15kw三相燃?xì)獍l(fā)電機：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業(yè)，中交二航局，中國移動，中國聯(lián)通，中國銀行，*，勘測工程公司
15kw三相燃?xì)獍l(fā)電機：
| 15kw三相燃?xì)獍l(fā)電機參數(shù)： | |
| 編號 | YT15REG |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 額定輸出 | 15KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 85/49 |
| 功率因數(shù) | 1.0/0.8 |
| 發(fā)動機類型 | 465Q |
| 發(fā)電機轉(zhuǎn)速 | 3000轉(zhuǎn)850-3000轉(zhuǎn)（變頻） |
| 發(fā)動機壓縮比 | 10:01 |
| 缸徑(mm)×沖程(mm) | 65.5×78 |
| 發(fā)動機排量（cc） | 1051 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 機油容量（L） | 3.5 |
| 相數(shù)和極數(shù) | 單相/三相 |
| 電機連接方式 | 直接耦合 |
| 電機絕緣等級 | F級 |
| 燃料 | 天然氣，液化石油氣 |
| 燃料壓力 | 1.0-2.7/2.0-3.5kpa |
| 重量 | 340kg |
| 燃料消耗率 | 天然氣5.7m3/h |
| 液化石油氣 | 4.95kg/h |
| 汽油 | 6.3L/h |
| 噪音 | 56dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 機組尺寸(mm) | 1130*720*660 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
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發(fā)電機局部放電在線監(jiān)測，目前以電測法的脈沖電流法(ERA)為主流方法。根據(jù)檢測裝置響應(yīng)帶寬，發(fā)電機絕緣的局部放電裝置可分為窄帶檢測裝置和寬帶檢測裝置，目前的檢測設(shè)備普遍都采用寬帶裝置。
發(fā)電機在線局部放電監(jiān)測的首要關(guān)鍵技術(shù)之一是如何取得故障信號，也即根據(jù)傳感器而對應(yīng)的檢測技術(shù)。根據(jù)發(fā)電機的局部放電在線檢測傳感器的型式和布置，主要有以下幾種監(jiān)測方法：
(1)發(fā)電機中性點耦合射頻監(jiān)測法。
其理論原理是：當(dāng)發(fā)電機內(nèi)任何部位產(chǎn)生局部放電時，都會產(chǎn)生頻率很寬的電磁波，而發(fā)電機內(nèi)任何地方產(chǎn)生的相應(yīng)的射頻(Radio Frequency)電流會流過中性點接地線，因而局部放電的傳感器可以選擇在中性點接地線上，從而提取局部放電的電磁信號。發(fā)電機主絕緣上的局部放電可以看作是一個點信號源，由局部放電所引起的電磁擾動在空間內(nèi)產(chǎn)生的電磁波，由于發(fā)電機不同槽間電磁耦合比較弱，所以可以用傳輸線理論來分析脈沖在繞
組中的傳播，即繞組中的放電脈沖以一定的速度沿繞組傳播。根據(jù)這種理論，在發(fā)電機中性點處安裝寬頻電流互感器，就可以監(jiān)測到局部放電高頻放電波形，以監(jiān)測發(fā)電機內(nèi)部放電量及放電量變化。
射頻監(jiān)測法利用寬頻帶的高頻電流傳感器從發(fā)電機定子繞組中性線上拾取高頻放電信號，以反映定子線圈內(nèi)部放電現(xiàn)象。這種監(jiān)測法的優(yōu)點是中性線對地電位低，高頻CT傳感器制作與安裝相對容易；缺點是由于信號衰減厲害，對信號處理技術(shù)要求較高。另外，不同大小的發(fā)電機，其槽間的電磁耦合差異較大，并不都是可以忽略的，故傳輸線理論分析有很大的誤差，尤其對槽數(shù)多的大型水輪發(fā)電機。
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