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南極科考測繪員利用無人機(jī)成功獲取重要傾斜影像

儀表產(chǎn)業(yè) 2017年02月11日 08:29:56來源:黑龍江測繪地信局 17041
摘要本次內(nèi)陸科考?xì)v時53天,全部行程逾2600千米。在此期間,呂立楠利用GPS精密單點(diǎn)定位和雙基準(zhǔn)站測量方法圓滿完成了南極內(nèi)陸車隊(duì)導(dǎo)航工作。

  【儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】2月5日,中國第33次南極科學(xué)考察昆侖隊(duì)圓滿完成內(nèi)陸昆侖站科考任務(wù),順利返回中山站,測繪科考隊(duì)員黑龍江測繪地理信息局呂立楠隨隊(duì)安全返回。
  


  本次內(nèi)陸科考?xì)v時53天,全部行程逾2600千米。在此期間,呂立楠利用GPS精密單點(diǎn)定位和雙基準(zhǔn)站測量方法圓滿完成了南極內(nèi)陸車隊(duì)導(dǎo)航、沿線冰流速點(diǎn)復(fù)測加密、昆侖站周邊冰流速網(wǎng)復(fù)測加密等工作。
  
  在此次科考過程中,第33次南極科考隊(duì)中來自黑龍江測繪地理信息局的隊(duì)員使用六旋翼傾斜攝影無人機(jī),成功獲取南極中山站區(qū)傾斜航攝影像,數(shù)據(jù)成果質(zhì)量良好,滿足設(shè)計(jì)要求。
  
  由于中山站地理位置特殊,在此次南極科考中執(zhí)行傾斜攝影任務(wù)的“陽光號”無人機(jī)在1月中旬首先進(jìn)行了電池低溫工作持續(xù)時間、負(fù)重滯空時間、短線/長線飛行姿態(tài)、磁力線影響測試、航線飛行速度影響與姿態(tài)等十幾項(xiàng)測試內(nèi)容。在1月29日完成后一項(xiàng)“沿磁力線高空全負(fù)重飛行”測試后,克服天氣、交通、空域等多種不利因素,于30日下午16時(中山站時間)完成中山站區(qū)域傾斜攝影飛行,拍攝區(qū)域約0.5平方千米,獲取數(shù)據(jù)約10GB。在后續(xù)的工作中,“陽光號”將根據(jù)天氣情況,對拉斯曼丘陵其他區(qū)域繼續(xù)開展傾斜攝影航拍,預(yù)計(jì)2月下旬完成全部工作。
  
  (原標(biāo)題:測繪科考隊(duì)員完成南極昆侖站科考返回中山站)

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