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智能蓄電池放電測試儀維護(hù)常用方法

蓄電池的穩(wěn)定性和在放電過程中能提供給負(fù)載的實際容量對確保電力設(shè)備的安全運行具有十分重要的意義。

BCSE系列蓄電池容量監(jiān)測放電儀是專門針對蓄電池組進(jìn)行核對性放電實驗、容量測試、電池組日常維護(hù)、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設(shè)計，BCSE蓄電池放電機(jī)采用在線容量分析技術(shù)可以幫助用戶快速找落后單體，以前需要十個小時才能完成的工作現(xiàn)在只需用十分鐘，大大降低了維護(hù)工作量，同時提高了蓄電池維護(hù)工作的安全性。。

BCSE系列蓄電池容量監(jiān)測放電儀整機(jī)采用超大觸摸屏，可直接在屏上進(jìn)行點擊操作。外觀設(shè)計新穎，體積小、重量輕、移動方便，支持并機(jī)操作，最多9臺并機(jī)同時恒流放電。各種放電參數(shù)設(shè)定完成后，自動完成整個恒流放電過程，具備智能型掃描周期功能，不必設(shè)定復(fù)雜的周期參數(shù)，并以最佳的掃描周期記錄放（充）電數(shù)據(jù)，使整個放電過程更安全。放電過程中可連PC，實時接收放電數(shù)據(jù)，生成測試報告，也可通過SD卡拷貝數(shù)據(jù)到PC機(jī)進(jìn)行分析，方便進(jìn)行蓄電池優(yōu)劣評估。特別適合于蓄電池的驗收、核對性放電試驗及定期深度放電場合使用。

1、測量浮充電壓法

浮充電壓的設(shè)置對電池的壽命具有相當(dāng)重要的影響。在理論上要求浮充電壓產(chǎn)生的電流量是以補(bǔ)償電池的自放電。浮充電壓過高會引起電池正極腐蝕和失水，使電池容量下降，而浮充電壓過低，也會使電池充電不足，引起電池落后，嚴(yán)重時會出現(xiàn)電極硫酸鹽化。浮充電壓的選擇可以根據(jù)廠家說明書的要求而設(shè)定（IBCE系列便攜式蓄電池組充電設(shè)備）。

雖然測量浮充電壓并及時作出調(diào)整是蓄電池日常維護(hù)的一項重要工作，但是測量浮充電壓并不能找出落后單體電池。用萬用表測出該組電池各單體的浮充電壓相當(dāng)平均，但放電一會兒，其中一個電池的端電壓迅速降至截止電壓以下，顯然該電池為落后單體。

2、內(nèi)阻或電導(dǎo)測試法

目前國際上流行一種用電導(dǎo)測試的方法檢測電池的內(nèi)阻來藉此判斷電池的實有容量。電導(dǎo)，即電阻的倒數(shù)，是指傳導(dǎo)電流的能力，它反映了電阻的大小。VRLA電池的電阻組成是復(fù)雜的，包含了電池的歐姆電阻，濃差極化電阻，電化學(xué)反應(yīng)電阻及雙層電容充電時的干擾作用。在不同的量測點和不同的時刻測得的電阻值包含的組成也是不同的（BT-7100便攜式蓄電池內(nèi)阻測試儀）。

剩余容量和電池內(nèi)阻有一定的固定關(guān)系，特別在剩余容量不足50%時，會迅速下降，因而根據(jù)電池的電導(dǎo)或電阻值來判斷電池容量有很好的一致性。

3、容量測量法

欲準(zhǔn)確知道VRLA電池的健康狀況，只有對電池進(jìn)行容量試驗（BCSE系列蓄電池容量監(jiān)測放電儀）。核對性容量放電實驗雖然能100%地測定蓄電池的容量，但是，這種測試方法有很多弊端，如成本昂貴、設(shè)備笨重和對專人進(jìn)行培訓(xùn)等，更主要的是這種測試必需把電池從設(shè)備上隔離開相當(dāng)長的一段時間，而在這段時間里，如果沒有電池做為后備電源，危險性顯而易見。

傳統(tǒng)的離線容量測試法：這種方法須將電池從系統(tǒng)上脫離下來，接上電熱絲作為假負(fù)載，通過調(diào)整電熱絲，使電池組以額定電流對電熱絲放電，同時用萬用表每隔一定時間量測電池端電壓，直至其中有一單體的端電壓到達(dá)規(guī)定的終止電壓時停止放電，其放電時間與放電電流的乘積即為該電池的實際容量。此種檢測方法測量電池的容量數(shù)值準(zhǔn)確，能夠清晰的判別電池是否為失效電池。

但此種方法存在下列缺陷：電池須脫離系統(tǒng)，若這期間市電突然中斷，另一組電池能否獨撐？增加系統(tǒng)癱瘓風(fēng)險；笨重的電熱絲需要多人搬運，且至少須一人測量一人記錄數(shù)據(jù)；個別電池端電壓可能在兩次測量間隔期間突然降至截止電壓以下，造成過度放電；工作量過大，難于全面進(jìn)行；整組電池須花費二十幾小時充電，有時需離線之整流器，且易造成某幾個電池過充；須消耗大量之電能與熱能。

傳統(tǒng)的在線容量測試法：這種容量測試法不須將電池組脫離系統(tǒng)，只要將整流器關(guān)閉，讓電池組直接對系統(tǒng)放電，同時用萬用表測量各電池的端電壓的變化情況。這種方法相對離線容量測試法輕松、簡單且節(jié)省了許多電能，但是同樣由于人工測量的時間間隔，存在某些單體過度放電的可能性。裝上監(jiān)控系統(tǒng)后多少解決了這個問題，但是為安全起見，只能放電20%左右，而失效電池放電電壓在放電深度20%的情況下與有效電池的放電電壓不能有效區(qū)分開來，除非在較深的放電深度下才能得到體現(xiàn)。所以相對于通信系統(tǒng)低于額定容量80%的電池視為失效電池的規(guī)定來說，這種方法也難于滿足要求。