【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】根據(jù)《上海市環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，由上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心等單位負(fù)責(zé)編制的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《傳感器法環(huán)境空氣車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》已完成征求意見稿，現(xiàn)面向社會(huì)征求意見。
 

　　近年來(lái)，隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，傳感器法監(jiān)測(cè)技術(shù)已日益普及，但空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)傳感器本身受環(huán)境溫度和濕度影響，對(duì)污染物不同濃度區(qū)間的靈敏度不同。長(zhǎng)期運(yùn)行傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)漂移，傳感器受污染物交叉干擾的影響，這也是目前傳感器監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展的難點(diǎn)。為了能正確使用空氣質(zhì)量傳感器，國(guó)外發(fā)布了便攜式顆粒物傳感器使用規(guī)范、技術(shù)路線和性能測(cè)試等文件，指導(dǎo)人們使用和研究便攜式顆粒物傳感器，國(guó)內(nèi)這些指導(dǎo)性的文件暫時(shí)滯后。
 

　　目前針對(duì)傳感器法環(huán)境空氣車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)缺乏相應(yīng)技術(shù)規(guī)范，車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)系統(tǒng)組成、技術(shù)要求、檢測(cè)方法和運(yùn)行維護(hù)等方面提出了新的要求。車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)大規(guī)模的應(yīng)用需進(jìn)一步合理制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此為了進(jìn)一步提升監(jiān)測(cè)監(jiān)管的科學(xué)合理性、針對(duì)性和有效性，《傳感器法環(huán)境空氣車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的編制有利于推進(jìn)傳感器法環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)，提高監(jiān)測(cè)時(shí)空分辨率。此外，標(biāo)準(zhǔn)的制定也是對(duì)傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備開發(fā)和生產(chǎn)的宏觀引導(dǎo)，有助于傳感器監(jiān)測(cè)技術(shù)的提升和推廣應(yīng)用。
 

　　本文件按照GB/T 1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。參考GB 3095 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；GB/T 4208-2017 外殼防護(hù)等級(jí)(IP 代碼)；HJ 653-2021 環(huán)境空氣顆粒物(PM10和 PM2.5)連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求及檢測(cè)方法；HJ 654 環(huán)境空氣氣態(tài)污染物(SO2、NO2、O3、CO)連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求及檢測(cè)方法等規(guī)程編制。
 

　　本文件規(guī)定了傳感器法環(huán)境空氣車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成、技術(shù)要求、性能指標(biāo)、檢測(cè)方法和運(yùn)行維護(hù)的要求。本文件適用于傳感器法環(huán)境空氣車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、選型、檢測(cè)、對(duì)比和設(shè)備運(yùn)行維護(hù)等工作。
 

　　外觀要求：
 

　　外觀要求包括但不限于：a)傳感器法車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)具有產(chǎn)品銘牌，銘牌上應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、型號(hào)、測(cè)量對(duì)象與量程、使用環(huán)境、電源規(guī)格、生產(chǎn)日期、出廠編號(hào)、制造商、生產(chǎn)地址等信息；b)傳感器法車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備表面應(yīng)完好無(wú)損，無(wú)明顯缺陷，各零部件連接可靠，各電器元器件無(wú)損壞，各按鈕靈活有效；c)由于傳感器法車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備搭載在車輛頂部，出于行車安全性考慮，設(shè)備宜小型化、輕量化、一體化設(shè)計(jì)，設(shè)備重量宜小于1kg，高度不高于15cm。
 

　　工作條件：
 

　　監(jiān)測(cè)設(shè)備在以下環(huán)境條件中應(yīng)能正常工作：a)室外環(huán)境溫度：(-10~50)℃；b)相對(duì)濕度：(15~100)%RH；c)大氣壓：(80~106)kPa。(注：高溫、高濕等特殊環(huán)境條件下，監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)具有除濕的功能，滿足正常工作的使用要求)
 

　　設(shè)備安裝要求：
 

　　為了避免傳感器法車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)受車輛自身尾氣排放的影響，傳感器法車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)安裝于車輛頂部，如出租車頂燈內(nèi)，也可結(jié)合實(shí)際情況，在設(shè)備用電安全和安裝穩(wěn)固前提下自行確定安裝方式。設(shè)備采樣口須配置防護(hù)網(wǎng)及防水配件。
 

　　監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：
 

　　監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括但不限于：a)常規(guī)污染物監(jiān)測(cè)因子：PM2.5、PM10、NO、NO2和CO等；b)輔助監(jiān)測(cè)因子：北京時(shí)間，經(jīng)緯度坐標(biāo)、車速、溫度和濕度等；c)可根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)需求調(diào)整污染物監(jiān)測(cè)模塊。
 

　　測(cè)量范圍：
 

　　PM2.5的濃度測(cè)量范圍：(0~1000)μg/m3，最小顯示單位 0.1 μg/m3；
 

　　PM10的濃度測(cè)量范圍：(0~1000)μg/m3，最小顯示單位 0.1 μg/m3；
 

　　NO 的濃度測(cè)量范圍：(0~5000)nmol/mol，最小顯示單位 0.1 nmol/mol；
 

　　NO2的濃度測(cè)量范圍：(0~1000)nmol/mol，最小顯示單位 0.1 nmol/mol；
 

　　CO 的濃度測(cè)量范圍：(0~50)μmol/mol，最小顯示單位 0.1 μmol/mol。
 

　　傳感器法環(huán)境空氣車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)項(xiàng)目見附錄A。
 

　　管理平臺(tái)日常檢查：
 

　　建立運(yùn)行維護(hù)管理平臺(tái)，對(duì)設(shè)備操作記錄與數(shù)據(jù)進(jìn)行信息化管理：1.所有運(yùn)行管理操作均應(yīng)記錄操作日志；2.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)始終設(shè)置，檢查數(shù)據(jù)的傳輸情況，數(shù)據(jù)格式見附錄B；3.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)情況，每個(gè)月對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)備份1次，當(dāng)存儲(chǔ)容量達(dá)到總?cè)萘康?0%以上，需要預(yù)警。
 

　　故障設(shè)備處理：
 

　　1.對(duì)于在現(xiàn)場(chǎng)能夠診斷明確，并且可以通過(guò)簡(jiǎn)單操作解決的問(wèn)題，如氣路堵塞等，可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修；對(duì)于其他不易診斷和檢修的故障，應(yīng)將發(fā)生故障的設(shè)備送至系統(tǒng)支持實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢查和維修，并在現(xiàn)場(chǎng)用備用設(shè)備替代發(fā)生故障的儀器。一般存留不少于傳感器法車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總數(shù)10%的故設(shè)備作為備機(jī)。
 

　　2.在監(jiān)測(cè)單元故障檢修完成后，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和校準(zhǔn)，測(cè)試合格后方可投入使用。每次檢修內(nèi)容和更換部件的情況，應(yīng)詳細(xì)記錄并存檔，運(yùn)行維護(hù)記錄表格參見附錄C。
 

　　更多詳情請(qǐng)見附件。