【儀表網(wǎng) 行業(yè)政策】10月10日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、中國民用航空局等4部門聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023—2035年)》(下稱《發(fā)展綱要》)，推動綠色航空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 

　　《發(fā)展綱要》提出：到2025年，國產(chǎn)民用飛機節(jié)能、減排、降噪性能進一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應(yīng)用，電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用，電動垂直起降航空器(eVTOL)實現(xiàn)試點運行，氫能源飛機關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗證，綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實，形成一批標(biāo)準規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺，有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運營體系建設(shè)。
 

　　到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用。
 

　　《發(fā)展綱要》明確，堅持多技術(shù)路線并舉，積極探索綠色航空新領(lǐng)域新賽道。按照技術(shù)成熟度，穩(wěn)步推進技術(shù)攻關(guān)，“十四五”期間，小型航空器以電動為主攻方向，干支線等中大型飛機堅持新型氣動布局、可持續(xù)航空燃料和混合動力等多種路線并存；同時，積極探索氫能源、液化天然氣等技術(shù)路線，前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)。
 

　　在主要任務(wù)方面，《發(fā)展綱要》提出構(gòu)建協(xié)同高效的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系、開放融合的綠色航空產(chǎn)業(yè)體系、市場導(dǎo)向的綠色示范應(yīng)用體系、安全有效的服務(wù)保障體系4大體系，同時，實施綠色航空技術(shù)創(chuàng)新工程、綠色航空創(chuàng)新應(yīng)用試點示范工程、綠色航空標(biāo)準與適航符合性驗證體系建設(shè)工程3項重點工程。