人人喊著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工業(yè)4.0，資本、人才蜂擁而上，好像每個人都代表了互聯(lián)網(wǎng)精神，但，基礎(chǔ)在哪呢?

萬物互聯(lián)、人工智能是趨勢，而工業(yè)自動化是現(xiàn)在

社會向萬物互聯(lián)、人工智能發(fā)展是必然的趨勢，這個無可否認(rèn)。

但萬丈高樓平地起，目前中國的工業(yè)自動化還處在初中級階段， 很多工廠甚至還未實現(xiàn)半自動化，只有在工業(yè)自動化完成后才可以實現(xiàn)信息化，全面信息化后才能實現(xiàn)智能化。

隨著我國工業(yè)自動化進程的加快，對高技術(shù)人才的迫切需求顯得更為明顯。 經(jīng)統(tǒng)計，在中國各省發(fā)布的2016年第三季度緊缺職業(yè)排行中，其中機電設(shè)備類職業(yè)占據(jù)了一大部分，尤其是工業(yè)自動化人才極度稀缺，如自動化工程師、電氣工程師、機械設(shè)計工程師等。

互聯(lián)網(wǎng)+大行其道，實業(yè)者們該堅持什么

以前聽過這么一句話：“ 透過現(xiàn)象看本質(zhì) ”，而企業(yè)的本質(zhì)是生存創(chuàng)造利潤。

互聯(lián)網(wǎng)可以更好的讓實物實現(xiàn)價值，卻不能*替代。路迪斯達認(rèn)為實業(yè)者們首先要堅持住自己的優(yōu)勢，以創(chuàng)造價值為基礎(chǔ)，互聯(lián)網(wǎng)+作為創(chuàng)新點。

目前IT、IC、機電設(shè)備行業(yè)中有一些企業(yè)在大力的轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)+，從而疏忽了甚至是摒棄了以往的生存價值，實不知當(dāng)拋棄企業(yè)過往價值的同時自己也失去了價值。

每個國家都有制造業(yè)，要想讓制造在市場脫穎而出，靠的不是夸夸其談的華麗辭藻、拋棄過往的顛覆創(chuàng)新，而是堅持的工匠精神。

有了工匠精神，還缺什么?

“ 你還在開三輪車，別人已經(jīng)登上了航母 ”。

過往二十年中，很多中小企業(yè)通過野蠻生長獲得了利潤甚至成為了大企業(yè)，走到2016年的今天，分化成了兩種情況，一種是企業(yè)的供應(yīng)體系自營化，公司體量以及成本都較為高昂。另外一種則是企業(yè)全面的供應(yīng)體系優(yōu)化，與擁有優(yōu)勢資源的供應(yīng)公司合作。

顯而易見，第二種企業(yè)具有更強的競爭者力和價值，科學(xué)的供應(yīng)管理能在強化企業(yè)自身優(yōu)勢的同時共享的供應(yīng)鏈渠道資源。

中國企業(yè)在智能制造的道路上已經(jīng)邁出了步伐，而自身的工匠精神以及外部供應(yīng)鏈體系則是通向終點的有效工具。 路迪斯達——17年供應(yīng)鏈管理服務(wù)專家，助力企業(yè)更好未來。