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產(chǎn)品型號(hào)SMT3151配件
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地西安市
聯(lián)系方式:劉經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2019-11-05 17:21:22瀏覽次數(shù):229次
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防爆等級(jí) | 二級(jí) | 防護(hù)等級(jí) | 2 |
加工定制 | 是 | 適用介質(zhì) | 液體 |
適用領(lǐng)域 | 石油,化工,供水,熱力管網(wǎng),油氣傳輸 | 輸出信號(hào) | 4-20mA |
指示表頭 | LED |
壓力變送器芯體有哪些|壓力液位計(jì)的選擇一般來(lái)說(shuō)城市的道路建設(shè)的質(zhì)量還是可以的,特別是一些重要交通要道的建設(shè),在施工過(guò)程中都能按章辦事,堅(jiān)持了全過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)督,確保了施工質(zhì)量。但有時(shí)也會(huì)因某種原因,出現(xiàn)了一些不能令人滿意的質(zhì)量問(wèn)題。
從水泥混凝土道路來(lái)看,常見(jiàn)到的問(wèn)題,有路面板開(kāi)裂、斷板、拱起、錯(cuò)臺(tái)、脫皮露骨等質(zhì)量問(wèn)題。從瀝青混凝土道路來(lái)看,常見(jiàn)的問(wèn)題是,道路建好不久,特別是經(jīng)過(guò)冬夏兩季之后,有的路面經(jīng)不起考驗(yàn),發(fā)生了沉陷、凸起、龜裂和翻漿等質(zhì)量問(wèn)題。在這種情況下,有的沒(méi)有及時(shí)維修,車輛繼續(xù)來(lái)往通行,競(jìng)使整段路面破壞,使陷坑越來(lái)越大,積水越來(lái)越多,久而久之形成了人們常說(shuō)的“塘”。
出觀這些質(zhì)量問(wèn)題的原因是什么呢?我認(rèn)為是多方面的,但主要原因如下:
1.施工人員的素質(zhì)不高
主要是責(zé)任心不強(qiáng),質(zhì)量意識(shí)不高,技術(shù)不過(guò)硬,施工過(guò)程中質(zhì)量監(jiān)控工作沒(méi)做好,保證質(zhì)量的工作,還沒(méi)真正成為每個(gè)施工人員的自覺(jué)行動(dòng)。
2.道路的土基和基層修筑方面有問(wèn)題
由于含水量大,經(jīng)過(guò)冬季出現(xiàn)凍脹情況(告別是我們東北冬季較冷),使路面凍裂和拱起;因?yàn)榛A(chǔ)壓的不實(shí),密實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),基礎(chǔ)不穩(wěn)定;因?yàn)榛鶎悠秸炔缓?,路修好后從表面看?lái)不錯(cuò),但支承會(huì)發(fā)生惡化,通車后便發(fā)生路面破壞,路板斷裂,路面出現(xiàn)沉陷現(xiàn)象。因?yàn)榛鶎硬黄?,路面層就?huì)厚壓力變送器芯體有哪些|壓力液位計(jì)的選擇壓力變送器芯體有哪些|壓力液位計(jì)的選擇薄不均,在車輪的荷載作用下和冬季的脹縮力的作用下,這對(duì)各種路面來(lái)說(shuō)都是不利的,都會(huì)出現(xiàn)程度不同的質(zhì)量問(wèn)題。
3.材料方面看要求不嚴(yán),標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)控制好
特別是水泥混凝土路,水泥如果達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),路面板的質(zhì)量無(wú)法保證;石料水洗不*,含泥量大對(duì)面板質(zhì)量也會(huì)有影響;另外砂的含泥量大,也同樣對(duì)路面會(huì)有害無(wú)益;還有種種材料的配合比例,如水灰比和含砂量的大小,這對(duì)路面的質(zhì)量都有一定影響。在操作方法上,如拌合的不均勻,對(duì)路面的質(zhì)量也起一定的作用。
4.路面的平整度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),會(huì)加劇車輪的振動(dòng),增加車輪對(duì)路面的沖擊力,這必然加速對(duì)道路的破壞,特別是對(duì)瀝青混凝土路面這種破壞力會(huì)更大。另外,在鋪瀝青混凝土前,對(duì)基層表面和邊接處,不進(jìn)行處理就進(jìn)行施工也會(huì)影響路面質(zhì)量,
再就是瀝青混凝土的溫度沒(méi)控制好,攤鋪不及時(shí),碾壓不適時(shí),也會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。如冷卻后再壓,這樣既壓不實(shí)又會(huì)造成表面粗糙、裂紋、亂邊,又會(huì)出現(xiàn)松散、起砂等質(zhì)量問(wèn)題。
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