減速機(jī)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)一諾*發(fā)售詳情請(qǐng)?jiān)儏呛＜t：(1)(8)(6)(1)(5)(5)(0)(1)(6)(3)(1)
減速機(jī)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)工作原理：
工作原理框圖：電機(jī) → 減速器→ 聯(lián)軸器→扭矩傳感器→聯(lián)軸器；
產(chǎn)品示意圖：
減速機(jī)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)性能指標(biāo)：
- 加載大扭矩：100N.m
- 扭矩測(cè)量范圍：2-100N.m
- 扭矩示值相對(duì)誤差：優(yōu)于±1%(正反兩個(gè)方向)
- 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)：3kW
- 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：≥2000rpm
- 扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍：無(wú)限制
- 扭轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差：示值精度的±1%以內(nèi)
- 同軸度：Ф0.2mm以內(nèi)
- 電源電壓：AC220V 50Hz
- 扭轉(zhuǎn)方向：正轉(zhuǎn) 反轉(zhuǎn)
減速機(jī)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)的工作環(huán)境要求：
1在室溫～40℃范圍內(nèi)，相對(duì)濕度≤80%；
2在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上，水平度為0.2/1000mm；
3在無(wú)震動(dòng)及周圍無(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；減速機(jī)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)一諾*發(fā)售
4電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過(guò)額定電壓的10%。
減速機(jī)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品描述：
- 主機(jī)（減速器）：主體采用臥式結(jié)構(gòu)，整體工作臺(tái)，以保證整機(jī)剛度；主機(jī)左端伺服電機(jī)為減速機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)快換連接夾頭可與不同規(guī)格減速機(jī)輸入端連接，主機(jī)中間部分放置被檢測(cè)減速機(jī)，減速機(jī)輸出端連接轉(zhuǎn)角測(cè)量傳感器、聯(lián)軸器、支架、扭矩傳感器、支架、聯(lián)軸器和制動(dòng)器，此部分位于主機(jī)右端。
同樣的原理，來(lái)檢測(cè)電機(jī)和制動(dòng)器。
- 空間調(diào)節(jié)：減速器等被測(cè)工件安裝在小工作臺(tái)上，小工作臺(tái)安裝在直線導(dǎo)軌上；采用中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口精密重型直線導(dǎo)軌，不但承受的靜力矩大，而且承受的額定動(dòng)靜負(fù)荷也大，定位精度高，并且有防塵裝置和潤(rùn)滑系統(tǒng)，易于移動(dòng)。
- 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)和加載系統(tǒng)：采用交流伺服電機(jī)和交流伺服驅(qū)動(dòng)器，輸出扭矩大，速度調(diào)節(jié)范圍寬，加載均勻、平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。
- 測(cè)量顯示系統(tǒng)：采用國(guó)內(nèi)品牌扭矩傳感器和轉(zhuǎn)角測(cè)量傳感器采集試驗(yàn)扭矩和試驗(yàn)轉(zhuǎn)角，高速數(shù)據(jù)采集放大器采集數(shù)據(jù)。
- 安全保護(hù)系統(tǒng)：過(guò)載保護(hù)、過(guò)電流、過(guò)電壓、欠壓、超速、異常等多種保護(hù)。
