主要用于鋪放電纜導(dǎo)線(xiàn)時(shí)起到保護(hù)的作用，省時(shí)省力，地纜滑車(chē)的用途：用于電纜延放改變方向處，保護(hù)電纜不受磨擦。電纜放線(xiàn)滑車(chē) 地纜直線(xiàn)滑車(chē) 按材質(zhì)分有鋁輪和 MC 尼龍輪兩種，樣式分為管式和板式兩種。大直徑放線(xiàn)滑車(chē)用途：用于引放單導(dǎo)線(xiàn)、雙分裂導(dǎo)線(xiàn)、四分裂導(dǎo)線(xiàn)（中間輪可用鑄鋼輪或尼龍輪） 特點(diǎn)：適合張力放線(xiàn)。地線(xiàn)放線(xiàn)滑車(chē) ：適用于延放避雷線(xiàn)或跨越的鋼絞線(xiàn)，有鋼質(zhì)和 MC 尼龍兩種。光纜滑車(chē)：   1)用于展放OPGW復(fù)合地線(xiàn)光纜或ADSS自承式光纜在輪槽的底部配有小槽，專(zhuān)為保護(hù)光纜而制造；   (2)輪子為MC尼龍材料壓鑄成形，放線(xiàn)時(shí)不會(huì)損壞光纜的外皮；型號(hào)：CH-15; 額定負(fù)荷(KN):40; 輪外徑(mm):660; 輪底徑(mm):546; 輪寬(mm):90; 適用光纜(mm):Φ5-Φ14.05; 自重(kg):30; 型號(hào)：CH-18; 額定負(fù)荷(KN):50; 輪外徑(mm):830; 輪底徑(mm):698; 輪寬(mm):110; 適用光纜(mm):Φ15.08-Φ22; 自重(kg):37; 放線(xiàn)方法施工放線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作有多種放線(xiàn)方法；一般分有龍門(mén)板定位尺量放線(xiàn)和儀器測(cè)量放線(xiàn)，電纜放線(xiàn)滑車(chē) 地纜直線(xiàn)滑車(chē)前者根據(jù)圖紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)確定的控制點(diǎn)，在要放線(xiàn)的建筑物基礎(chǔ)外四周一定距離打樁、架設(shè)龍門(mén)板，在龍門(mén)板上用施工線(xiàn)拉一個(gè)大至的直角線(xiàn)，盡量把線(xiàn)拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點(diǎn)，一般6、8、10m，這樣比較準(zhǔn)確，首先在兩控制線(xiàn)上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn)，然后兩人拉尺，一人擺動(dòng)可以任意那根線(xiàn)與鋼尺的尺寸穩(wěn)合，然后龍門(mén)板上固定施工線(xiàn)，用鋼尺從頭再校對(duì)一次，確認(rèn)無(wú)誤后四周掛線(xiàn)、鋼尺校核，根據(jù)圖紙上的軸線(xiàn)尺寸用鋼尺量取放點(diǎn)，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開(kāi)挖線(xiàn)了，用水準(zhǔn)儀在龍門(mén)板上測(cè)放控制高程。