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有載調壓變壓器分接開關的運行和維護
安全體系.
5.3持續(xù)優(yōu)化業(yè)務流程,提升管
理能力
持續(xù)優(yōu)化業(yè)務流程,是實現(xiàn)業(yè)務管
理智能化的必須條件.
首先梳理現(xiàn)有的業(yè)務流程,即自上而
下的調度令發(fā)送流程,自下而上的設備運
行狀況反饋流程,公文流轉流程,項目審
批流程,備件出入庫流程等等,逐一分析
這些流程所存在的問題,以及在使用過程
中對于流程的意見和新的需求,從提升
管理,提高效率的角度出發(fā),優(yōu)化業(yè)務流
程.優(yōu)化流程的工作是持續(xù)的,要有持續(xù)
優(yōu)化業(yè)務流程的意識,把業(yè)務流程優(yōu)化做
為系統(tǒng)化,體系化的工作去做.
5.4共享并挖掘數(shù)據資源
經過這幾年的建設,積累了很多數(shù)
據資源,比如發(fā)射臺的基礎數(shù)據,發(fā)射
機運行的分鐘數(shù)據,值班日志,故障記
錄,各種統(tǒng)計報表等等,這些都在消耗著
存儲或備份設備的容量.首先,數(shù)據資源
要共享,資源共享了,地發(fā)揮
其效益;然后,利用數(shù)據挖掘技術,挖掘
數(shù)據中的信息,知識,從歷史數(shù)據中提取
出量化的數(shù)據間因果邏輯關系,利用量
化數(shù)據間的因果邏輯關系,可以對當前
正在發(fā)生的事件進行預測,也就是說,可
以用于輔助決策支持,風險預測,行為
預測等等.
5.5提高信息化管理和維護水平
五年的建設中,在機關和各發(fā)射臺的
機房里還積累了很多網絡設備,服務器,
存儲設備,備份設備,數(shù)據庫,應用系統(tǒng),
還包括有自動化系統(tǒng)的前端設備等等,這
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些軟硬件資源都在為各項業(yè)務提供著各
種服務,要想使上述設備正常運行,必須
加強管理和維護.目前,各個發(fā)射臺的管
理和維護水平差異很大,有的臺有專門部
門和專人維護,有的臺是由其他-Q~/]的人
在兼職做這項工作,因此,提高各臺的信
息化管理和維護水平也是今后一段時間
的主要工作.
首先,要有專門部門和專人負責這項
工作;其次,要加大培訓力度,提高專業(yè)
化維護水平;最后,文檔,制度這些軟件
工作要跟上,制定管理制度,維護制度,
管理維護手冊等等,使得這項工作有章可
循.總之,信息化建設任重道遠,我們需
要加倍努力.一
1引言
為了將電力系統(tǒng)運行電壓維持在一
個合理的水平,可以采取多種調整電壓的
方法.電力系統(tǒng)通常采用的方法是通過調
整變壓器分接頭的檔位來調整電壓.由
于普通變壓器沒有勵磁分接開關的分接
頭,因此改變檔位只有在停電的狀態(tài)下進
行,而且其電壓調整范圍比較小.而有載
調壓變壓器由于其具有能在帶負載的情
摘要:有載調壓開關是有裁調壓變壓器的關鍵部分,運行和維護好有
載調壓開關是保證電力系統(tǒng)安全運行的基礎,冬文介紹了有載調壓開
關的工作原理,并通過實例重點介紹了有裁調壓開關的一些維護經
驗
關鍵詞:電力系統(tǒng)有栽調壓開關運行維護
況下進行電壓調整,且電壓調整范圍較寬
的優(yōu)點,因此得到越來越廣泛的應用.
近年來,我局各發(fā)射臺對發(fā)射機都
進行了更新,改造,各種新設備對電力系
統(tǒng)運行電壓穩(wěn)定性的要求越來越高.如
果外電出現(xiàn)較大范圍的波動或因負載發(fā)
生變化引起電壓的變化時,如不及時對電
壓進行必要的調整,勢必會影響到播音質
量,甚至會威脅到播音安全.考慮到有載
調壓器能帶負載調整電壓以及其電壓調
整范圍比較寬,目前各個發(fā)射臺都普遍采
用了有載調壓變壓器.
