中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所巖體工程多場耦合效應(yīng)團(tuán)隊從銑輪破碎巖土體原理出發(fā)，發(fā)展了銑輪截齒布齒設(shè)計方法、銑輪高精度智能制造技術(shù)和高效施工參數(shù)精準(zhǔn)控制技術(shù)。
該研究建立了銑輪上截齒的最優(yōu)入巖角度、間距、入巖順序等分析方法，提出了基于基本破巖單元的截齒排布設(shè)計方法。相較于目前其他產(chǎn)品，基于上述方法獲得的銑輪，成本預(yù)期下降40%、效率提高18%、截齒損耗下降15%、壽命提高30%。該工作提出了三維布齒系統(tǒng)數(shù)字化仿真和齒座板身份信息編碼識別的智能定位和焊接技術(shù)；根據(jù)施工前的地層參數(shù)和施工過程中銑輪/軸的振動特性，實現(xiàn)了雙輪銑銑削參數(shù)的自適應(yīng)性控制。
該團(tuán)隊提出的銑輪截齒布齒設(shè)計方法，可針對不同的工程地層條件實現(xiàn)定制化銑輪設(shè)計，且不限于當(dāng)前市場上的銑輪形狀和尺寸。相關(guān)研究成果發(fā)表在《巖土力學(xué)》上，并已申請發(fā)明專利和授權(quán)實用新型專利。
布齒系統(tǒng)設(shè)計理論
布齒系統(tǒng)設(shè)計方法
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。