【儀表網(wǎng) 行業(yè)標準】近日，國家標準計劃《機動車檢驗設備及場地附著系數(shù)檢測方法》編制完成并征求意見，截止時間為2023年9月16日。主要起草單位有廈門市計量檢定測試院、中國測試技術研究院、黑龍江省計量檢定測試研究院、內(nèi)蒙古自治區(qū)計量測試研究院、吉林省計量科學研究院、成都馳達電子工程有限責任公司、石家莊華燕交通科技有限公司、深圳市安車檢測股份有限公司、廣州市特安控科技有限公司等。
 

　　附著系數(shù)是指輪胎在不同路面的附著能力大小，附著系數(shù)主要決定于道路的材料、路面的狀況與輪胎結(jié)構、胎面花紋、材料以及汽車運動的速度等因素。依據(jù)GB 38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》等標準規(guī)定,機動車檢驗機構為滿足機動車制動性能檢測的要求,對滾筒反力式制動檢驗臺、平板式制動檢驗臺、檢測場地等均提出了附著系數(shù)的要求，目前國內(nèi)尚無上述表面附著系數(shù)測試方法的標準，故制定本標準，以保障機動車制動性能檢驗結(jié)果的準確性，確保車輛安全運行，保障人民生命財產(chǎn)安全。
 

　　本標準依據(jù)RB/T 218-2017《檢驗檢測機構資質(zhì)認定能力評價機動車檢驗機構要求》和《機動車檢驗機構資質(zhì)認定評審補充要求》，規(guī)定了機動車安全技術檢驗機構的檢驗設備及場地附著系數(shù)的檢測方法，適用于采用附著系數(shù)測試儀對制動檢驗設備、設施、場地、路面等表面附著系數(shù)的檢測。其他機動車檢驗機構((如排放檢驗機構、汽車試驗場等)的檢驗設備表面及場地附著系數(shù)的檢測可參照本標準規(guī)定的方法執(zhí)行。
 

　　制動檢驗設備包括滾筒反力式(含加載)制動檢驗臺、平板式制動檢驗臺、滑板式駐車制動測試裝置、自由滾筒組、舉升式駐車試驗坡臺、移動式駐車坡臺，設施包括駐車試驗坡道等，場地包括滾筒式制動檢驗臺前后地面、牽引法駐車制動檢驗區(qū)域等，路面包括行車制動路試車道等。
 

　　本文件描述了機動車安全技術檢驗機構的檢驗設備及場地附著系數(shù)的檢測方法,界定了附著系數(shù)術語和定義，規(guī)定了檢測設備和檢測條件的要求。
 

　　本文件適用于采用附著系數(shù)測試儀對制動檢驗設備、設施、場地、路面等表面附著系數(shù)的檢測。其他機動車檢驗機構的檢驗設備表面及場地附著系數(shù)的檢測可參照本文件規(guī)定的方法執(zhí)行。