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摘要本規(guī)范適用于機動車檢測領(lǐng)域具備速度、里程、時間間隔、衛(wèi)星定位等測量功能的道路行駛記錄儀檢測裝置的校準(zhǔn)。

  【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】根據(jù)《江蘇省地方計量技術(shù)規(guī)范管理辦法》有關(guān)規(guī)定,江蘇省市場監(jiān)督管理局現(xiàn)對擬發(fā)布《道路行駛記錄儀檢測裝置校準(zhǔn)規(guī)范》江蘇省地方計量技術(shù)規(guī)范報批文本進行公示,公示期為2022年12月13日至2023年1月12日。
 
  道路行駛記錄儀檢測裝置,廣泛使用于各類車輛檢驗檢測機構(gòu)、車輛安全檢驗機構(gòu)等,是車檢機構(gòu)對汽車道路行駛記錄儀進行性能檢測的重要檢測設(shè)備,一般稱為道路行駛記錄儀檢測裝置、行駛記錄儀檢驗裝置等。道路行駛記錄儀檢測裝置是以微電腦為核心的智能儀表,配備高精度GPS定位傳感器及速度傳感器,可以對汽車行駛記錄儀進行實車測試和模擬測試的測試儀器。
 
  道路行駛記錄儀檢測裝置是以微電腦為核心的智能儀表,檢測方式有道路檢測、臺架檢測兩種,主要由微電腦主機、電源、存儲、通訊、顯示、打印、信號接口、時鐘模塊、速度傳感器、衛(wèi)星導(dǎo)航定位模塊、數(shù)據(jù)分析軟件等組成。
 
  本規(guī)范依據(jù)JJF1071-2010《國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》編寫,相關(guān)術(shù)語及測量不確定度評定遵循JJF1001《通用計量術(shù)語及定義》和JJF1059.1《測量不確定度評定與表示》兩個文件。參考JJF 1118-2004《全球定位系統(tǒng)(GPS)接收機(測地型和導(dǎo)航型)》;JJF 1403-2013《全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機(時間測量型)》;GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》;GB/T 19392-2013《車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范》等規(guī)程內(nèi)容。
 
  依據(jù)JJF1071-2010《國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》,本規(guī)程在架構(gòu)上包括:范圍;引用文件;術(shù)語和計量單位;概述;計量特性;校準(zhǔn)條件;校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法;校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá);復(fù)校時間間隔以及附錄等內(nèi)容。
 
  計量特性:
 
  1.速度。測量范圍:(5~250)km/h;最大允許誤差:±0.5%。
 
  2.里程。測量范圍:(10~5000)m;最大允許誤差:±0.5%。
 
  3.時間間隔。測量范圍:(10~1000)s;最大允許誤差:±1s。
 
  4.定位偏差。(1~15)m。
 
  環(huán)境條件:
 
  1.非接觸式速度計測試環(huán)境條件。環(huán)境溫度:(0~40)℃;環(huán)境濕度:≤80%RH;實車試驗路面不應(yīng)有結(jié)冰等影響行車安全的因素。
 
  2.衛(wèi)星信號模擬器測試環(huán)境條件。環(huán)境溫度:(20~25)℃;相對濕度:≤80%RH;電源電壓:(220±20) V;電源頻率:(50±2) Hz;無影響儀器正常工作的電磁干擾和機械振動。
 
  3.臺架檢測環(huán)境條件。環(huán)境溫度:(10~40)℃;環(huán)境濕度:≤80%RH。
 
  測量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備:
 
  1.非接觸式速度計。具有測量車輛行駛速度的功能、測量車輛行駛里程的功能。速度測量范圍:(1~200)km/h,最大允許誤差:±0.2%;里程測量范圍:(1~10000)m,最大允許誤差:±0.2%。
 
  2.臺架檢測模式距離速度校準(zhǔn)裝置。具有模擬車輛行駛速度、行駛里程的功能。速度范圍:10km/h~250km/h,最大允許誤差:±0.05%;長度分辨力:0.2m,最大允許誤差:±0.05% 。
 
  3.衛(wèi)星信號模擬器。信號功率輸出范圍:(-160~-110) dBm;信號載噪比:(40~50)dB*Hz ;支持被測道路汽車行駛記錄儀檢測所用的 GNSS信號模擬系統(tǒng),其支持頻點至少需包含 GPS L1和 BDS B1 頻點;偽距控制精度(分辨力):≤10mm;偽距變化率精度(分辨力):≤0.005m/s。
 
  4.時間間隔發(fā)生器。輸出時間范圍:100ns~9999s;最大允許誤差:±(1×10-8T+10ns),T為時間值。
 
  5.導(dǎo)航信號轉(zhuǎn)發(fā)器。支持GNSS信號轉(zhuǎn)發(fā),并能控制信號增益。
 
  校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá):
 
  校準(zhǔn)結(jié)果應(yīng)在校準(zhǔn)證書上反應(yīng),校準(zhǔn)證書應(yīng)至少包括以下信息:a) 標(biāo)題,“校準(zhǔn)證書”;b) 實驗室名稱和地址;c) 進行校準(zhǔn)的地點(如果與實驗室的地址不同);d) 證書的唯一性標(biāo)識(如編號),每頁及總頁數(shù)的標(biāo)識;e) 客戶的名稱和地址;f) 被校對象的描述和明確標(biāo)識;g) 進行校準(zhǔn)的日期,如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時,應(yīng)說明被校對象的接收日期;h) 校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識,包括名稱及代號;i) 本次校準(zhǔn)所用測量標(biāo)準(zhǔn)的溯源性及有效性說明;j) 校準(zhǔn)環(huán)境的描述;k) 校準(zhǔn)結(jié)果及其測量不確定度的說明;l) 校準(zhǔn)證書簽發(fā)人的簽名、職務(wù)或等效標(biāo)識;m) 校準(zhǔn)結(jié)果僅對被校對象有效的聲明;n) 未經(jīng)實驗室書面批準(zhǔn),不得部分復(fù)制證書的聲明。
 
  復(fù)校時間間隔:
 
  復(fù)校時間間隔是由儀器的使用情況、儀器本身質(zhì)量等諸因素所決定的,因此,送校單位可根據(jù)實際使用情況自主決定復(fù)校時間間隔。
 
  建議復(fù)校時間間隔為1年。
 
  本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于機動車檢測領(lǐng)域具備速度、里程、時間間隔、衛(wèi)星定位等測量功能的道路行駛記錄儀檢測裝置的校準(zhǔn)。(更多詳情請見附件)

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