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)位無法覆蓋到區(qū)域的有效補(bǔ)充。

目前應(yīng)用廣泛、效果的是公交車、出租車，車作為走航式環(huán)境監(jiān)測(cè)，對(duì)范圍內(nèi)的氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行移動(dòng)式動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。隨著公交車及出租車在城市區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)監(jiān)測(cè)，既能了解區(qū)域內(nèi)氣象數(shù)據(jù)，又能對(duì)范圍內(nèi)氣象進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控；同時(shí)，利用*的大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)，結(jié)合專業(yè)的大氣模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)。在此基礎(chǔ)上，科學(xué)、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標(biāo)，并結(jié)合氣象數(shù)據(jù)的變化，對(duì)治霾方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

1.1.1 溫濕度傳感器原理

溫濕度傳感器的組成部分主要包括濕敏電容和轉(zhuǎn)換電路兩部分，濕敏電容是由玻璃底襯、下電極、濕敏材料、上電極等四個(gè)部分組成。濕敏電容的兩個(gè)下電極與濕敏材料，上電極構(gòu)成的兩個(gè)電容成串聯(lián)連接。濕敏材料是一種高分子聚合物，它的介電常數(shù)隨著環(huán)境的相對(duì)濕度變化而變化。當(dāng)環(huán)境濕度發(fā)生變化時(shí)，濕敏元件的電容量隨之發(fā)生改變，即當(dāng)相對(duì)濕度增大時(shí)，濕敏電容量隨之增大，反之減小(電容量通常在48~56pf間)。傳感器的轉(zhuǎn)換電路把濕敏電容變化量轉(zhuǎn)換成電壓量變化，對(duì)應(yīng)于相對(duì)濕度0~RH的變化，傳感器的輸出呈0~1v的線性變化。

1.1.1 LCD觸摸屏

配置7寸LCD觸摸屏，用于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)查看，相關(guān)參數(shù)設(shè)置，人機(jī)交互體驗(yàn)度好，可以直觀查看相關(guān)參數(shù)曲線分析圖

1.1.2 巡航軌跡回放

走航式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均配備GPS定位模塊，實(shí)時(shí)上傳設(shè)備的位置至服務(wù)器，用戶可登陸我司云平臺(tái)根據(jù)時(shí)間段查詢?cè)O(shè)備在該時(shí)間段的移動(dòng)軌跡，并可進(jìn)行回放查看。

1.1.1 斷網(wǎng)續(xù)傳

為預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)斷網(wǎng)現(xiàn)象，從而導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)丟失，我司特開發(fā)了斷網(wǎng)續(xù)傳功能，當(dāng)設(shè)備監(jiān)測(cè)到網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)，自動(dòng)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)保存至本地，待檢測(cè)到設(shè)備恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)后，自動(dòng)將斷線的這段時(shí)間里所監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器保存。

1.1.2 視頻監(jiān)控裝置

可配備高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控，基于數(shù)據(jù)庫(kù)的視頻疊加功能。

支持與海康、大華等品牌攝像頭進(jìn)行數(shù)據(jù)視頻疊加開發(fā)，配套客戶端和手機(jī)APP遠(yuǎn)程查看錄像，通過上位機(jī)軟件設(shè)置閥值，超標(biāo)自動(dòng)抓拍上傳圖片，可實(shí)時(shí)錄像存儲(chǔ)時(shí)間不少于1個(gè)月。支持寬帶/WIFI/GPRS傳輸方案。