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當(dāng)前位置:牛特(上海)電氣設(shè)備制造有限公司>>升壓變壓器>> SSG-1600KVA1200KW隧道遠(yuǎn)距離輸送電源 長線路升壓器生產(chǎn)廠家 電源變壓器
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)SSG-1600KVA1200KW
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地西安市
聯(lián)系方式:萬雷國查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2022-10-31 09:10:13瀏覽次數(shù):857次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)三相升壓增壓變壓器380V變660V690V1140價(jià)格
500kva隧道升壓變壓器 遠(yuǎn)距離輸升高電壓 電源變壓器
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 電源相數(shù) | 三相 |
---|---|---|---|
工作頻率 | 50Hz | 加工定制 | 是 |
冷卻形式 | 干式 | 鐵心形狀 | U型 |
外形結(jié)構(gòu) | 立式 |
隧道遠(yuǎn)距離輸送電源 長線路升壓器生產(chǎn)廠家概述
隧道升壓器產(chǎn)品可解決因電網(wǎng)電壓低于300v,甚至更低,線路過長導(dǎo)致電壓過低,設(shè)備過多導(dǎo)致所有設(shè)備不能正常啟動(dòng)使用,使用隧道升壓器可使電壓升至1140-V380V-450V,使用電設(shè)備正常啟動(dòng)和工作。
隧道變壓器使用范圍
SDSG該系列產(chǎn)品適用于礦山、公路、鐵路、隧道、橋梁、灌溉等電壓過低的場(chǎng)所。
精品工程案例: 一:貴廣高鐵、中鐵二十一局黎平縣百樂隧道7500米和百旺隧道3200米 二:蘭渝鐵路、中交一航局廣元市王家河隧道3000米。關(guān)子嶺隧道和楊家山隧道入口。三:張涿高速、中鐵隧道集團(tuán)涿鹿縣分水嶺隧道7100米。三條隧道各3200米四:蘭渝鐵路、中交一航局隴南武都區(qū)楊家山隧道出口3000米。五:中鐵十八局三公司.贛崇高速尖峰嶺隧道出口4600米左右洞兩套。 六:滬昆高鐵.中鐵一局懷化段鴨嘴巖隧道4200米入口和隧道出口。七:中鐵十三局,國電蒙能集團(tuán)林白能源鐵路和力黑壩隧道7800米入口和隧道出口及斜井三套。八:中交一公局,贛崇高速尖峰嶺隧道入口4600米左右洞兩套。九:中鐵隧道集團(tuán),神華集團(tuán)巴準(zhǔn)能源鐵路王家梁隧道4200米。十:中鐵大橋局,贛龍鐵路西江隧道進(jìn),出口各4600米兩套。十一:中交一航局,山西中南部鐵路通道二,三分部隧道5500米六套。 十二:中鐵十六局,張?zhí)畦F路隧道4200米。十三:中鐵七局,巴達(dá)鐵路三標(biāo)隧道4500米八套。十四:中國水利水電第十一工程局,仙居抽水蓄能電站隧道5500米。
專業(yè)隧道遠(yuǎn)距離輸送電源 長線路升壓器生產(chǎn)廠家。可以輸送5000米以上
1. 我公司是專業(yè)生產(chǎn)各種特殊型號(hào)電源穩(wěn)壓柜,升壓器的生產(chǎn)廠家,其KTNSJABCSSJ系列補(bǔ)償式升壓器、自動(dòng)升壓器、升壓變壓器隧道(礦山)升壓補(bǔ)償式變壓器遠(yuǎn)距離輸送三相電源升頻增流增壓變壓器和隧道(礦山)三相油浸式全自動(dòng)電源穩(wěn)壓柜是我公司技術(shù)人員針對(duì)上千家隧道。巷道,礦山企業(yè)電源系統(tǒng)整改經(jīng)驗(yàn)所開發(fā)的新產(chǎn)品。
2. 是專門針對(duì)隧道,礦井巷道等電源線路太遠(yuǎn)和供電線路電線小等原因所造成的電源末端負(fù)載時(shí)電壓太低,以致各種隧道(礦用)機(jī)器無法正常啟動(dòng),工作,甚至燒毀各種電器設(shè)備。我公司生產(chǎn)隧道遠(yuǎn)距離輸送三相電源升頻增流增壓變壓器。可以達(dá)到輸送半徑5000米以上的有效供電距離,并且具有30V的升壓功能。
3. 另可配套的三相寬范圍電源穩(wěn)壓柜使用,
4. 可以將輸入電壓(304-456V,270-420v特殊電壓可以定做)范圍的輸入電壓自動(dòng)穩(wěn)定在,380v,400V,660v,1140v(特殊電壓可以定做)輸出。
5. 使末端各類機(jī)器正常工作。本穩(wěn)壓柜具有過載能力強(qiáng),防潮防水,無觸點(diǎn),免維護(hù),過載保護(hù),短路保護(hù),自動(dòng)調(diào)節(jié)等特點(diǎn)功能。自推出以來深受各隧道施工單位用戶好評(píng)。
隧道供電系統(tǒng)工程日益多樣化和復(fù)雜化,超長隧道施工中電源供電系統(tǒng)電源電壓低的問題,成為影響施工單位效益和施工成本的矛盾日益突出.本廠自2006年建廠以來,與國內(nèi)多家科研院校合作,成功開發(fā)出專業(yè)應(yīng)用于超長隧道施工的:隧道遠(yuǎn)距離輸送三相升頻增流增壓變壓器.現(xiàn)已成功為“襄渝鐵路復(fù)線、滬昆高鐵、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵,二廣高速,林白能源鐵路,巴準(zhǔn)能源鐵路”等國家工程的隧道施工單位,配套“隧道遠(yuǎn)距離輸送三相油浸式升頻增流增壓變壓器和隧道三相油浸式無觸點(diǎn)全自動(dòng)穩(wěn)壓器”。為各隧道施工企業(yè)節(jié)約大量生產(chǎn)成本和資金投入。保證國家工程項(xiàng)目如期竣工提供了重要的技術(shù)支持和保證。為推進(jìn)我國高鐵、高速公路等交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
隧道(礦山)油浸感應(yīng)式穩(wěn)壓器通過電傳電動(dòng)機(jī)或手輪機(jī)構(gòu)及齒輪耦合來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓,轉(zhuǎn)動(dòng)范圍在180o內(nèi),并在油箱上端設(shè)有電器限位及機(jī)械限位,電器限位由行程開關(guān)來切斷電動(dòng)機(jī)電源,機(jī)械限位由保護(hù)螺栓來阻斷其轉(zhuǎn)動(dòng)極限。定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組通過底坐架固定,放入油箱中,箱內(nèi)裝有10#變壓器油,在負(fù)載產(chǎn)生熱量時(shí),通過油浸冷卻方式,經(jīng)散熱管散熱。
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