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“機(jī)器人交警”來了!前沿科技賦能交通行業(yè)

儀表下游 2021年06月23日 10:21:56來源:智能制造網(wǎng) 13588
摘要現(xiàn)如今,隨著科技的持續(xù)進(jìn)步,機(jī)器人逐漸成為了各行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要工具,有效地帶動了各行業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的提質(zhì)增效。

  【儀表網(wǎng) 儀表下游】導(dǎo)讀:隨著科技的持續(xù)進(jìn)步,機(jī)器人逐漸成為了各行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要工具。在此背景下,機(jī)器人已然成為社會生產(chǎn)生活中的一份子,其中交通領(lǐng)域是機(jī)器人技術(shù)落地的主要場景之一。
 
  現(xiàn)如今,隨著科技的持續(xù)進(jìn)步,機(jī)器人逐漸成為了各行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要工具,有效地帶動了各行業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的提質(zhì)增效。在此背景下,機(jī)器人已然成為社會生產(chǎn)生活中的一份子,其在生產(chǎn)生活領(lǐng)域的應(yīng)用也迎來了高潮。
 
  其中交通領(lǐng)域是機(jī)器人技術(shù)落地的主要場景之一。近年來,由于城市化進(jìn)程的加快、人口基數(shù)的擴(kuò)大、智能汽車的增多等諸多因素,交通擁堵、交通違法行為的發(fā)生和交通安全隱患的凸顯成為道路交通發(fā)展所面臨的首要問題。因此,為緩解交通狀況頻發(fā)和警力資源不足的現(xiàn)象,交通管理機(jī)器人乘勢而上,為智慧交通的發(fā)展提供了重要助力。
 
  目前,國內(nèi)外不少企業(yè)及相關(guān)部門都著力布局交通管理機(jī)器人,他們希望能不斷從交通管理、機(jī)身成本、服務(wù)程度等方面提升城市交通服務(wù)品質(zhì);同時(shí)利用“人機(jī)協(xié)作”的方式減輕警務(wù)人員的工作壓力,提升交通工作效率和執(zhí)法能力。
 
  中國智能交通協(xié)會在2018年就發(fā)表過關(guān)于《交通管理與控制指揮機(jī)器人技術(shù)研究》的演講,強(qiáng)調(diào)要在新時(shí)代的背景下開啟建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程。山西省長治市交警支隊(duì)在響應(yīng)公安部交管局、省公安廳交管局加大便民服務(wù)措施和渠道的精神要求下,聯(lián)合相關(guān)企業(yè)打造了一種具備人臉識別功能的“24小時(shí)公安交通管理機(jī)器人”,此款機(jī)器人利用人工智能、語音提示、燈光引導(dǎo)、自動識別等系統(tǒng),成功為全國一線警力人員提供便利。
 
  邯鄲交警經(jīng)過科學(xué)、周密的市場調(diào)研和論證,最終與高新興科技集團(tuán)、高新興機(jī)器人有限公司作為“機(jī)器人交警”研發(fā)合作伙伴,共同對智慧交通管理體系進(jìn)行創(chuàng)新嘗試。經(jīng)過一年的研發(fā),“機(jī)器人交警”上崗儀式正式啟動,交通管理機(jī)器人開始投入使用。該產(chǎn)品基于交通管理的實(shí)際需求,以機(jī)器人為核心,融合了云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、多傳感器融合、導(dǎo)航定位技術(shù)等多種技術(shù),使機(jī)器人具備了感知、行走、識別等能力,能夠?qū)崿F(xiàn)全天候、全方位、全自動的運(yùn)行,有效的緩解了交通管理的壓力。
 
  在國外,丹麥奧爾堡港口研發(fā)了一種具有傳感技術(shù)的交通管理機(jī)器人,此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置、行駛速度以及港口碼頭之間道路的交通狀況。同時(shí)交通管理機(jī)器人還具備自動語音技術(shù),可以通過提醒駕駛員實(shí)時(shí)道路狀況來緩解交通堵塞問題,助力交通管理。
 
  面對越來越多交通管理機(jī)器人的運(yùn)用,其發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)也隨之而生。“機(jī)器換人”一方面可以減輕警務(wù)人員的工作負(fù)擔(dān),另一方面可以通過智能監(jiān)控,減少交通問題的發(fā)生,并有效促進(jìn)交通智能化的轉(zhuǎn)型升級。
 
  與此同時(shí),交通管理機(jī)器人也面臨著挑戰(zhàn),自動識別系統(tǒng)易造成隱私泄露,執(zhí)法過程易受到外力損害,機(jī)身易受到惡劣天氣等因素失控,以上問題都存在明顯安全風(fēng)險(xiǎn),令人擔(dān)憂。
 
  因此,交通管理機(jī)器人的研制還需不斷升級,在技術(shù)方面應(yīng)加強(qiáng)大數(shù)據(jù)采集、應(yīng)用、引擎等方面的平臺建設(shè),優(yōu)化機(jī)器人深度學(xué)習(xí)模式,構(gòu)建數(shù)據(jù)采集安全防護(hù)機(jī)制。在執(zhí)法規(guī)范方面,向機(jī)器人灌輸執(zhí)法安全、管理機(jī)制、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)等相關(guān)政策,保證交通管理機(jī)器人在執(zhí)法過程中的管理依據(jù)。
 
  機(jī)器人在交通管理方面前景仍十分廣闊,未來待相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)一步完善之后,交通管理機(jī)器人領(lǐng)域有望迎來更快發(fā)展,智慧交通建設(shè)也將迎來新的篇章。

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