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一體化 電渦流傳感器工作原理2020/4/27

電渦流傳感器系統(tǒng)由傳感器探頭與殼體、前置器、電纜和接頭三部分組成。傳感器探頭是傳感器感受被測(cè)信號(hào)的部分，它由繞在非金屬骨架上的矩形截面線圈組成；傳感器殼體用于固定傳感器頭部，并作為測(cè)試時(shí)的裝夾結(jié)構(gòu)，一...

TSM803三參數(shù)組合探頭技術(shù)參數(shù)2020/4/24

外型和安裝結(jié)構(gòu)：TSM803三參數(shù)組合探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定...

振動(dòng)傳感器工作原理2020/4/22

振動(dòng)傳感器工作原理振動(dòng)振動(dòng)傳感器的種類豐富，按照工作原理的不同，能分為電渦流式振動(dòng)傳感器電感式振動(dòng)傳感器、電容式振動(dòng)傳感器、壓電式振動(dòng)傳感器和電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器等。以下是這幾種振動(dòng)傳感器的工作原理和...

電渦流傳感器工作原理2020/4/21

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：傳感器經(jīng)常作為自動(dòng)化產(chǎn)品的一部分，在我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中扮演著重要角色。它是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，其水平高低也是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。市面上的傳感器多種多樣，玲瑯滿目，可供我們...

振動(dòng)速度傳感器工作原理2020/4/20

選擇振動(dòng)速度傳感器的注意事項(xiàng)預(yù)測(cè)性維修中選擇一個(gè)加速度傳感器是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，即使是經(jīng)驗(yàn)富工程師。這個(gè)過(guò)程通?？梢赃^(guò)濾為九個(gè)問(wèn)題。問(wèn)題1：你想要測(cè)量什么？什么是你真正要測(cè)量的？換句話說(shuō)，你想做什么？你...

KR-939SB3三參數(shù)組合探頭安裝及工作原理2020/4/17

KR-939SB3三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完...

DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀定制儀表2020/4/16

一、功能說(shuō)明1.DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀，接收一路磁電式轉(zhuǎn)速、磁阻式轉(zhuǎn)速或電渦流傳感器系統(tǒng)來(lái)的輸入信疒號(hào)，連續(xù)地測(cè)量和監(jiān)視機(jī)器的轉(zhuǎn)速，對(duì)機(jī)械提供保護(hù)。2.DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀，,DF9011精...

一體化振動(dòng)傳感器的應(yīng)用及工作原理2020/4/14

振動(dòng)傳感器在技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，振動(dòng)傳感器的原理主要是將量接收下來(lái)，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。振動(dòng)傳感器并不是直接將原始要測(cè)的機(jī)械量...

DF9032雙通道熱膨脹監(jiān)測(cè)儀簡(jiǎn)介2020/4/13

一、DF9032雙通道熱膨脹監(jiān)測(cè)儀簡(jiǎn)介：真正的可編程儀表真正的免維護(hù)儀表真正的多功能儀表性能指標(biāo)▲標(biāo)準(zhǔn)盤裝臺(tái)式金屬（或ABS塑料）機(jī)箱?！鳤BS面框，柔性薄膜面板。RS232串口用于編程組態(tài)；通訊速率...

DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀簡(jiǎn)介2020/4/9

DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀是為汽輪機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械配套供應(yīng)的yi款高品質(zhì)顯示、控制儀表，現(xiàn)在主要用于東方機(jī)組的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量，一般一臺(tái)機(jī)配兩臺(tái)，電廠同行也稱機(jī)頭轉(zhuǎn)速表、機(jī)尾轉(zhuǎn)速表，產(chǎn)品...

KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭技術(shù)參數(shù)2020/4/8

外型和安裝結(jié)構(gòu)：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑...

三參數(shù)組合探頭kr939sb3技術(shù)參數(shù)2020/4/7

三參數(shù)組合探頭KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器“配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采...

三參數(shù)組合探頭KR-939SB3說(shuō)明書2020/4/3

,KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被測(cè)設(shè)備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出?！駵囟葴y(cè)...

KR-939SB3三參數(shù)組合探頭簡(jiǎn)介2020/4/2

KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，懷程科技KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)...

KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭說(shuō)明書2020/4/1

KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，懷程科技KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)...