常熟*式斷路器CW1-3200/3P 2500A： 
 
 
     
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全系統多核高精度導航定位系統級芯片，13日在第六屆中國衛(wèi)星學術年會期間對外發(fā)布。專家表示，這意味著國產芯片不僅具備競爭力，還從“跟蹤者"躍升為“者"。這款名為“NebulasII"的芯片由中國北斗產業(yè)化企業(yè)北斗星通發(fā)布。據研制代表胡剛介紹，芯片*在高精度領域采用55納米低功耗工藝和*自主知識產權技術，具有全系統、抗干擾、高輸出率等特性，可實現高精度衛(wèi)星導航系統（GNSS）測量儀器小型化。
世界全系統多核定位芯片發(fā)布
“高精度、迷你型、低功耗芯片是目前業(yè)界發(fā)展的zui高追求。特別是進入移動互聯網時代以來，信息網絡和物理空間緊密結合，要求能夠感知時間和空間的器件越來越小。"*院士劉經南說，NebulasII芯片集小面積、抗干擾、多頻點等優(yōu)點，于其他廠商發(fā)布，“實現了業(yè)界的夢想"。
“芯片能夠涵蓋北斗、GPS等四大導航系統的12個頻點，還可對抗數十個單音干擾，支持毫米級測量精度，基于此芯片研制的接收機板卡在體積上可以縮小一半。"胡剛說，芯片可在測量測繪、定位定向、北斗地基增強系統、精準農業(yè)、石油勘探、地震滑坡災害監(jiān)測、軌道交通等領域應用。
事實上，這已是北斗星通發(fā)布的第三款芯片。該企業(yè)曾在2010年發(fā)布首顆NebulasI芯片，2013年推出北斗55納米zui小芯片。“也正是因為6年時間積累，國產芯片才能邁出巨大一步。"劉經南對中新社記者說。
專家表示，國產芯片在技術上有所突破，反過來也會降低北斗使用門檻，對推動北斗產業(yè)化具有巨大的經濟和社會效益。談及未來發(fā)展，“這款產品雖已通過全面測試，還有問題需要解決，比如接收到這么多顆星，這些頻點能否真正做到兼容還將是挑戰(zhàn)。"劉經南說。 
2015年中國工業(yè)論壇
本屆論壇以“中國制造2025邁向強國之路"為主題，圍繞《中國制造2025》規(guī)劃綱要，突出“中國創(chuàng)造、中國質量、中國品牌"，精心設計推出了系列主題活動。
本屆論壇圍繞《中國制造2025》規(guī)劃綱要，通過中國工業(yè)企業(yè)品牌競爭力評價發(fā)布主題活動、國產重大技術裝備*（套）示范項目發(fā)布及用戶宣傳表彰、中國工業(yè)年度人物和單位發(fā)布、中國工業(yè)品牌新絲路之旅主題活動、首屆海峽兩岸工業(yè)發(fā)展論壇主題活動等表現形式，展示中國制造業(yè)由大變強的成果。
據了解，中國工業(yè)論壇每年度召開一次，經過十屆的成功舉辦，已經成為中國工業(yè)界標志性的高層論壇。它以推進新型工業(yè)化，服務產業(yè)、服務政府、服務企業(yè)為主旨，向中國工業(yè)界乃至世界工業(yè)領域傳遞中國工業(yè)產業(yè)信息。
聲音解讀中國制造2025中國制造2025》的精髓，就是要加快推進我國制造業(yè)由大變強。要加快提升我國制造業(yè)的競爭力，首先要解決的問題是提升產業(yè)層次，實現制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。盡管我國的制造業(yè)門類zui齊全、規(guī)模也是zui大的，但工業(yè)產品仍處于價值鏈的中低端，必須通過技術創(chuàng)新來提高產業(yè)的競爭力。在這一過程中，要明確技術創(chuàng)新的主體是企業(yè)，盡快形成以市場為導向、企業(yè)為主體、產學研用相結合的技術創(chuàng)新體系，使我國制造業(yè)、尤其是裝備制造業(yè)把握新一輪工業(yè)革命的契機，搶占競爭制高點。
*執(zhí)行副會長陳斌在其主旨演講中，就貫徹實施中國制造2025，著重談了裝備制造業(yè)的問題、裝備制造業(yè)如何先行等內容。他指出裝備制造業(yè)現狀是：產能過剩；對引進技術、進口設備形成依賴；科研開發(fā)能力弱；行業(yè)封閉發(fā)展；自主創(chuàng)新屢遭挫折。他指出，質量問題是企業(yè)的責任，政府要依法追究企業(yè)的質量責任，并建立相關的消費者責任法。
中國工業(yè)經濟聯合會執(zhí)行副會長兼秘書長熊夢就協會等行業(yè)組織機構如何幫助企業(yè)了解、實施中國制造2025，在其主旨演講中介紹了中國工經聯當前開展的建立行業(yè)智庫等工作。據他介紹，國家高層不久前對中國工經聯做出批示：希望各行業(yè)協會為推進中國制造2025發(fā)揮更大作用。
