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蓄電池測(cè)試儀的電池失效是什么原因?qū)е碌模?/h2>

閱讀：1100      發(fā)布時(shí)間：2019-5-21

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       蓄電池測(cè)試儀具有蓄電池在線監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的檢測(cè)功能，有強(qiáng)大的軟件分析功能、數(shù)據(jù)處理功能、存儲(chǔ)功能。蓄電池測(cè)試儀是人工維護(hù)電源的專業(yè)儀表?？梢杂糜陔娏?、通信、交通、金融、蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、電動(dòng)車生產(chǎn)廠、玩具廠、汽車修理的蓄電池質(zhì)量檢驗(yàn)，為蓄電池配組提供依據(jù)。

　　根據(jù)眾多的數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)分析，引起可能失效和已經(jīng)失效的原因大多是平時(shí)維護(hù)不到位造成，分析蓄電池測(cè)試儀的電池失效的原因主要包括以下幾種情況：

　　1、酸鹽化。當(dāng)電池長(zhǎng)時(shí)間處于充電不足，浮充電壓偏低，放電后未能及時(shí)補(bǔ)充電，電池長(zhǎng)期擱不用等情況時(shí)，負(fù)極就會(huì)形成一種粗大堅(jiān)硬的鉛，它幾乎不會(huì)溶解。若電池失水嚴(yán)重，使得濃度過高，也會(huì)促使鉛的生成。鹽化的直接后果是電池容量不足，甚至電池開路。

　　2、失水。失水是導(dǎo)致蓄電池失效的常見故障。氣體化合效率低、從電池殼體中滲出水、板柵腐蝕和自放電都會(huì)造成電池失水。當(dāng)前大部分閥控式密封鉛酸蓄電池組容量下降的原因，都是由電池失水造成的。通常認(rèn)為當(dāng)失水超過15％時(shí)，電池失效。

　　3、板柵的腐蝕和變形。板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素。在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負(fù)極板柵厚，原因之一是蓄電池在充電時(shí)，特別是在過充電的狀況下，正極板柵要被腐蝕，逐漸被氧化而失去板柵的作用。含量和體積不斷增大，可使極板嚴(yán)重彎曲。

　　4、活性物質(zhì)軟化。隨著電池循環(huán)次數(shù)的增加，晶型由Or．型向B型轉(zhuǎn)化。B型的晶粒相對(duì)細(xì)小，結(jié)合力較差，導(dǎo)致活性物質(zhì)的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)被削弱，終活性物質(zhì)軟化脫落(也稱為泥化)，導(dǎo)致電池失效。