畢托巴流量計的優(yōu)點:

畢托巴是經(jīng)中國計量*認(rèn)證，是國內(nèi)的測量流體流量的儀器，同時也是世界上的（目前只有中國、德國、美國擁有這項技術(shù)）.國家*推廣的節(jié)能產(chǎn)品。與威力巴相比有下列區(qū)別：

一、測量原理
★畢托巴傳感器由一組取壓孔組成，采用皮托管原理提取流體流速（全壓－靜壓=動壓）再換算成流體體積流量與質(zhì)量流量的差壓式流量計。皮托管原理很早就廣泛應(yīng)用在航天航空業(yè)中。如：飛機(jī)風(fēng)洞的測試和檢測、飛機(jī)發(fā)動機(jī)氣體動力測試、飛機(jī)飛行速度的測速桿等。
畢托巴流量計將探針插入管道，總壓孔對正流體的來流方向，靜壓孔對正流體的去流方向，通過高精度變送器取得總壓與靜壓之差即我們所要的差壓，根據(jù)差壓來計算流體的流量。
★威力巴流量計有多組取壓孔組成，測量的是管道未知點的差壓，zui后通過一個變送器計算出平均差壓，換算成流速，計算流量。
●說明異同：在流體力學(xué)中流速（差壓換算成流速）和流量并不是簡單的線性對應(yīng)關(guān)系，所以只有分段計量才能更準(zhǔn)確，而且段數(shù)越多，精度越高。畢托巴流量計由一組取壓孔組成，根據(jù)不同介質(zhì)的自身特性設(shè)計有普通型、主蒸汽型、防堵型等多種型號。一次測量元件中不含有任何的電子元件使用精度不受外界因素影響能長時間保證穩(wěn)定的取壓功能。而均速管類流量計由多組取壓孔組成，它取得是管道內(nèi)未知點的流量，zui后用一個變送器進(jìn)行計算。
二、流體條件
★畢托巴傳感器
—適用于任何管道流體的測量
—流體單相流，雙向流（如水氣混合流）是都能測量。
—對直管道要求低
—對含雜質(zhì)、易堵的介質(zhì)測量效果尤佳
★威力巴流量計
—介質(zhì)必須充滿管道
      —流體必須是單相流，雙向流（如水氣混合流）是不能被測量的。
 三、傳感器的特點
★畢托巴傳感器
      畢托巴流量傳感器與其它形式的差壓式流量計相比具有以下特點：
—整體精度高
—可實現(xiàn)逐臺標(biāo)定，符合差壓式流量計的鑒定標(biāo)準(zhǔn)
 —前后直管段要求較低
      —管道*壓損低
      —*的線性度和重復(fù)性
      —良好的機(jī)械穩(wěn)定性  
—無需維護(hù)
 —前后直管段要求較低
      —管道*壓損低
      —*的線性度和重復(fù)性
      —良好的機(jī)械穩(wěn)定性  
—無需維護(hù)
★威力巴流量計
     —整體精度低
—無法進(jìn)行出廠前逐臺鑒定    
—對直管段要求較高
      —一次元件容易堵塞
      —取壓孔容易堵塞影響整體度 
四、簡圖對比
★畢托巴傳感器
 

