名稱：懸臂梁沖擊試驗(yàn)機(jī)
型號(hào)：KRT-2022C
一、落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)用途
落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)主要用于硬質(zhì)塑料（包括板材、管材、塑料異型材）、增強(qiáng)尼龍、玻璃鋼、陶瓷、鑄石、電絕緣材料等非金屬材料沖擊韌性的測(cè)定。本試驗(yàn)機(jī)是化業(yè)、科研單位、大專院校、質(zhì)量檢測(cè)等部門理想的試驗(yàn)設(shè)備。該設(shè)備具有精度高、穩(wěn)定性好和測(cè)量范圍大等特點(diǎn)，數(shù)字化測(cè)量系統(tǒng)直接顯示沖擊能量和沖擊強(qiáng)度，并自動(dòng)補(bǔ)償能量損耗和計(jì)算沖擊強(qiáng)度平均值，選配微型打印功能可打印測(cè)試結(jié)果報(bào)告。
二、落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)
1.智能控制器，并配備液晶顯示器，能直觀，準(zhǔn)確的讀取數(shù)據(jù)；
2.采用高強(qiáng)度穩(wěn)定機(jī)架，沖擊時(shí)避免沖擊產(chǎn)生的震動(dòng)影響；
3.采用三維軟件設(shè)計(jì)沖擊擺錘，將沖擊點(diǎn)zui大集中在擺錘的質(zhì)心上，真正做到無震動(dòng)沖擊試驗(yàn)，且使用壽命增長(zhǎng)。
4.采用工業(yè)高分辨率的數(shù)字編碼器，角度測(cè)試精度更高更穩(wěn)定
5.符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的沖擊錘和進(jìn)口滾珠軸承，極大的減少了機(jī)械帶來的摩擦損耗，自動(dòng)計(jì)算沖擊強(qiáng)度，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可保存24組數(shù)據(jù)且求平均值
6.IZOD沖擊試驗(yàn)機(jī)可選擇中英文操作界面，測(cè)試結(jié)果可選擇J/m,KJ/㎡，kg-cm/cm,ft-ib/in等單位
7.內(nèi)置微型打印機(jī)（選配）,可打印平均值。
三、落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
ISO180—2000《塑料—硬質(zhì)材料懸臂梁沖擊強(qiáng)度的測(cè)定》
GB/T1843—2008《硬質(zhì)塑料懸臂梁沖擊試驗(yàn)方法》
JB/T8761—1998《塑料懸臂梁沖擊試驗(yàn)機(jī)》
ASTM D256-2010《測(cè)定塑料IZOD擺錘沖擊強(qiáng)度的試驗(yàn)方法》
四、落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)規(guī)格
4.1 顯示方式：彩色觸摸屏（中英文可切換）
4.2 角度顯示精度：0.01°
4.3 能量顯示精度：0.01J
4.4 沖擊速度： 3.5m/s
4.5擺錘能量：1號(hào)擺錘:2.75J 5.5J （本機(jī)默認(rèn)標(biāo)配1號(hào)擺錘）
2號(hào)擺錘：11J 22J（2號(hào)擺錘需客戶選配）
4.6 擺錘揚(yáng)角：150度
4.7 打擊中心距： 335mm
4.8 擺錘力矩：
pd 2.75=1.47372Nm
pd 5.5=2.94744Nm
pd 11=5.8949Nm
pd 22=11.7898Nm
4.9 沖擊刀刃至鉗口上面距離：22±0.2mm
4.10沖擊刀刃圓角半徑： R=0.8±0.2mm
4.11 能量損失：
2.75J<0.03j >5.5J<0.03j
11J<0.05j
22J<0.1>4.12使用溫度：15—35℃
4.13 電源電壓：220V 50Hz
4.14 外形尺寸：750X350X850mm
4.15 機(jī)臺(tái)重量：85kg
五、實(shí)物展示
落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)主要用于塑料行業(yè)
六、懸臂梁沖擊試驗(yàn)機(jī)知識(shí)拓展
KRT-2022C型懸臂梁沖擊試驗(yàn)機(jī),數(shù)顯式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī),塑料沖擊試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)及用途
昆山科瑞特試驗(yàn)儀器有限公司生產(chǎn)懸臂梁沖擊試驗(yàn)機(jī)，產(chǎn)品做工精良，價(jià)格合理，服務(wù)周到，歡迎選購(gòu)ACC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是一種智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)，是定速巡航控制系統(tǒng)的升級(jí)。其中，區(qū)別在于ACC以雷達(dá)、相機(jī)為傳感器，持續(xù)掃描車輛前方道路，探測(cè)前方障礙物的距離、速度，同時(shí)結(jié)合駕駛員意圖和自車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，決策安全跟車距離和安全跟車速度。當(dāng)與前車之間距離過小時(shí)，ACC控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持安全距離