有載分接開關是有載調壓變壓器的
重要組成部分,一旦有載分接開關出現(xiàn)故
障,輕則無法實現(xiàn)帶載調整電一
一
一
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bj.『乜l:_l觸接通c』生阱位瞥
Ax
J
一
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點"時,彈簧突然釋放,如圖2(b)所示.
彈簧帶動擺桿以高速向順時針方向回轉,
這一快速回轉運動動能由擺桿傳遞給了
一
個撥盤,撥盤又帶動了固定在選擇開
關軸上的槽輪,使它向規(guī)定的方向旋轉一
檔,于是選擇開關軸輪就以相同于槽輪的
角速度快速旋轉一個角度,從而切換了一
個分接頭.
帶動撥桿的驅動機構主要由電動機
構和減速裝置組成.電動機構是一臺三
相微型電動機,減速裝置是在電動機機
軸上直接安裝一個蝸輪機構以降低轉速
E匕
是保障安全播音的一項重要的基礎性工
作.
2變壓器有載調壓的原理
有載分接開關是保證在不切斷負載
電流的情況下由一個分接頭切換到另一
個分接頭的調壓裝置,由于有載調壓過程
中不能停電,在某一瞬間,需同時連接兩
個分接頭,因此兩個分接頭間將被短路,
由此會產生一很大的循環(huán)電流,為防止電
流過大,必須接入一個限流阻抗.限流阻
抗分為兩種:使用電阻的稱為電阻式,使
用電抗的稱為電抗式.現(xiàn)在大部分采用的
都是電阻式,通常使用的都是雙電阻過渡
電路.
我局各發(fā)射臺使用的有載調壓變壓
器均采用復合式有載分接開關.該類型的
分接開關所使用的就是雙電阻過渡電路,
如圖1所示.
圖1中,(a)是主觸頭接在3分接的位
置上.由分接3切換到分接2的過渡過程
如圖1(b),(C),(d)所示.圖1(b)為上
電阻觸頭接至3分接,主觸頭離開3分接;
圖1(C)為下電阻觸頭接至2分接;圖1(d)
為上,下電阻觸頭均斷開,主觸頭由3分接
切換至2分接,到此,過渡過程結束,這樣
就可以在不停電的情況下切換分接頭,從
而改變了電壓.
除分接頭外,為了實現(xiàn)快速切換,還
需要彈簧儲能的快速機構,以及需要有
驅動機構對開關進行驅動.快速機構的
主體是一個強力高儲能的拉力彈簧,當電
機軸轉動時,首先由撥桿將彈簧拉長,如
圖2(a)所示,撥桿推動B點順時針方向
轉動,彈簧被拉長.繼續(xù)轉動過程中,彈
簧中儲存了足夠的位能,當擺桿超越"死
3有載分接開關的維護
有載調壓開關是有載調壓變壓器的
關鍵部分,運行和維護好有載分接開關是
保證電力系統(tǒng)安全運行的基礎,在運行和
維護有載分接開關時,需要注意檢查和維
護的項目主要包括如_1幾個方面.
3.1電壓指示和分接開關位置指示
應該正確
電壓指示應該在規(guī)定電壓偏差范圍
內,分接開關位置指示器應處在正確的
位置.正確的電壓指示和分接開關位置
指示,能夠使值班人員直觀地判斷出供電
電壓的高低,并根據發(fā)射機的實際需求以
及分接開關所處的檔位及時調整供電電
壓.
3.2控制電源指示燈應顯示正常
控制電源是保證有載調壓變壓器有載
分接開關正常動作必*的條件,發(fā)
生故障時,若無法實現(xiàn)帶載調壓時勢必影
響到播音質量,因此控制電源的指示燈應
經常進行檢查,并使之隨時處于正常的顯
示狀態(tài).
