01基站智慧用電

工信部下發(fā)5G商用牌照后,我國(guó)運(yùn)營(yíng)商已開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模開(kāi)展5G工程建設(shè)。對(duì)于5G基站建設(shè)而言，無(wú)論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站，還是數(shù)量眾多的小微基站，均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。在5G基站主建設(shè)期，基站的個(gè)數(shù)和配電線路會(huì)大量增加。隨著基站個(gè)數(shù)的增多，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)對(duì)基站的維護(hù)難度逐漸大。當(dāng)基站供電線路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候，運(yùn)維人員需要找到對(duì)應(yīng)的基站，然后依次進(jìn)行排查，才能處理好隱患，這樣的過(guò)程比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。并且基站本身的耗電量比較大，光是電費(fèi)就占了很大的運(yùn)營(yíng)成本。

02 基站智慧用電解決方案

基站智慧用電云平臺(tái)通過(guò)對(duì)5G宏站和室分站點(diǎn)加裝交/直流智能監(jiān)控設(shè)備、無(wú)線采集設(shè)備以及系統(tǒng)管理平臺(tái)，完成夜間無(wú)業(yè)務(wù)時(shí)段的下電操作，減少電能消耗，降低運(yùn)營(yíng)成本支出，以及提升通信設(shè)備供電線路狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)保護(hù)功能；系統(tǒng)后臺(tái)對(duì)存儲(chǔ)的供電線路歷史電氣性能數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理、匯總、分析，找出故障原因，給出解決建議對(duì)策，減少后續(xù)同類(lèi)故障的發(fā)生率，提升供電線路運(yùn)維管控能力。

1.相關(guān)人員行為：對(duì)應(yīng)人員會(huì)依靠基站的供電系統(tǒng)，私自接搭自用設(shè)備。

2.非生產(chǎn)能耗居高不下：據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，平均每個(gè)基站空調(diào)的電費(fèi)支出約占整個(gè)基站電費(fèi)支出的54%左右，空調(diào)成為基站機(jī)房中的主要耗電設(shè)備。

3.系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)性差：無(wú)法遠(yuǎn)程控制基站設(shè)備和線路，線路出現(xiàn)故障時(shí)無(wú)法立即通知相應(yīng)人員并采取措施。

4.基站數(shù)量大，運(yùn)維負(fù)擔(dān)重、效率低：現(xiàn)有的基站供電系統(tǒng)依然無(wú)法滿足用戶對(duì)智能化、信息化、可視化、維護(hù)簡(jiǎn)便等的日益增加的需求，對(duì)系統(tǒng)中蓄電池的故障隱患等沒(méi)有預(yù)先感知和判斷，需要運(yùn)維人員不斷的到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)維服務(wù)，運(yùn)維效率低。

解決方案

1.人防+物防：儀表24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)，線路出現(xiàn)問(wèn)題自動(dòng)報(bào)警。維護(hù)檢修系統(tǒng)派單，狀態(tài)跟蹤，結(jié)果核查。

2.數(shù)據(jù)融合分析：歷史數(shù)據(jù)保存便于問(wèn)題排查；定點(diǎn)數(shù)據(jù)圖形化展示，通過(guò)提供對(duì)未來(lái)情況的預(yù)測(cè)。

3.遠(yuǎn)程控制：針對(duì)每個(gè)基站的使用情況設(shè)定下電策略，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。