★ 威力巴流量計
 
五、畢托巴流量計出廠前的檢測
我廠生產(chǎn)的畢托巴流量計是目前國內(nèi)*一家做到出廠前逐臺全量程進(jìn)行風(fēng)洞吹風(fēng)標(biāo)定的流量計,也是國內(nèi)*一種對風(fēng)、煙、水、汽（氣）、油任何流體實現(xiàn)測量的流量計，與其它流量計比較它具有精度高（千分之二）,安裝方便，無壓損節(jié)能的特點。
◇ 精度高：在3％～100％的流量下誤差不高于0.2％。
*：畢托巴流量計測點在管道中心區(qū)，可實現(xiàn)每臺探針都在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)洞上從0米/秒的風(fēng)速一直標(biāo)定到150米/秒的風(fēng)速，記錄下的曲線修正值存入積算儀或計算機(jī)中參與計算。風(fēng)洞的標(biāo)準(zhǔn)差壓值是由國家*傳遞到清華風(fēng)洞再傳遞到我廠風(fēng)洞。由于有從低風(fēng)速到高風(fēng)速的準(zhǔn)確修正。在現(xiàn)場任何工況下都能按其標(biāo)準(zhǔn)差壓計算出準(zhǔn)確流速、流量。
以下是高精風(fēng)洞技術(shù)指標(biāo)，已同中國計量科學(xué)研究院，清華大學(xué)的風(fēng)洞相校*。
◆在室溫、常濕、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓時，工作段氣流速度調(diào)整范圍0～150 M/S
◆工作段氣流紊流度<0.1%
◆氣流流場不均勻度在工作段橫截面積50%有效區(qū)內(nèi)≤0.2%
◆工作段內(nèi)氣流的定常性（1min）低于<0.1%
◆工作段內(nèi)氣流偏斜角<1°
第二：計算流量時采用分段修正的方法對所測信號進(jìn)行修正，在流體力學(xué)中流速（差壓換算成流速）和流量并不是簡單的線性對應(yīng)關(guān)系，所以只有分段計量才能更準(zhǔn)確，而且段數(shù)越多，精度越高。我廠畢托巴流量計在計量時正是采用這種計量方法在全量程范圍內(nèi)將差壓變送器輸出的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)直流電流信號分5段，用5 個修正系數(shù)來修正，從而保證畢托巴流量計在全量程范圍內(nèi)有較高的準(zhǔn)確度。
第三：清華大學(xué)熱能工程系熱能控制國家重點實驗室徐向東教授結(jié)合幾十年對氣動探針（飛機(jī)測速桿）的科研經(jīng)驗，進(jìn)行了大量畢托巴流量計的試驗，積累了大量數(shù)據(jù)，聚合成一個數(shù)據(jù)庫，其中包括各種介質(zhì)、壓力、溫度下的補(bǔ)償，以及管道直管段不足情況下的實驗修正值。本數(shù)據(jù)庫可以配選出用戶任何工況的相應(yīng)管道模型，修正后計算出準(zhǔn)確的流量。
● 說明異同：目前我廠生產(chǎn)的畢托巴流量計是*一家能作到出廠前全量程作到風(fēng)洞吹風(fēng)標(biāo)定實驗的流量計，而且作到逐臺標(biāo)定；而均速管類流量計自身的結(jié)構(gòu)就決定了無法實現(xiàn)逐臺的標(biāo)定和檢測從而保證其測量的準(zhǔn)確度，所以從精度上就形成了一個鮮明的對比。畢托巴探針和均速管相比能保持長期的高精度。這是因為，畢托巴探針的*結(jié)構(gòu)不受磨損、雜質(zhì)和油脂的影響，沒有可以活動的部件，一體化結(jié)構(gòu)避免了高、低壓腔室之間的信號滲漏；相反，導(dǎo)致均速管類精度下降的原因很多。均速管使用時間一長，一旦一組孔被堵，精度就會急劇下降，需要進(jìn)行定期檢測和清洗.
● 總結(jié)：
畢托巴流量計與均速管裝置比較，畢托巴有以下特點：結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，不可恢復(fù)的阻力損失小，大體只相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置的百分之幾；安裝工作量小，費用低，維護(hù)量??；性能穩(wěn)定，不致因像均速管邊緣變形、磨損、正負(fù)壓室間滲漏及雜質(zhì)堆積等原因?qū)е麻L期使用精度降低；隨管徑增大，畢托巴的上述優(yōu)勢更加明顯。特別是由于其壓力損失小，大大減少了動力消耗，節(jié)能*，這在能源緊張的今天，有著其特殊的意義。由于該流量計適應(yīng)范圍寬，長期穩(wěn)定性好近年來有了較大的發(fā)展，出現(xiàn)了幾種結(jié)構(gòu)形式不同的畢托巴流量計。畢托巴流量計這一即古老而又年輕的流量計，在能源、環(huán)保等計量測試中得到了較為廣泛的應(yīng)用，是流體計量流量的計量儀器！