3.3主變有載分接切換開關桶的
油位,油色,吸潮器及干燥劑均應保
持正常
(1)切換開關室的吸潮器是防止裝
有有載分接開關的油桶內桶壓過高的通
氣設備,吸潮器中的吸潮硅膠能防止潮氣
侵入開關桶,要經常注意檢查吸潮器硅
膠是否變色.及時調換硅膠.如果沒有及
時更換吸潮硅膠,會造成有載分接開關吸
潮器長期受潮,使潮濕空氣侵入分接切
換開關桶體,使開關桶內油的絕緣度下
降,在調壓時極易產生大量氣體,造成輕
瓦斯動作.
(2)由于開關桶是浸泡在主體變壓
器的油箱內,要注意巡查分接開關桶的油
位,通過觀察分接切換開關桶油位是否異
常升高,可以及時判斷出開關桶體是否有
滲漏的現(xiàn)象.一旦發(fā)現(xiàn),及時處理可以防
止故障范圍擴大.可以說,引起有載分接
開關滲油的原因是多方面的,既有生產廠
家制造工藝而遺留的質量問題(比如:采
用的密封墊因材質問題或本身固有的不
足導致運行一段時間后,切換開關壁上的
各分接頭接線柱位置密封性失效),也有
變壓器生產廠家組裝不當或檢修后未完
全復位引起(比如:0型密封圈未*放
八凹槽內等),這均會導致分接切換開關
桶與主變本體油箱連通,串油,其危害性
是很大的,一方面會影響對主變運行的技
術監(jiān)督,另一方面會污染主變本體油箱中
的的變壓器油,影響其安全運行.
有載調壓變壓器的優(yōu)點
為電臺的安全播音提供了有
力保障,但運行和維護好有
載調壓變壓器的分接開關則
是保證電力安全的基礎.分
接開關是由切換開關,分接
選擇開關,快速機構,操作
機構,分接開關桶,絕緣油
及相關保護等組成,無論哪
一
個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障,勢必影
響到分接開關的正常運行.
(3)注意觀察分接切換開關油桶內
的油色,若油開始變色,則說明油中含游
離碳等雜質增多,油絕緣度必然下降,應
及時濾油或換油可防止故障擴大化.
3.4有載分接開關及其附件各部位
應保持密封
有載分接開關及其附件各部位應密
封良好,并保證無滲油現(xiàn)象,若出現(xiàn)不密
封或滲油會造成有載切換開關桶受潮,
輕則開關切換時產生大量的氣泡,引起輕
瓦斯動作,重則會造成內部連弧短路,引
起重瓦斯動作,進而造成主變保護動作,
引起停電,影響到安全播音.
例如:2002年824臺發(fā)射機改造時,
同時對電力系統(tǒng)也進行了改造,在更換兩
臺型號為SZ9-5000/35有載調壓變壓器
時,其中出廠序號為2003S4—1的1j6}主變
在調壓時重瓦斯動作,主變保護,造成停
電.我們電力隊及時趕ll1824臺,對該主
變進行吊芯檢修.經吊芯發(fā)現(xiàn),因調壓時
切換開關內部曾產生過連弧短路,短路時
產生的巨大沖擊力使切換開關的重瓦斯
動作,并使切換開關桶底整個脫落,同時
還發(fā)現(xiàn)主變本體承接分接切換開關桶底
的箱體位置有大量水漬.分析原因,系有
載分接開關的附件部位組裝時沒有密封
好,且該主變?yōu)閼敉馐桨惭b,824臺發(fā)射
機調試期間,正適南方的梅雨季節(jié),雨水
較多,雨水通過開關附近未*密封的地
方慢慢滲入到有載切換開關桶內,當切換
開關桶內絕緣油中的雨水累積到一定程
度后,在調壓時,由于切換開關的轉動,
使桶內的絕緣油和雨水混雜在～起,使桶
內的絕緣度急劇下降,最終在調壓1,111連
弧造成短路引起的.由此可見,開關內各
附件密封的重要性.
