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氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)該如何進(jìn)行校驗(yàn)?zāi)?/h3>

閱讀：6391        發(fā)布時(shí)間：2018/11/10

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　　氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以無油壓縮空氣為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)閥門或擋板動(dòng)作。是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動(dòng)執(zhí)行器或氣動(dòng)裝置，不過一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭?？梢越邮苓B續(xù)的氣信號(hào)，輸出直線位移，有的配上搖臂后，可輸出角位移。移動(dòng)速度大，但負(fù)載增加時(shí)速度會(huì)變慢?？煽啃愿?，但氣源中斷后閥門不能保持（加保位閥后可以保持）不便實(shí)現(xiàn)分段控制和程序控制，具有防爆功能。

　　隨著氣動(dòng)閥門的廣泛應(yīng)用，技術(shù)也在越來越好，國產(chǎn)與進(jìn)口的差距也越來越小，種類也越來越多，現(xiàn)在小編就檢驗(yàn)方法做如下介紹：

　　檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法：

　　1、將氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定于校驗(yàn)臺(tái)上，分別接好氣源、控制氣源和位移檢測連桿；將校驗(yàn)臺(tái)上儀表調(diào)校準(zhǔn)確；

　　2、機(jī)械零點(diǎn)校準(zhǔn)：輸入4mA電流信號(hào)（0%），控制氣信號(hào)應(yīng)為0.02Mpa，此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為零；如果不為零，可通過調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點(diǎn)（零點(diǎn)高了緊螺帽）；零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整；零點(diǎn)誤差要≤1%；

　　3、機(jī)械量程中點(diǎn)定位：零點(diǎn)和量程調(diào)準(zhǔn)后，輸入12mA電流信號(hào)（50%， 0.06Mpa），調(diào)整連接桿的位置，使其在該點(diǎn)要保持與水平面垂直；

　　4、正反行程變差測試：與非線性偏差測試方法相同，實(shí)際正反壓力━行程關(guān)系中，同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的差值要≤1%；

　　5、靈敏度測試：分別在信號(hào)壓力0.03、0.06、0.09Mpa的行程處，增加和降低氣壓，測試在氣缸活塞桿開始移動(dòng)0.1mm時(shí)所需要的信號(hào)壓力變化值，其變化要≤0.2%；

　　6、活塞氣缸的密封性測試：將0.5 Mpa的壓力接入氣缸的任一氣室中，然后切斷氣源，在分10鐘內(nèi)，氣缸內(nèi)壓力的下降值不應(yīng)超過0.01 Mpa；

　　7、電氣零點(diǎn)檢測：打開上蓋，接好電線；輸入12mA電流信號(hào)（0.06 Mpa），此時(shí)調(diào)整圓形偏心輪，使其上面的黑線與線路板上面的白線對齊；然后再輸入4mA電流（0.02 Mpa），此時(shí)可調(diào)整內(nèi)調(diào)零電位器使輸出電流為4mA；電氣零點(diǎn)誤差應(yīng)≤1%；

　　8、位置反饋電流正反行程變差測試：同氣缸正活塞反行程變差測試方法相同，實(shí)際正反位置反饋電流━行程關(guān)系中，同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的差值要≤1%；

　　9、作好校驗(yàn)記錄，按校驗(yàn)記錄表上的內(nèi)容逐項(xiàng)認(rèn)真填寫，檢驗(yàn)人員必須簽字；

　　10、上述各項(xiàng)測試做完合格后，應(yīng)將氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)接線端子插好，擰緊后蓋，然后將閥門定位器氣源入口用塑料堵頭堵好；

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