6月26日下午，第十一屆中國工業(yè)論壇移師*繼續(xù)進行。中國工業(yè)經濟聯合會會長李毅中在所作的主題報告中表示，裝備、機械、電信產品要發(fā)展智能制造、采用標準，提高*部件、元器件自給率。裝備制造領域應發(fā)揮優(yōu)勢、擴大開放，高鐵、電力、電信、工程機械等優(yōu)勢產業(yè)要帶頭“走出去"。
工業(yè)和信息化規(guī)劃司副司長李北光也在今天下午的論壇上發(fā)表了主旨演講。他指出，新的經濟形態(tài)和產業(yè)模式，已成為推動新一輪工業(yè)革命和“數字經濟"轉型的動力；制造技術與信息技術的融合正在醞釀新的重大變革。這些將推動制造業(yè)各領域技術持續(xù)突破、不斷融合、加速應用，并引發(fā)制造業(yè)發(fā)展理念、技術體系、制造模式和價值鏈重大變革，將為我國制造業(yè)發(fā)展帶來重大機遇。
專家與企業(yè)共商如何落實中國制造2025
第十一屆中國工業(yè)論壇繼續(xù)上年的做法，設置了行業(yè)專家與企業(yè)的互動訪談環(huán)節(jié)，參與訪談的嘉賓包括中國工業(yè)經濟聯合會副秘書長高家明、*產業(yè)經濟專家胡春力、中國工業(yè)設計協會副秘書長田文苖、中國汽車工業(yè)協會副秘書長李*、沈陽鼓風機集團董事長蘇永強、中集來福士海洋工程公司副總裁王建中。
論壇的互動訪談環(huán)節(jié)
訪談重點圍繞中國工業(yè)企業(yè)由生產性向服務性轉型的問題展開。中國工業(yè)經濟聯合會副秘書長高家明表示，目前面對發(fā)展中國家也在搶占制造產業(yè)鏈低端部分，我國企業(yè)必須加強向服務性制造業(yè)轉型步伐。
國家*產業(yè)經濟與技術經濟研究所原所長胡春力認為，我國制造業(yè)服務化收入比重低的原因是產品低端化，不掌握關鍵領域技術，主要收入來自產業(yè)鏈后端的組裝制造。而國外企業(yè)利潤的很大一部分來自技術服務收入。
中國工業(yè)設計協會副秘書長田文苗在談到實施中國制造2025與知識產權保護的關系時指出，由于相關政策執(zhí)行力度較弱，原創(chuàng)被嚴重抄襲，導致設計企業(yè)不愿做原創(chuàng)，束縛了中國自主設計的發(fā)展。
在中國制造2025戰(zhàn)略中，汽車工業(yè)也是亟待提升的重點領域。中國汽車工業(yè)協會副秘書長李*在談到實施中國制造2025與汽車工業(yè)發(fā)展的關系時指出，改革開放30年來，汽車工業(yè)通過合資引進快速擴大生產規(guī)模，制造能力接近工業(yè)3.0；而中國制造2025將再次聚集全國力量，提升中國汽車工業(yè)競爭力達到*水平。
作為中國裝備制造業(yè)的代表，沈陽鼓風機集團股份有限公司董事長蘇永強評價自己企業(yè)已達到工業(yè)3.0水平。他認為，當前zui重要的是，企業(yè)要扎扎實實把中國制造2025提到的轉型升級規(guī)劃落到實處。蘇永強提出，沈鼓將借助中國制造2025發(fā)布實施提供的市場商機，重點研發(fā)裝備，未來五年將在機組高自動化控制、節(jié)能技術上下功夫，同時加速向服務性企業(yè)轉型。
徐工集團副總裁吳江龍在第十一屆中國工業(yè)論壇發(fā)言中表示，為貫徹實施中國制造2025，徐工將實現五個方面突破：打通資源共享瓶頸、突破質量瓶頸、建設智慧徐工、突破海外*瓶頸、開創(chuàng)新業(yè)態(tài)。
作為躋身電纜*的企業(yè)，江蘇上上電纜集團董事長丁山華對行業(yè)現狀有冷靜的思考。他指出，目前國內電纜行業(yè)大而不強，處于“低端產品混戰(zhàn)，產品失手"狀態(tài)。貫徹實施中國制造2025，電纜行業(yè)要提升產品占有量，實現“國產進口，提高出口"。
來自中國臺灣的化企業(yè)——美商電能動力科技股份有限公司董事局主席楊良智在發(fā)言中，對中國制造2025提出的綠色制造表示大力支持。他認為，目前環(huán)境污染嚴重，必須停止粗放的經濟發(fā)展模式，大力推廣環(huán)保產品。據悉，石化產業(yè)的塑料垃圾幾百年都不會降解，而美商電能動力科技股份有限公司開發(fā)的技術可變廢為寶，從垃圾中提煉燃油。楊良智希望這樣的環(huán)保技術能夠得到大力推廣。重要平臺。來自徐州國家*產業(yè)開發(fā)區(qū)管委會主任劉廣民在發(fā)言中指出，產業(yè)園區(qū)在助推實施嘉興制造2025中，要選擇合適發(fā)展路徑，達到產業(yè)集聚、協同創(chuàng)新、綠色集約發(fā)展。他建議相關部門加大對各類產業(yè)園區(qū)的政策扶持力度，擴大創(chuàng)新示范區(qū)的政策長江。