(1)在選擇儀表時(shí),一定要熟悉儀表和被測對象兩方面的情況,并要兼顧考慮其它因素,這樣測量才會準(zhǔn)確; (2)努力研制新型儀表,使其在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上更加完善。 差壓式流量計(jì) 差壓式流量計(jì)(以下簡稱DPF或流量計(jì))是根據(jù)安裝于管道中流量檢測件產(chǎn)生的差壓、已知的流體條件和檢測件與管道的幾何尺寸來測量流量的儀表。DPF由一次裝置(檢測件)和二次裝置(差壓轉(zhuǎn)換和流量顯示儀表)組成。通常以檢測件的型式對DPF分類，如孔扳流量計(jì)、文丘里管流量計(jì)及均速管流量計(jì)等。二次裝置為各種機(jī)械、電子、機(jī)電一體式差壓計(jì)，差壓變送器和流量顯示及計(jì)算儀表，它已發(fā)展為三化(系列化、通用化及標(biāo)準(zhǔn)化)程度很高的種類規(guī)格龐雜的一大類儀表。差壓計(jì)既可用于測量流量參數(shù)，也可測量其他參數(shù)(如壓力、物位、密度等蒸汽流量計(jì) LFX 分流旋翼式 。 DPF按其檢測件的作用原理可分為節(jié)流式、動壓頭式、水力阻力式、離心式、動壓增益式和射流式等幾大類，其中以節(jié)流式和動壓頭式應(yīng)用。 節(jié)流式DPF的檢測件按其標(biāo)準(zhǔn)化程度分為標(biāo)準(zhǔn)型和非標(biāo)準(zhǔn)型兩大類。所謂標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置是指按照標(biāo)準(zhǔn)文件設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用，無須經(jīng)實(shí)流校準(zhǔn)即可確定其流量值并估算流量測量誤差，非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置是成熟程度較差，尚未列入標(biāo)準(zhǔn)文件中的檢測件。
標(biāo)準(zhǔn)型節(jié)流式DPF的發(fā)展經(jīng)過漫長的過程，早在20世紀(jì)20年代，美國和歐洲即開始進(jìn)行大規(guī)模的節(jié)流裝置試驗(yàn)研究。用得zui普遍的節(jié)流裝置--孔板和噴嘴開始標(biāo)準(zhǔn)化?，F(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)噴嘴的一種型式ISA l932噴嘴，其幾何形狀就是30年代標(biāo)準(zhǔn)化的，而標(biāo)準(zhǔn)孔板亦曾稱為ISA l932孔板。節(jié)流裝置結(jié)構(gòu)形式的標(biāo)準(zhǔn)化有很深遠(yuǎn)的意義，因?yàn)橹挥泄?jié)流裝置結(jié)構(gòu)形式標(biāo)準(zhǔn)化了，才有可能把上眾多研究成果匯集到一起，它促進(jìn)檢測件的理論和實(shí)踐向深度和廣度拓展，這是其他流量計(jì)所不及的。1980年ISO(標(biāo)準(zhǔn)化組織)正式通過標(biāo)準(zhǔn)ISO 5167，至此流量測量節(jié)流裝置*個(gè)標(biāo)準(zhǔn)誕生了。ISO 5167總結(jié)了幾十年來上對為數(shù)有限的幾種節(jié)流裝置(孔板、噴嘴和文丘里管)的理論與試驗(yàn)的研究成果，反映了此類檢測件的當(dāng)代科學(xué)與生產(chǎn)的技術(shù)水平。但是從ISO 5167正式頒布之日起，它就暴露出許多亟待解決的問題，這些問題主要有以下幾個(gè)方面。
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1)ISO 5167試驗(yàn)數(shù)據(jù)的陳舊性 ISO 5167中采用的數(shù)據(jù)大多是30年代的試驗(yàn)結(jié)果，今天無論節(jié)流裝置制造技術(shù)，流量試驗(yàn)設(shè)備及實(shí)驗(yàn)技術(shù)都有巨大的進(jìn)步，重新進(jìn)行系統(tǒng)地試驗(yàn)以獲得更高精確度及更可靠的數(shù)據(jù)是必要的。進(jìn)入80年代美國和歐洲都進(jìn)行大規(guī)模的試驗(yàn)，為修訂ISO 5167打下基礎(chǔ)。
2) ISO 5167中關(guān)于直管段長度規(guī)定的問題 在ISO投票通過ISO 5167時(shí)，美國投了反對票，其主要原因是對直管段長度的規(guī)定有不同意見，這個(gè)問題應(yīng)是ISO 5167修訂的主要問題之一。
