柴油車油耗測(cè)試儀是研制成功的高精度柴油機(jī)流量傳感器，產(chǎn)品*，達(dá)*水平。傳感器由主體、安全閥、減壓閥、燃油泵、熱交換器等組成。傳感器主體為徑向四柱塞液壓馬達(dá)，具有一定壓力的柴油經(jīng)過濾器，通過配液孔、推動(dòng)活塞、連桿、曲柄，使帶有磁棒的回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，由磁場(chǎng)力作用帶動(dòng)磁性轉(zhuǎn)軸及編碼盤轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)光電元件轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)輸出。
柴油車油耗測(cè)試儀特點(diǎn)：
1、冷卻系統(tǒng)能有效消除回油熱量對(duì)測(cè)試精度的影響。
2、采用進(jìn)口高精度減壓閥有效消除回油壓力對(duì)測(cè)試精度的影響。
3、濾清器內(nèi)置。
4、*的兩路編碼電路，*降低了實(shí)際運(yùn)行中小流量以及油路中的脈動(dòng)等因素對(duì)測(cè)試精度的影響。
5、可按用戶的要求增加溫度傳感器及油壓傳感器。
6、可配接本廠生產(chǎn)的CTM系列、AM系列汽車測(cè)試儀器產(chǎn)品以及用戶委托的各種油耗測(cè)試儀器。
技術(shù)參數(shù)：
量 程： 0.3～120 L/h
精 度： ±0.5 %，±1 %，±2 %可選
脈 沖 輸 出： 0.1mL/脈沖
zui大輸出油壓： 980kpa
使 用 溫 度： 0～ 65℃
環(huán) 境 濕 度： 30～85%（無露滴）
供 電 電 源： DC11～15V
