這5艘船舶均為亞洲郵輪市場(chǎng)而設(shè)計(jì)。其中，3艘“奮進(jìn)級(jí)”超級(jí)游艇將滿足船級(jí)社協(xié)會(huì)的PC6冰級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，不僅能在北極地區(qū)的水域中航行，還可以沿著鯨魚冬季遷徙的路線從美洲和歐洲海岸駛往南極洲；兩艘“寰宇級(jí)”云頂麗星郵輪的排水量均超過(guò)20萬(wàn)噸，堪稱當(dāng)前郵輪中的“巨無(wú)霸”。

　　

　　5艘新造船舶都將裝備整套的ABB推進(jìn)系統(tǒng)、電站、自動(dòng)化系統(tǒng)和船舶軟件系統(tǒng)。其中，3艘超級(jí)游艇每艘將配備兩臺(tái)Azipod D型推進(jìn)器，以滿足極地航行的要求；兩艘郵輪將分別安裝3臺(tái)Azipod XO推進(jìn)器。此外，所有船舶還將安裝ABB智能操控界面和OCTOPUS船舶軟件系統(tǒng)，通過(guò)先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)優(yōu)化能源管理。

　　

　　云頂集團(tuán)主席兼行政總裁丹斯里林國(guó)泰表示：“與ABB的緊密合作，將為我們打造世界上、現(xiàn)代化程度高的郵輪提供有力支持。攜手MV WERFTEN和ABB，我們將共同推動(dòng)新技術(shù)在云頂豪華郵輪上的應(yīng)用。”

　　

　　MV WERFTEN董事總經(jīng)理Jarmo Laakso指出：“我們船廠在造船領(lǐng)域擁有悠久歷史和豐富經(jīng)驗(yàn)，非常高興與的船舶推進(jìn)技術(shù)與自動(dòng)化系統(tǒng)供應(yīng)商ABB合作，通過(guò)其專業(yè)的船舶與港口業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)確保獲得佳的船用設(shè)備并實(shí)現(xiàn)高水平的項(xiàng)目管理。”

　　

　　ABB船舶和港口事業(yè)部董事總經(jīng)理寇躍華表示：“我們很高興在這個(gè)項(xiàng)目中與MV WERFTEN和云頂香港開展合作。二十年來(lái)，Azipod推進(jìn)系統(tǒng)幫助郵輪運(yùn)營(yíng)商不斷突破技術(shù)瓶頸和地域限制。同樣，ABB的電力、Azipod推進(jìn)系統(tǒng)以及自動(dòng)化技術(shù)和船舶軟件也將為新一代云頂郵輪的出色表現(xiàn)提供堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)后盾。”

　　

　　目前，Azipod推進(jìn)系統(tǒng)已應(yīng)用于大約三分之二的現(xiàn)代化大型郵輪、破冰船和高冰級(jí)貨輪上，在過(guò)去二十年中憑借不斷增強(qiáng)的推進(jìn)效率、操縱性能和節(jié)約空間等優(yōu)勢(shì)超越了傳統(tǒng)的軸系推進(jìn)技術(shù)，獲得了郵輪船東的青睞。

　　

　　ABB客輪及吊艙推進(jìn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)銷售副總裁Marcus Hogblom表示：“我們看到了客輪行業(yè)中消費(fèi)者日益高漲的極地航行熱情和需求。ABB在郵輪和破冰船領(lǐng)域豐富的專業(yè)知識(shí)賦予我們獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)地位，能夠?yàn)榇翱蛻舻男马?xiàng)目提供全面支持。”

　　

　?。ㄔ瓨?biāo)題：ABB為云頂香港新造郵輪提供推進(jìn)系統(tǒng)、自動(dòng)化系統(tǒng)和船舶軟件）