柴油發(fā)電機(jī)*款*箱安全設(shè)備漏電維護(hù)設(shè)備:規(guī)范裝備了安全的NFB(非保險(xiǎn)絲式)漏電維護(hù)設(shè)備,當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作堵截電路并報(bào)警,該設(shè)備一起具有過載維護(hù)功用。高溫維護(hù):高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警設(shè)備,并經(jīng)過人機(jī)界面操作結(jié)束機(jī)組作業(yè),了人與機(jī)組直接觸摸而帶來(lái)的損傷。主動(dòng)報(bào)警體系:裝備有監(jiān)測(cè)體系和急切停機(jī)設(shè)備,報(bào)警選用燈光報(bào)警和動(dòng)靜報(bào)警,經(jīng)用。裝備有引擎急切停機(jī)時(shí)斷流回路*排除了再建議時(shí)可能產(chǎn)生的觸電危
15KW三相柴油發(fā)電機(jī)-家用發(fā)電
高壓共軌直噴
無(wú)需尾氣處理裝置TIER 4終等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
型號(hào): | YOTO13000TE |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式: | 無(wú)刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓(V): | 220 |
額定頻率: | 50Hz |
額定功率: | 10KW |
后備功率: | 11KW |
額定電流(A): | 40.2 |
功率因數(shù): | 1.0 |
直流輸出: | 無(wú) |
絕緣等級(jí): | 定子及轉(zhuǎn)子:F級(jí) |
電壓變幅: | ±1.5% |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式: | 4沖程、水冷、 V2TS直噴柴油機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | KUBOTO DV2TS |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(CC): | 719 |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率(PS): | 16.5 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
啟動(dòng)方式: | 電起動(dòng) |
使用燃油: | 車用柴油 |
潤(rùn)滑油容量(L): | 2.2 |
油箱容量(L): | 20 |
耗油量(G/KW.H): | 185 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)): | 可長(zhǎng)時(shí)間工作 |
噪音水平(dBA/7M): | 76 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸(長(zhǎng)X寬X高 單位mm): | 830*610*700 |
整機(jī)凈重(Kg): | 135 |
附加裝置A.V.R: | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子: | 有 |
DPC: | 有 |
緊急停機(jī)裝置: | 有 |
電壓表: | 有 |
電流表: | 無(wú) |
燃油表: | 有 |
運(yùn)行時(shí)間表: | 有 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng): | 有 |
水溫?zé)?/span>: | 有 |
充電燈: | 有 |
車輪附件: | 有 |
電池: | 有, 36AH或以上 |
功能特點(diǎn):
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī),體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動(dòng)平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時(shí)采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比,節(jié)能省油,自動(dòng)控制調(diào)溫器對(duì)缸體溫度實(shí)時(shí)控制,有效減少尾氣的污染。
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機(jī) 日本品質(zhì) 出口歐洲
鄭工
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15KW三相柴油發(fā)電機(jī)-家用發(fā)電