英國節(jié)能高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱現(xiàn)貨批發(fā)

英國節(jié)能高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱現(xiàn)貨批發(fā)

產(chǎn)品簡介：

冷熱沖擊試驗(yàn)箱是金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業(yè)*的測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)*溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下忍受的程度，得以在短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。冷熱沖擊試驗(yàn)箱滿足的試驗(yàn)方法：GB/T2423.1.2、GB/T10592-2008、GJB150.3高低溫沖擊試驗(yàn)。高低溫沖擊試驗(yàn)箱根據(jù)試驗(yàn)需求及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)分為三箱式和兩箱式，區(qū)別在于試驗(yàn)方式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。三箱式分為蓄冷室，蓄熱室和試驗(yàn)室，產(chǎn)品在測(cè)試時(shí)是放置在試驗(yàn)室。兩箱式分為高溫室和低溫室，是通過電機(jī)帶動(dòng)提籃運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)高低溫的切換，產(chǎn)品放在提籃里，是隨提籃一起移動(dòng)的。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

制冷工作原理
高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成。其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn)：
  1、GB/T2423.1-2001低溫試驗(yàn)方法；
  2、GB/T2423.2-2001；
  3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)N；
  4、國軍標(biāo)GJB150.3-86；
  5、國軍標(biāo)GJB150.4-86；
  6、 國軍標(biāo)GJB150.5-86；
  7、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn)；
  8、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn)；
  9、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn)；
  10、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——一箱式；
  11、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——二箱式；
  12、滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化；
  10、GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則；
  11、GB/T 2423.22-2002溫度變化；
  12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則；
  13、EIA 364-32熱沖擊（溫度循環(huán)）測(cè)試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評(píng)估等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求。

注：產(chǎn)品具體參數(shù)細(xì)節(jié)及優(yōu)惠價(jià)格可詳談；另可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制