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更新時(shí)間:2024-11-23 15:40:22瀏覽次數(shù):788評(píng)價(jià)
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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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恒溫恒濕大型非標(biāo)高溫老化房試驗(yàn)室設(shè)計(jì)原理
恒溫恒濕大型非標(biāo)高溫老化房試驗(yàn)室設(shè)計(jì)原理
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
汽車在人們的生活中應(yīng)用越來越廣泛,而汽車電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng),目前我國(guó)已經(jīng)成為*三大汽車生產(chǎn)國(guó),全球主要汽車廠商已在我國(guó)投資建廠,迫于成本壓力,大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進(jìn)進(jìn)口零部件國(guó)產(chǎn)化,這給我國(guó)汽車電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
(1)溫度范圍:-40℃-80℃;
(2)溫度精度:當(dāng)汽車靜止時(shí),艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃受被試驗(yàn)車熱負(fù)荷沖擊時(shí),能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制,車前0.5米控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)<±1℃,一般控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)<±2℃,溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象;
(3)排放試驗(yàn):溫度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
歐3/4VI型試驗(yàn)時(shí):艙內(nèi)整個(gè)試驗(yàn)期間濕度應(yīng)足夠低,以防止水在底盤測(cè)供機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。
變溫時(shí):保證不結(jié)霜。
(4)性能試驗(yàn):試驗(yàn)艙氣溫25℃時(shí),相對(duì)濕度50%RH±5%
詳細(xì)測(cè)試參數(shù):
(1)整車大外形尺寸:7000*2200*2100mm,可按要求訂制;
(2)整車大裝備重量:4000KG;
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)大功率:300KW;
(4)整車大吸氣量:720m3/h;
(5)整車大排氣量:3200m3h,排氣管出口高溫度350℃;
(6)整車大散熱量:300KW;
(7)轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī):功率100KW,風(fēng)速260KW/h風(fēng)量300000m3/h.
(8)新風(fēng)供給量:-40℃-10℃時(shí),新風(fēng)量大于1000m3/h;
注:產(chǎn)品具體參數(shù)細(xì)節(jié)及優(yōu)惠價(jià)格可詳談;另可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)