伊藤12KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA
柴油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品,其中包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。出口產(chǎn)品的整機(jī)檢驗(yàn),包括以下內(nèi)容:
(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗(yàn)資料審查;
(2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸;
(3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量;
(4)機(jī)組性能:主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo),機(jī)組運(yùn)行適應(yīng)性,各種自動保護(hù)裝置的可靠性,靈敏性;
(5)合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項(xiàng)目。
伊藤12KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA訂購注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組的出口檢驗(yàn)是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),用戶在選擇和簽約時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時(shí),應(yīng)在簽約時(shí)說明溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備;
(2)說明使用中采取的冷卻方式,特別是大容量機(jī)組,更應(yīng)注意;
(3)定購時(shí),除應(yīng)說明機(jī)組型號外,還要說明選用何種機(jī)型;
(4)柴油機(jī)組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種,亦應(yīng)說明;
(5)正常供貨時(shí),提供一定量的易損件,另有需要,亦應(yīng)說明。 傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
機(jī)組型號 | YT2-15KVA YT2-15KVA-ATS | |
備用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
主用功率 | 12KW / 15KVA | |
型號 | N485D | |
氣缸數(shù) | 4 | |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 | |
排量 (L) | 2.156 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 | |
標(biāo)定工況燃油消耗(g/kW·h) | ≤245 | |
氣缸套型式 | 濕式 | |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑 mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 109 | |
加機(jī)油量 5L | 5L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級 | S | |
額定電流 (A) | 22.7 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 ≤1000m | ≤1000m | |
功率因素0.8 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) | |
防護(hù)等級 Protection Grade | IP23 | |
開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 1550×750×1000 | |
*機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 1800×850×1100 | |
開架機(jī)組凈重 (Kg) | 608 | |
*機(jī)組凈重 (Kg) | 658 | |
朱 | ||
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:朱
【】:
【】:
【在線】:2310994707
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)發(fā)貨
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號大眾創(chuàng)意園區(qū)
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時(shí)會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
加上相當(dāng)于25%額定功率的三相對稱負(fù)載(功能因數(shù)conФ=0.8滯后),然后在任相上再加25%額定功率的電阻負(fù)載,能夠*工作,此時(shí),三相線電壓中的zui大值(zui小值)與三相線電壓平均值之差不超過三相線電壓平均值的5%。所有伊藤動力通用發(fā)電機(jī)組都配備了強(qiáng)勁的伊藤動力自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機(jī)。低噪音運(yùn)行 高效的燃燒系統(tǒng)保證了*燃燒,從而降低了發(fā)動機(jī)的噪音。