顯示功能的電子站牌都需要電力供應(yīng)，這些供電設(shè)備在為公交站臺(tái)提供能源的同時(shí)，其安全性至關(guān)重要，但是公交站漏電事故卻時(shí)有發(fā)生，特別是下雨天。2018年6月8日，廣東多地暴雨，一對(duì)母女在佛山的公交站觸電身亡，事發(fā)后，交通部門關(guān)閉區(qū)內(nèi)所有公交站電源，組織人力連夜開展排查。而類似的公交站觸電身亡事故在昆明、海口、大連都有見諸報(bào)道。

為了防止用電安全事故，遇到惡劣天氣時(shí)，公交公司需安排人員到一個(gè)個(gè)站點(diǎn)巡查，人工關(guān)閉有安全隱患的站臺(tái)電源。

為保障市民的安全出行，我司根據(jù)公交站用電的特殊情況，利用新的電力傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提供了解決此類問題的綜合方案。

在公交候車亭等車時(shí)，市民看到的夜間炫彩燈光、電子廣告牌、具有來車顯示功能的電子站牌都需要電力供應(yīng)，這些供電設(shè)備在為公交站臺(tái)提供能源的同時(shí)，其安全性至關(guān)重要，但是公交站漏電事故卻時(shí)有發(fā)生，特別是下雨天。2018年6月8日，廣東多地暴雨，一對(duì)母女在佛山的公交站觸電身亡，事發(fā)后，交通部門關(guān)閉區(qū)內(nèi)所有公交站電源，組織人力連夜開展排查。而類似的公交站觸電身亡事故在昆明、海口、大連都有見諸報(bào)道。

為了防止用電安全事故，遇到惡劣天氣時(shí)，公交公司需安排人員到一個(gè)個(gè)站點(diǎn)巡查，人工關(guān)閉有安全隱患的站臺(tái)電源。