【儀表網(wǎng) 儀表研發(fā)】近日，歐盟智能壓電材料傳感器研究獲得較大進(jìn)展。伴隨著數(shù)字無線傳輸技術(shù)的日益成熟，智能壓電材料傳感器應(yīng)用愈加普及，特別是未來物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的快速發(fā)展。
　　

　　在我們生活的周圍存在無限的動能，壓電材料（PiezoelectricMaterials）有助于充分吸收、儲存和使用各類機(jī)械動能，徹底改變?nèi)伺c自然的互動方式?；诠璋雽?dǎo)體的壓電材料通常為晶體狀態(tài)，可有效將各類微小的機(jī)械動能轉(zhuǎn)化為所需的電能，當(dāng)對壓電材料施加外部機(jī)械動能時，材料內(nèi)部電荷重新排列形成電位差。典型的壓電材料應(yīng)用是打火機(jī)點(diǎn)火裝置，將手指機(jī)械壓力動能轉(zhuǎn)化為火花電能。
　　
　　壓電材料技術(shù)同納米技術(shù)相結(jié)合，如納米線、納米片或納米薄板，大的優(yōu)勢在于同電子微芯片的相互兼容性、靈活性和可穿戴性，可同時實(shí)現(xiàn)各類數(shù)字、電子、壓電、儲能等功能。歐盟科研理事會（ERC）提供200萬歐元全額資助，由西班牙國家微電子中心（NMC）穆里洛（MURILLO）博士領(lǐng)導(dǎo)的歐洲SINERGY科研團(tuán)隊(duì)，長期致力于納米結(jié)構(gòu)智能壓電材料傳感技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用。目前的研發(fā)創(chuàng)新活動主要集中于空客（Airbus）智能壓電材料傳感器的研制開發(fā)，已取得多項(xiàng)技術(shù)突破。飛機(jī)內(nèi)部6000多各類傳感器，相互連接的電纜布線和運(yùn)營維護(hù)成本高昂，無線傳輸和壓電材料傳感技術(shù)相結(jié)合，可提供低成本的節(jié)能儲能解決方案。
　　
　　納米結(jié)構(gòu)壓電材料傳感器結(jié)合微芯片，在日常數(shù)字電子產(chǎn)品領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。科研團(tuán)隊(duì)已創(chuàng)辦2家初創(chuàng)公司，正在從事智能壓電材料傳感器的商業(yè)化推廣應(yīng)用，已成功進(jìn)入智能電網(wǎng)、智能交通、智能家庭和智慧城市等行業(yè)。
　　
　?。ㄔ瓨?biāo)題：歐盟智能壓電材料傳感器應(yīng)用前景廣泛）