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 “汽車地磅”，是一種在地面上對機動車輛進行檢重的大型計量設備。它經歷了機械式汽車衡和電子汽車衡兩個發(fā)展階段。目前機械式汽車衡已被維護方便且計量準確的電子汽車衡所取代。電子汽車衡仍在不斷向前發(fā)展，其儀表向小巧、功能齊全、控制方便、操作容易發(fā)展，其傳感器從模擬信號傳感器向數字傳感器發(fā)展，稱重秤臺從全鋼結構秤臺向鋼架水泥結構、鋼筋水泥結構、不銹鋼砼水泥結構發(fā)展。從秤臺結構的流行趨勢看，作者認為全鋼結構電子汽車衡秤臺，即將逐步被水泥結構電子汽車衡秤臺取代。

 作為一個開發(fā)和生產傳感器的廠家，我公司在和客戶的交流中得知傳統(tǒng)橋式傳感器
比較笨重，攜帶不方便，同時在使用中大球容易脫落等等問題，為了克服這些缺點，公司從
2007 年開始就進行了十字形傳感器的試制和試驗，經過多年的研究和努力，在結構、生產、
工藝等方面都取得了顯著進步。
本文主要從傳感器的結構，配件的結構，傳感器的各種試驗數據來說明十字形傳感器的
特性。
十字梁傳感器主要由彈性體，底板，連接螺絲等構成，因其俯視圖像個“十”字，因而
得名為十字梁傳感器，如圖 1 所示。
自成衡器的無人值守地磅，提供集地磅、車牌識別、系統(tǒng)、電腦軟件為一體的整體解決方案。通過無司磅員操作，自動的稱重數據采集，為買賣雙方提供真實的、公平的計量數據，實現過磅無人化。無人地磅解決了企業(yè)物資計量痛點，降低成本，提高經濟效益。
我們的4大優(yōu)勢
01 無需人工錄入數據，系統(tǒng)計量信息準確、可靠、。
02 數據自動存入云端，可實時調取數據，安全便捷。
03 安防系統(tǒng)，司磅過程，出現異常，系統(tǒng)自動報警。
04 稱重結果數字化、網絡化、自動化、物聯網+5G與ERP管理系統(tǒng)實現信息共享。