3.5計數(shù)器動作保持正?？杉皶r記
錄分接變換次數(shù)
計數(shù)器保持正常動作,可以給維護和檢
修提供直觀的數(shù)據,若動作過于頻繁,就必
須及時對分接開關進行吊裝檢修,濾油或更
換絕緣油,可防止故障擴大.
例如:2006年12月,在對我局623
臺2}}主變進行大修前試驗時,發(fā)現(xiàn)該
主變初級對次級地的介質損失角數(shù)據
為tg6=6.42%,按照部頒標準及電力
試驗標準,該技術指標為不合格;但
測試次級對初級地的介質損失角數(shù)
據時為tg6=0.41%,表明該項技術指
標是合格的.我們又對初級對次級地
的絕緣電阻和泄漏電流進行了重新測
試:初級對次級地的絕緣電阻為R60/
R15=33200/18600MQ;初級對次級地
在試驗電壓為直流20kV時,泄漏電流為
2.6pA,均為合格.根據以上測試數(shù)據,
我們初步判斷故障點應發(fā)生在有載調壓
開關室內.因為該臺有載調壓變壓器的型
號為SzT.3150,35,為初級調壓的有載調
壓變壓器,初級線圈連接著有載調壓室的
分接頭,若分接開關室內有故障,極易在
測試初級線圈時得以體現(xiàn)出來.由于從
該開關的計數(shù)器上體現(xiàn)出該開關動作頻
繁,因此我們初步把故障范圍鎖定在開關
室絕緣油油質存在問題.當我們把切換開
關吊離開關室時,發(fā)現(xiàn)開關室內的絕緣油
油色已變?yōu)樯詈稚?正常時應為透明色),
顯然油中已合有大量的游離碳成份,經過
油耐壓試驗,其耐壓均值為20kV,為不合
格(正常值為35kV),為此,我們進行了
換油和開關清潔處理.處理后,再結合變
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壓器本體進行檢修后試驗,初級對次級地
在試驗電壓為直流20kV時,泄漏電流為
0.4pA,初級對次級地的介質損失角數(shù)據
為lq6=0.23%,*符合技術要求.分析
上述故障產生的原因有兩個:第一個原因是
623臺地處工業(yè)城市,工廠企業(yè)較多,供電
電壓不穩(wěn);另一個原因是自臺問題,該臺兩
部發(fā)射機,其中一部先開機,另一部后開,
當?shù)谝徊繖C開機后,電壓維持在一個正常水
平,當?shù)诙块_機時,由于負載發(fā)生了較大
的變化,使供電電壓下降,為了保證播音質
量,使得有載調壓開關切換檔切換比較頻
繁,由于是帶載調壓會產生游離碳,長期切
換動作,導致切換室的絕緣油質下降.
4小結
有載調壓變壓器的優(yōu)點為電臺的安
全播音提供了有力保障,但運行和維護好
有載調壓變壓器的分接開關則是保證電
力安全的基礎.分接開關是由切換開關,
分接選擇開關,快速機構,操作機構,分
接開關桶,絕緣油及相關保護等組成,無
論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障,勢必影響到分接
開關的正常運行.分接開關動作的次數(shù)越
多,可能出現(xiàn)的問題也就越復雜.在分接
開關桶內的變壓器油起著熄滅電弧和絕
緣的作用,每次分接開關切換過程中變壓
器油都要起到滅弧作用,在滅弧過程中,
會產生分解物和游離碳,導致變壓器油質
劣化和絕緣性能下降.為了防止分接開關
桶中絕緣油產生的污穢物及游離碳進入
和污染變壓器本體油箱而影響到變壓器
的絕緣性能,開關桶與變壓器本體油箱必
須是隔離的,要絕對避免開關桶和本體油
箱之間串油.
要想維護好有載調壓分接開關,就
必須熟悉開關原理,加強日常巡視和維
護,當分接開關每運行到一定周期時,要
及時進行必要的濾油,更換油室的絕緣油
及吊芯檢修等,只有這樣,才能保證供電
系統(tǒng)的安全.-
